汽车内嵌旋钮开关耐久试验装置

    公开(公告)号:CN104165764B

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201410436381.8

    申请日:2014-08-29

    Abstract: 一种汽车内嵌旋钮开关耐久试验装置,它包括压紧电机、升降支架以及安装在升降支架上的测试电机、同步皮带、主动齿轮和两个从动滚轮,所述压紧电机竖直固定在设备支架上且位于被测试开关的上方,压紧电机通过丝杠副驱动位于被测试开关与压紧电机之间的升降支架,两个从动滚轮分别位于被测试开关的旋钮两侧,所述主动齿轮位于被测试开关的上方并与测试电机的输出轴对接,所述同步皮带绕经主动齿轮和两个从动滚轮并压在被测试开关的旋钮上。本发明利用两个从动滚轮将带动被测试开关的旋钮旋转的同步皮带压在旋钮上,实现了同步皮带与旋钮的面接触,有效防止了皮带与旋钮之间的相对滑动,保证了测试结果的可靠性。

    汽车内嵌旋钮开关耐久试验装置

    公开(公告)号:CN104165764A

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201410436381.8

    申请日:2014-08-29

    Abstract: 一种汽车内嵌旋钮开关耐久试验装置,它包括压紧电机、升降支架以及安装在升降支架上的测试电机、同步皮带、主动齿轮和两个从动滚轮,所述压紧电机竖直固定在设备支架上且位于被测试开关的上方,压紧电机通过丝杠副驱动位于被测试开关与压紧电机之间的升降支架,两个从动滚轮分别位于被测试开关的旋钮两侧,所述主动齿轮位于被测试开关的上方并与测试电机的输出轴对接,所述同步皮带绕经主动齿轮和两个从动滚轮并压在被测试开关的旋钮上。本发明利用两个从动滚轮将带动被测试开关的旋钮旋转的同步皮带压在旋钮上,实现了同步皮带与旋钮的面接触,有效防止了皮带与旋钮之间的相对滑动,保证了测试结果的可靠性。

    进气结构
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208651010U

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201820827479.X

    申请日:2018-05-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种进气结构,其包括主进气管、副进气管、液位检测单元、排水单元以及第一控制阀单元,于主进气管的两端分别形成有进气端和出气端,并于主进气管上构造有低洼段,且于低洼段处形成有存水部,副进气管并联于主进气管上,且副进气管内的液体可重力自流至主进气管中,液位检测单元则设于主进气管中,以检测存水部内的液位,排水单元于存水部处设置在主进气管上,第一控制阀单元则设于副进气管上,以构成对副进气管导通或截断。本实用新型的进气结构可将进气管中的积水排出,能够保证进气结构的正常工作。

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