公开(公告)号：CN103410398A

公开(公告)日：2013-11-27

申请号：CN201310382086.4

申请日：2013-08-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘胜东 ,  赵路涛 ,  申晓东 ,  李金广 ,  康兰英 ,  韩志风 ,  刘明伟 ,  闫彦朋 ,  史金龙 ,  展亚辉

IPC: E05F15/16

Abstract: 本发明公开了一种车辆的车窗玻璃升降器装置，包括：多个车窗玻璃升降器和多个开关模块，所述多个车窗玻璃升降器中的每个车窗玻璃升降器分别与一个开关模块对应相连，每个开关模块包括车窗玻璃升降器开关，所述每个开关模块中的车窗玻璃升降器开关被触发时，与该开关模块对应的车窗玻璃升降器开始工作以控制对应的车窗玻璃上升或下降；主控开关组件，所述主控开关组件与所述多个开关模块分别相连，当所述主控开关组件被触发时，所述多个开关模块分别控制所述多个车窗玻璃升降器中一个以上的车窗玻璃升降器开始工作。本发明的车窗玻璃升降器装置能够降低车窗玻璃升降控制的繁琐度，提高车辆操作的人性化，给用户带来方便。本发明还公开了一种车辆。

公开(公告)号：CN104165764B

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201410436381.8

申请日：2014-08-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 余天刚 ,  闫恒娜 ,  赵路涛 ,  康兰英 ,  李金广 ,  刘明伟 ,  展亚辉

IPC: G01M13/00

Abstract: 一种汽车内嵌旋钮开关耐久试验装置，它包括压紧电机、升降支架以及安装在升降支架上的测试电机、同步皮带、主动齿轮和两个从动滚轮，所述压紧电机竖直固定在设备支架上且位于被测试开关的上方，压紧电机通过丝杠副驱动位于被测试开关与压紧电机之间的升降支架，两个从动滚轮分别位于被测试开关的旋钮两侧，所述主动齿轮位于被测试开关的上方并与测试电机的输出轴对接，所述同步皮带绕经主动齿轮和两个从动滚轮并压在被测试开关的旋钮上。本发明利用两个从动滚轮将带动被测试开关的旋钮旋转的同步皮带压在旋钮上，实现了同步皮带与旋钮的面接触，有效防止了皮带与旋钮之间的相对滑动，保证了测试结果的可靠性。

公开(公告)号：CN103410398B

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201310382086.4

申请日：2013-08-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘胜东 ,  赵路涛 ,  申晓东 ,  李金广 ,  康兰英 ,  韩志风 ,  刘明伟 ,  闫彦朋 ,  史金龙 ,  展亚辉

IPC: E05F17/00 ,  E05F15/60

Abstract: 本发明公开了一种车辆的车窗玻璃升降器装置，包括：多个车窗玻璃升降器和多个开关模块，所述多个车窗玻璃升降器中的每个车窗玻璃升降器分别与一个开关模块对应相连，每个开关模块包括车窗玻璃升降器开关，所述每个开关模块中的车窗玻璃升降器开关被触发时，与该开关模块对应的车窗玻璃升降器开始工作以控制对应的车窗玻璃上升或下降；主控开关组件，所述主控开关组件与所述多个开关模块分别相连，当所述主控开关组件被触发时，所述多个开关模块分别控制所述多个车窗玻璃升降器中一个以上的车窗玻璃升降器开始工作。本发明的车窗玻璃升降器装置能够降低车窗玻璃升降控制的繁琐度，提高车辆操作的人性化，给用户带来方便。本发明还公开了一种车辆。

公开(公告)号：CN104165764A

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201410436381.8

申请日：2014-08-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 余天刚 ,  闫恒娜 ,  赵路涛 ,  康兰英 ,  李金广 ,  刘明伟 ,  展亚辉

IPC: G01M13/00

Abstract: 一种汽车内嵌旋钮开关耐久试验装置，它包括压紧电机、升降支架以及安装在升降支架上的测试电机、同步皮带、主动齿轮和两个从动滚轮，所述压紧电机竖直固定在设备支架上且位于被测试开关的上方，压紧电机通过丝杠副驱动位于被测试开关与压紧电机之间的升降支架，两个从动滚轮分别位于被测试开关的旋钮两侧，所述主动齿轮位于被测试开关的上方并与测试电机的输出轴对接，所述同步皮带绕经主动齿轮和两个从动滚轮并压在被测试开关的旋钮上。本发明利用两个从动滚轮将带动被测试开关的旋钮旋转的同步皮带压在旋钮上，实现了同步皮带与旋钮的面接触，有效防止了皮带与旋钮之间的相对滑动，保证了测试结果的可靠性。

公开(公告)号：CN203811772U

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201420089962.4

申请日：2014-02-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 展亚辉 ,  刘明伟 ,  李金广 ,  康兰英 ,  赵路涛

IPC: G01R31/327 ,  G01R31/14 ,  G01R27/02

Abstract: 一种汽车开关绝缘耐压测试仪，它包括绝缘耐压测试模块、单片机、按键阵列、显示器以及数量相同的多个正极继电器和多个负极继电器，多个正极继电器和多个负极继电器的控制线圈分别接单片机的不同输出端口；被测汽车开关的多个引脚分别经不同正极继电器的主触点接绝缘耐压测试模块的正极并经不同负极继电器的主触点接绝缘耐压测试模块的负极；所述按键阵列和显示器分别接单片机的不同通信接口，绝缘耐压测试模块的测试信息输出端接单片机的输入端口。本实用新型可以同时对多个引脚之间的绝缘性能进行测试，大大提高了测试效率，特别适于多引脚汽车开关的绝缘电阻及耐压性能的测试。