防侵入制动踏板
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202806719U

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201220315497.2

    申请日:2012-06-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种防侵入制动踏板,包括制动踏板固定支架和制动踏板安装支架,制动踏板安装支架固定于制动踏板固定支架上,制动踏板安装支架上设有与防脱螺母支架相配合的U形开口,防脱螺母支架由螺母和支架构成,螺母固定于支架上,支架通过铆钉与制动踏板安装支架固定连接,U形开口的开口宽度大于螺母的外直径。本实用新型的有益效果为:实现制动踏板的防侵入功能,在碰撞过程中能够控制制动踏板面的抬高,提高驾驶安全性;防侵入结构简单、成本低,同时由于增加的零部件比较少,有利于汽车向轻量化方向发展。

    主动悬架系统及车辆
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218000251U

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202222187720.6

    申请日:2022-08-18

    Abstract: 本实用新型提供了一种主动悬架系统及车辆。本实用新型的主动悬架系统包括减振器,减振器上设有分别连通复原腔和压缩腔的第一进出油口和第二进出油口;而且,第一进出油口和第二进出油口之间串联设置有双向电液泵和调节单元;调节单元中设有控制阀组,控制阀组用于限定第一进出油口和第二进出油口之间导通油液的压力范围。本实用新型的主动悬架系统,通过双向电液泵可以主动控制第一进出油口和第二进出油口之间导通油液的流动方向和流通量,实现主动悬架系统的主动力控制;通过调整调节单元以限定导通油液的压力大小,可改变减振器的阻尼、软硬度或减振频度,从而提供了一种减振性能可调的车辆悬架技术方案。

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