公开(公告)号：CN102632790B

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201210130948.X

申请日：2012-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 薛龙 ,  田福刚 ,  李舒业 ,  李岩 ,  王飞雁 ,  牛海超 ,  周庆佳 ,  梁雪娇

IPC: B60H1/22

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车及其热控制系统，涉及电动汽车制造技术领域，用于提高车厢的制热效率，降低能耗。所述电动汽车热控制系统，包括第一热泵装置，第二热泵装置，和水冷式冷凝器，所述第一热泵装置包括通过管路连接的暖风芯体、电机和第一水泵；所述第二热泵装置包括通过管路连接的电动压缩机和蒸发冷凝器；所述水冷式冷凝器与所述第一热泵装置中的暖风芯体和电机相连，所述水冷式冷凝器与所述第二热泵装置中的电动压缩机和蒸发冷凝器相连。本发明适用于汽车制造。

公开(公告)号：CN103836089B

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201410070065.3

申请日：2014-02-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 颜广博 ,  唐凡 ,  王飞雁 ,  翁浩宇 ,  吴世超 ,  候海杰

IPC: F16D23/02

Abstract: 本发明公开了一种同步器及具有其的变速器。同步器包括：外齿圈、内齿圈和弹性件，外齿圈的内周壁上设有多个齿槽且外齿圈的外周壁上设有第一外花键，每个齿槽在轴向上具有第一端和第二端，至少两个相对设置的齿槽的第一端上设有限位件，限位件的朝向第二端的表面形成为朝向第一端倾斜延伸的第一斜面。内齿圈的外周壁上设有多个与多个齿槽啮合配合的第二外花键，且内齿圈的内周壁上设有第一内花键，至少两个第二外花键的第一端部与第一斜面配合以使得内齿圈可相对于外齿圈轴线转动。弹性件分别与所述外齿圈和所述内齿圈相连。本发明的同步器结构简单可靠，易于加工，成本低且可避免由于长时间运行而导致换挡可靠性变差。

公开(公告)号：CN103836089A

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：CN201410070065.3

申请日：2014-02-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 颜广博 ,  唐凡 ,  王飞雁 ,  翁浩宇 ,  吴世超 ,  候海杰

IPC: F16D23/02

Abstract: 本发明公开了一种同步器及具有其的变速器。同步器包括：外齿圈、内齿圈和弹性件，外齿圈的内周壁上设有多个齿槽且外齿圈的外周壁上设有第一外花键，每个齿槽在轴向上具有第一端和第二端，至少两个相对设置的齿槽的第一端上设有限位件，限位件的朝向第二端的表面形成为朝向第一端倾斜延伸的第一斜面。内齿圈的外周壁上设有多个与多个齿槽啮合配合的第二外花键，且内齿圈的内周壁上设有第一内花键，至少两个第二外花键的第一端部与第一斜面配合以使得内齿圈可相对于外齿圈轴线转动。弹性件分别与所述外齿圈和所述内齿圈相连。本发明的同步器结构简单可靠，易于加工，成本低且可避免由于长时间运行而导致换挡可靠性变差。

公开(公告)号：CN102632790A

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201210130948.X

申请日：2012-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 薛龙 ,  田福刚 ,  李舒业 ,  李岩 ,  王飞雁 ,  牛海超 ,  周庆佳 ,  梁雪娇

IPC: B60H1/22

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车及其热控制系统，涉及电动汽车制造技术领域，用于提高车厢的制热效率，降低能耗。所述电动汽车热控制系统，包括第一热泵装置，第二热泵装置，和水冷式冷凝器，所述第一热泵装置包括通过管路连接的暖风芯体、电机和第一水泵；所述第二热泵装置包括通过管路连接的电动压缩机和蒸发冷凝器；所述水冷式冷凝器与所述第一热泵装置中的暖风芯体和电机相连，所述水冷式冷凝器与所述第二热泵装置中的电动压缩机和蒸发冷凝器相连。本发明适用于汽车制造。

公开(公告)号：CN203098765U

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201220746872.9

申请日：2012-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 魏文彬 ,  黄勇 ,  翁浩宇 ,  孟庆楠 ,  郝春成 ,  王飞雁

IPC: F16H3/46

Abstract: 本实用新型公开了一种电动车的两挡变速器，包括前行星轮组以及后行星轮组，所述前行星轮组包括前太阳轮、前行星轮、前行星架及前齿圈，所述前太阳轮与电机的输出轴连接，所述后行星轮组包括与前太阳轮同轴设置的固定的后太阳轮、与后太阳轮啮合的后内行星轮、与后内行星轮啮合的后外行星轮以及与后外行星轮啮合并输出动力的后齿圈；还包括可锁定前齿圈的齿圈制动器、可锁定前行星架的行星架制动器、设置在前行星架与后内行星轮之间的行星架离合器以及设置在前齿圈与后外行星轮之间的齿圈离合器。本实用新型通过设置的制动器及离合器相互配合，可以实现高低挡的切换，结构简单，换挡冲击较小，适用于现有的电动车中。

公开(公告)号：CN204774566U

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201520448843.8

申请日：2015-06-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王飞雁 ,  王伟宁 ,  段昌军 ,  刘泽华 ,  荣雪东

IPC: B60K1/00 ,  B60K17/04

Abstract: 本实用新型提供了一种电动车辆包括车身，所述车身具有机舱，所述机舱内布置有多个部件，所述多个部件包括：电机控制器、配电箱、充电机、DC/DC变换器、PTC加热器、驱动电机、减速器、电动压缩机和电动真空泵；所述机舱分为上层、中层和下层，所述多个部件包括三组，且三组部件分别一一对应地布置在所述上层、所述中层和所述下层；所述DC/DC变换器集成在所述电机控制器内或者所述配电箱、所述DC/DC变换器与所述电机控制器三者集成。本实用新型所述的电动车辆，机舱的层次分明，清晰明了，且各个部件的间隙合理，利于各个部件的散热及维修。