-
公开(公告)号：CN205006154U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520550892.2
申请日：2015-07-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种行李箱内护板，其包括中间纤维层，以及分别粘结于所述中间纤维层两侧的簇绒地毯和铝箔。本实用新型所述的行李箱内护板，可提供重量较低，且具有良好实用性的行李箱内护板结构。
-
公开(公告)号：CN203331898U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320301548.0
申请日：2013-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车用地毯，为粘合于一体的复合层结构，该复合层结构由上到下依次为弹性纤维层、第一密封胶层、用于吸收振动降低噪声的液态或气态物质隔离层、第二密封胶层。本实用新型的隔离层可有效缓冲来自车身底盘的振动，降低向驾驶室内传递的噪声，改善车内乘车环境。本实用新型适合铺设于各种车辆的驾驶室地板上。
-
公开(公告)号：CN203142461U
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201320053212.7
申请日：2013-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/04
Abstract: 一种车用环保型功能地毯，用于提高汽车地毯防污降噪效果。技术方案是：它由三个结构层组成，特别之处是：所述三个结构层从上至下依次为：表面玉米纤维层，中间粘结层和底部发泡吸音层，由粘结层将玉米纤维层和发泡吸音层粘结为一体。本实用新型采用玉米纤维表层，具有易降解，环保、纯天然无挥发物等特点，该层玉米纤维利用物理方式进行分叉弯曲处理，使表层纤维类似撑开的雨伞相互叠置，将灰尘阻挡在地毯最表层，便于地毯清理。此外，地毯的发泡底层与车体钣金接触部位分布圆台形吸音孔，该结构增加了地毯与声能的吸收面积，可使风噪能量传递至此时不仅从吸音孔正面进行削弱，而且从侧壁得到有效削弱，噪声被大幅度削弱，达到最佳吸音效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203402089U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320369163.8
申请日：2013-06-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种环保型汽车前围隔热垫，用于解决现有汽车前围隔热垫隔音效果不佳、环保性差的问题汽。技术方案是：所述隔热垫由四个固合为一体的结构层组成，四个结构层依次为：无纺布层、环保阻尼板层、粘结层和棉毡层。本实用新型采用了环保阻尼板层，该环保阻尼板层由天然二氧化硅、硅藻土混配、经挤出成型，具有内部孔隙度大、吸收性强、化学性质稳定、耐磨、耐热等特点。环保阻尼板内部密布的微孔可以起到良好的隔音降噪和隔热的效果，尤其是环保阻尼板层具有优良的环保性能，它可以吸附驾驶室内的有害气体，经反应生成对人体无害的二氧化碳和水，通过出风口排放到室外，达到了净化车内空气的作用，解决车内挥发性有机化合物对人体产生危害的问题。
-
公开(公告)号：CN202806484U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220366187.3
申请日：2012-07-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/04
Abstract: 一种电加热汽车地毯，用于提供一种具有良好防水性能及抗外力损坏能力的电加热汽车地毯。技术方案是：所述地毯包括位于表层的地毯毯坯层、位于底层的PU发泡层，在地毯毯坯层和PU发泡层间设有电加热层，电加热层位于地毯中部乘员踩踏区域。本实用新型在汽车地毯中设置电加热层，并通过毯坯中间PE膜的阻隔，使毯坯表层洒的水不会渗透到加热元件上，具有良好的防水性能，提高安全性能；此外，地毯能够经常保持干燥，更有效的防止了地毯因潮湿导致的霉变；下层PU发泡层能起到对加热元件的防震效果、防止折叠或受外力导致的加热元件损坏，还具有良好的隔热性能，能保证90%以上的热量辐射穿透地毯传递到乘员的脚上，让乘员感觉到温暖舒适。
-
公开(公告)号：CN205010139U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520757785.7
申请日：2015-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本实用新型提供一种前围隔板以及车辆，所述前围隔板包括隔板本体，其中，所述前围隔板还包括嵌入所述隔板本体内的多个卡扣，每个卡扣暴露于所述隔板本体的第一侧面且不暴露于所述隔板本体的与所述第一侧面相反的第二侧面。本实用新型不需要在前围隔板上开孔就可以对卡扣进行安装，从而能够提高了前围隔板对噪音和热量的阻隔效果，提升整车的NVH性能，改善车内的乘用环境，符合汽车行业的发展趋势。并且，卡扣提前嵌入隔板本体内，加工完成后的前围隔板可以直接安装于前围钣金件上，从而能够缩短装配用时，提升整车的生产效率，降低整体的生产成本。
-
公开(公告)号：CN203805637U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420044248.3
申请日：2014-01-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车车轮防溅垫，它由三个固合为一体的结构层组成，所述三个结构层由外至内依次为弹性吸能层、复合抗拉层和吸音棉层，弹性吸能层由密排的向外延伸的单丝纤维构成。本实用新型的弹性吸能层可以有效缓冲吸收飞溅的石子及泥水冲击，降低轮包外钣金所受到的冲击力和噪声；复合抗拉层可以提高防溅垫的整体拉伸性能，防止因防溅垫破裂而减噪失效；吸音棉层进一步阻隔噪音，最大限度的消减冲击噪音和胎噪传递到驾驶室内。本实用新型具有良好的降噪、隔音、缓冲吸振性能，对石子冲击及泥水冲击噪音不敏感，能有效降低车辆行驶时的胎噪，且具有拉伸强度大、外观质感丰富的特点。
-
公开(公告)号：CN202878818U
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201220555301.7
申请日：2012-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车前围隔音垫，用于解决现有汽车前围隔音垫生产节拍长、环保性差、防潮性能不佳的问题。技术方案是：它为层结构，由三个结构层组成，所述三个结构层从外至内依次为：硬质PET/PP共混纤维面层、PE/PA/PE膜中间层、复合棉毡底层。本实用新型的面层有利于整车的轻量化，经过模压后，材料结构比较硬和密实，可以起到良好的隔音降噪的效果而且较为环保；中间层中增设PA膜夹层，其作用是起到良好的隔音、防潮作用；底层采用复合棉毡层，在保持良好吸音效果的同时，具有阻燃效果，当羊毛含量达到15%时，在不使用阻燃剂的情况下，仍可以达到GB8410阻燃要求，实现了产品的环保性。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.022 seconds)
