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公开(公告)号：CN115506880B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202211349246.0
申请日：2022-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机电子水泵的控制方法、装置、存储介质和车辆，该方法为：在车辆启动发动机、电子水泵和EGR后，获取车辆温度信息；车辆温度信息包括发动机水温、EGR出气温度；基于发动机水温，确定发动机的运行阶段；控制电子水泵依据与运行阶段对应的运行方式运行；当电子水泵依据与运行阶段对应的运行方式运行时，对电子水泵的占空比进行调整，以使EGR出气温度不处于第一预设温度区间内；占空比与EGR出气温度之间呈反比例关系。该方法通过调整电子水泵的占空比，控制EGR出气温度，确保在发动机正常运行，发动机的冷却系统正常运行的情况下，EGR出气温度不处于第一预设温度区间内，从而有效防止EGR积碳。
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公开(公告)号：CN115506880A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211349246.0
申请日：2022-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机电子水泵的控制方法、装置、存储介质和车辆，该方法为：在车辆启动发动机、电子水泵和EGR后，获取车辆温度信息；车辆温度信息包括发动机水温、EGR出气温度；基于发动机水温，确定发动机的运行阶段；控制电子水泵依据与运行阶段对应的运行方式运行；当电子水泵依据与运行阶段对应的运行方式运行时，对电子水泵的占空比进行调整，以使EGR出气温度不处于第一预设温度区间内；占空比与EGR出气温度之间呈反比例关系。该方法通过调整电子水泵的占空比，控制EGR出气温度，确保在发动机正常运行，发动机的冷却系统正常运行的情况下，EGR出气温度不处于第一预设温度区间内，从而有效防止EGR积碳。
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公开(公告)号：CN217176763U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220325285.6
申请日：2022-02-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机缸盖本体和具有其的车辆，发动机缸盖本体包括预燃室和缸盖本体，缸盖本体具有冷却通道和预燃室安装孔，冷却通道围绕预燃室安装孔设置且二者之间彼此隔离，预燃室的一端与预燃室安装孔相配合。根据本实用新型的发动机缸盖本体，通过将预燃室安装孔与冷却通道彼此隔离，可以避免二者密封失效的情况发生，防止冷却通道内的流体与预燃室直接接触而进入预燃室、主燃室内而损坏发动机的情况发生，保证了发动机的结构可靠，提高了发动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN216588817U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202220014989.1
申请日：2022-01-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的水套组件、发动机的冷却系统和发动机，所述水套组件包括：缸盖水套，所述缸盖水套具有缸盖进口、第一出口和第二出口，所述缸盖进口与所述第一出口之间具有经过燃烧室的燃烧室水套部，所述第二出口位于所述燃烧室水套部的上游；缸体水套，所述缸体水套具有相通的缸体进口和缸体出口，所述缸体进口与所述第二出口相连；其中所述缸盖进口进入的冷却水一部分经过所述燃烧室水套部由所述第一出口流出，且另一部分由所述第二出口流向所述缸体进口。本实用新型的发动机的冷却系统，由缸盖水套朝向缸体水套内分流，提高发动机的冷却效率，且减少缸盖开裂、爆震的风险。
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