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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103273648A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310213642.5
申请日：2013-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种密封条接角模具，用于在两个密封条素材的相接处成型接角，以连接两个所述密封条素材，包括：底座；多个模块，多个模块位于底座的上方且相对于底座可移动；上盖板，上盖板位于多个模块的上方且设有注料口，上盖板沿上下方向可移动；以及驱动装置，驱动装置分别与多个模块连接，以驱动多个模块移动，其中在制模时，多个模块构造成用于成型接角且与两个密封条素材连接的制模空间，制模空间与注料口对应，在开模时，驱动装置驱动多个模块移动以使制模空间解体。根据本发明的密封条接角模具，通过驱动装置驱动多个模块进行开模，由此，提高了密封条接角模具的自动化程度，操作起来更加方便。
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公开(公告)号：CN103273648B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310213642.5
申请日：2013-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种密封条接角模具，用于在两个密封条素材的相接处成型接角，以连接两个所述密封条素材，包括：底座；多个模块，多个模块位于底座的上方且相对于底座可移动；上盖板，上盖板位于多个模块的上方且设有注料口，上盖板沿上下方向可移动；以及驱动装置，驱动装置分别与多个模块连接，以驱动多个模块移动，其中在制模时，多个模块构造成用于成型接角且与两个密封条素材连接的制模空间，制模空间与注料口对应，在开模时，驱动装置驱动多个模块移动以使制模空间解体。根据本发明的密封条接角模具，通过驱动装置驱动多个模块进行开模，由此，提高了密封条接角模具的自动化程度，操作起来更加方便。
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公开(公告)号：CN212718234U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021551362.7
申请日：2020-07-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16K17/20
Abstract: 本实用新型提供了一种双层结构泄压降噪排气阀，属于汽车技术领域，包括排气阀壳体、第一挡风帘叶片、第二挡风帘叶片和弹性件。排气阀壳体内腔形成用于连通车内和车外的排气通道，排气阀壳体内铰接有第一挡风帘叶片，第一挡风帘叶片通过车内外压差产生的气流而转动用于开启排气通道；排气通道靠近车外的端部设有第二挡风帘叶片，第二挡风帘叶片一侧铰接设于排气阀壳体上，另一侧通过弹性件连接在排气阀壳体上。本实用新型还提供了一种汽车。本实用新型提供的双层结构泄压降噪排气阀，能够阻挡或减少噪音进入车内，有效的降低了车内的噪音。
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公开(公告)号：CN203142526U
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201320091716.8
申请日：2013-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R1/04
Abstract: 一种汽车内后视镜装饰罩，用于解决汽车内后视镜装饰罩的合理安装问题。它包括装饰罩上本体和装饰罩下本体，所述装饰罩上本体前端与汽车顶棚上的阅读灯支架卡接，后端和装饰罩下本体卡接，所述装饰罩下本体还与内后视镜底座卡接。本实用新型结构简单、便于拆装，它既有效地避免了装饰罩的脱落，又保证了与前风窗玻璃的配合间隙、提升了车辆的外观品质和驾乘舒适性能。
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公开(公告)号：CN213921230U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202023329079.2
申请日：2020-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于车辆技术领域，提供了一种车身上部的传力机构及汽车。车身上部的传力机构包括侧围边梁组件、顶盖前横梁组件以及横梁加强板，侧围边梁组件设有侧围腔体，顶盖前横梁组件设有横梁腔体。横梁加强板包括横梁加强板本体、第一横梁加强板搭接部以及第二横梁加强板搭接部。本实用新型提供的车身上部的传力机构，通过将横梁加强板本体、第一横梁加强板搭接部以及第二横梁加强板搭接部与顶盖前横梁本体在车身的左右方向上进行随形设置，减少力矩在横梁加强板传力过程中的大角度变向，提高车身骨架扭转刚度。
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