公开(公告)号：CN214451376U

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202120634650.7

申请日：2021-03-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郭新飞 ,  武文波 ,  刘思麟 ,  荆广豪 ,  杜仁宽 ,  张俊波

IPC: B62D25/24 ,  B60L53/14

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车充电口安装结构及汽车，属于车辆技术领域，包括侧围外板、充电口座以及锁止电机；侧围外板设有安装孔，安装孔的孔壁设有向安装孔中心延伸的翻边；充电口座固定在安装孔内，并且封堵安装孔；充电口座连接有可相对其翻转或移动的充电口盖，充电口盖用于封盖充电口座的充电口；锁止电机位于充电口座的内侧，并且与翻边连接；锁止电机的输出轴向外穿过充电口座，并且与充电口盖的锁止部对应，锁止电机的输出轴用于锁止充电口盖的锁止部。本实用新型由于锁止电机与充电口座分开装配，锁止电机及侧围外板无需相互避让，也就无需增大安装孔，对应的减小了充电口座及充电口盖的整体尺寸，节省了成本，且外观美观。

公开(公告)号：CN215204644U

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202120665791.5

申请日：2021-03-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郭新飞 ,  文波 ,  荆广豪 ,  刘思麟 ,  杜仁宽

IPC: B60Q1/30 ,  B62D25/08 ,  B62D25/02

Abstract: 本实用新型公开了一种车身组件和具有它的车辆。该车身组件包括：侧围外板；导水板，所述导水板连接在所述侧围外板的朝向车内的一侧；尾灯板，所述尾灯板连接在所述导水板的下侧，所述尾灯板和所述侧围外板之间朝向车后的一侧形成尾灯安装空间，所述导水板、所述尾灯板、所述侧围外板之间合围成空腔；密封板，所述密封板密封所述空腔。根据本实用新型实施例的车身组件，密封板为独立部件，且密封板位于导水板、尾灯板、侧围外板合围成的空腔内，以避免密封板对尾灯安装空间的侵占，从而有利于消除现有结构中尾灯板与侧围外板在尾灯安装空间上方处的钣金焊接结构，进而有利于增大尾灯安装空间的体积，以便于尾灯的结构设置。

公开(公告)号：CN213921230U

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN202023329079.2

申请日：2020-12-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 单文华 ,  王宾 ,  张静 ,  刘丁丁 ,  贺志杰 ,  杜仁宽 ,  白育亮 ,  吴昊 ,  徐辰强 ,  马国权 ,  韩涛

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/06 ,  B62D25/04

Abstract: 本实用新型适用于车辆技术领域，提供了一种车身上部的传力机构及汽车。车身上部的传力机构包括侧围边梁组件、顶盖前横梁组件以及横梁加强板，侧围边梁组件设有侧围腔体，顶盖前横梁组件设有横梁腔体。横梁加强板包括横梁加强板本体、第一横梁加强板搭接部以及第二横梁加强板搭接部。本实用新型提供的车身上部的传力机构，通过将横梁加强板本体、第一横梁加强板搭接部以及第二横梁加强板搭接部与顶盖前横梁本体在车身的左右方向上进行随形设置，减少力矩在横梁加强板传力过程中的大角度变向，提高车身骨架扭转刚度。

公开(公告)号：CN212861645U

公开(公告)日：2021-04-02

申请号：CN202021432970.6

申请日：2020-07-20

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 杜仁宽 ,  郑晓飞

IPC: B62D25/08 ,  B62D27/02

Abstract: 本实用新型提供了一种车身前部传力结构及具有该结构的车辆车身，本实用新型的车身前部传力结构包括机舱纵梁、前轮罩边梁、车身A柱，以及门槛梁和连接结构，所述连接结构的前端与所述前轮罩边梁固连，且所述连接结构以弯曲状向后下方延伸，并使所述连接结构的后端与所述门槛梁固连，所述机舱纵梁和所述车身A柱分别靠近于所述门槛梁而固连于所述连接结构的下部。本实用新型所述的车身前部传力结构，通过以弯曲状延伸设置的连接结构，进行各车身部件间的连接，能够提高对碰撞力的传递效果。