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公开(公告)号:CN114580073A
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202110226875.3
申请日:2021-03-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15
Abstract: 本发明提供了一种电机控制器冷却液流量的确定方法,该确定方法包括建立电机控制器的功率损耗和电机控制器的工作电压及工作电流之间对应的2D表;获取所述电机控制器的工作电压及工作电流,并通过在线查表的方式确定电机控制器的功率损耗;以及根据确定的所述电机控制器的功率损耗确定所述电机控制器的冷却液流量。本发明所述的电机控制器冷却液流量的确定方法,基于电机控制器的功率损耗确定冷却液流量,能够使冷却液流量与电机控制器的功率损耗相对应,由此不仅可满足电机控制器的冷却需求,且也能够避免冷却水泵一直以大功率运行,而可具有较好的节电效果,以利于提升新能源汽车的续航里程。
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公开(公告)号:CN114563100B
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202110196719.7
申请日:2021-02-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01K7/16
Abstract: 本申请提供了一种永磁同步电动机温度监测方法、装置及车辆,涉及车辆技术领域。能够简单可靠地在电动汽车运行过程中实时监测永磁同步电动机的温度。所述方法包括:将电流和电阻作为状态变量,构建非线性观测器;将永磁同步电动机的实时电流输入所述非线性观测器,得到所述实时电流与理论电流的变化关系;根据所述变化关系,在所述非线性观测器下计算所述永磁同步电动机的定子的实时电阻值;根据所述实时电阻值,确定所述永磁同步电动机的实时温度。
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公开(公告)号:CN114825773A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202110064504.X
申请日:2021-01-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车辆冷却液温度检测方法、装置、介质及车辆,包括:在车辆处于低压上电状态的情况下,获取车辆中多个待冷却部件的初始温度,待冷却部件为通过冷却液进行冷却的车辆部件;根据多个待冷却部件的初始温度确定冷却液的初始温度;在车辆处于高压上电状态的情况下,按照预设的采样周期获取各待冷却部件在各个采样周期中的第一温度变化值;根据冷却液的初始温度和第一温度变化值确定冷却液在各个采样周期结束时的温度。这样,无需设置冷却液温度传感器即可检测得到冷却液温度,一方面减少了硬件成本,另一方面还减少了由于冷却液温度传感器发生硬件故障所导致的温度检测结果不准确的问题,提高了车辆冷却系统的稳定性。
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公开(公告)号:CN114598192A
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202110166777.5
申请日:2021-02-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H02P6/08 , H02P7/00 , H02P21/20 , H02P25/022
Abstract: 本公开涉及一种电机转矩的确定方法和装置,涉及车辆控制领域,该方法包括:根据电机的输入电流和磁极对数确定第一转矩,并根据电机的输出功率和转速确定第二转矩,根据第一转矩和电机当前的目标转矩确定第一转矩差,并根据第二转矩和目标转矩确定第二转矩差,根据第一转矩差和第二转矩差确定综合转矩差,根据第一转矩、第二转矩和综合转矩差确定电机的输出转矩。本公开根据第一转矩差和第二转矩差得到综合转矩差,并进一步根据第一转矩、第二转矩和综合转矩差得到电机的输出转矩,能够提高确定电机的输出转矩的准确度。
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公开(公告)号:CN114563100A
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202110196719.7
申请日:2021-02-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01K7/16
Abstract: 本申请提供了一种永磁同步电动机温度监测方法、装置及车辆,涉及车辆技术领域。能够简单可靠地在电动汽车运行过程中实时监测永磁同步电动机的温度。所述方法包括:将电流和电阻作为状态变量,构建非线性观测器;将永磁同步电动机的实时电流输入所述非线性观测器,得到所述实时电流与理论电流的变化关系;根据所述变化关系,在所述非线性观测器下计算所述永磁同步电动机的定子的实时电阻值;根据所述实时电阻值,确定所述永磁同步电动机的实时温度。
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公开(公告)号:CN114696663A
公开(公告)日:2022-07-01
申请号:CN202011569077.2
申请日:2020-12-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电机温度确定方法,涉及电机控制领域,应用于电机控制器,包括:基于当前电机扭矩值和预存的电流扭矩函数,确定电机直轴第一电流值和电机交轴第一电流值;基于电机旋变角度值、电机直轴第一电流值和电机交轴第一电流值,确定电机直轴电感值和电机交轴电感值;基于电机直轴电感值和电机交轴电感值,拟合出电机定子温度曲面方程和电机转子温度曲面方程;基于电机定子温度曲面方程和电机转子温度曲面方程,确定电机定子温度和电机转子温度,实现了通过电机控制器确定电机定子温度和电机转子温度的方案,无需增加电机温度传感器,避免了由于温度传感器损坏而导致的电机故障的情况,提高了电机的可靠性和稳定性。
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