公开(公告)号：CN201951961U

公开(公告)日：2011-08-31

申请号：CN201020692216.6

申请日：2010-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李寅 ,  司磊 ,  张志锟 ,  刘艳娜

IPC: B65G21/12 ,  B65G43/00

Abstract: 一种便于工件取放的汽车门盖输送装置，用于解决现有汽车门盖包边模输送装置工人操作费力且输送车型单一问题。其技术方案是：它包括固定在支撑架上的左、右输送带机构和左、右导向机构，左、右输送带机构位于左、右导向机构之间，改进后：所述装置还设有底架、顶升机构和限位单元，顶升机构包括两个对称设置的气缸，所述气缸固定在气缸架上，气缸架与底架固定，气缸杆端部固接支撑架。本实用新型利用顶升机构可以将输送带机构及导向机构顶起或落下，当顶升机构落下时降低工件取放高度，减轻工人作业强度；顶升机构升起时可以将工件输送到包边模设备需要的位置；此外可通过调整顶升高度，扩大输送设备的使用范围。

公开(公告)号：CN203624861U

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：CN201320675962.8

申请日：2013-10-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 尹亚雷 ,  郝建军 ,  孟树杰 ,  李建和 ,  司磊 ,  王哲 ,  李寅 ,  赵建忠 ,  胡崇兴 ,  刘艳娜 ,  赵军 ,  张树山

IPC: B66C15/00 ,  B66C1/58

Abstract: 本实用新型涉及一种对制件搬移使用的设备结构，尤其涉及一种制件锁紧装置，其包括连接座、固定在连接座上的动力输出装置，其还包括抵挡部，固定连接在连接座上，其底部具有抵挡面；夹持部，枢接在连接座上，具有夹持爪；在夹持部与动力输出装置之间连接设有在动力输出装置的驱动下，使夹持部的夹持爪具有向抵挡面贴靠转动的连接机构。采用该结构，通过夹持部与抵挡部的相互作用实现对制件的夹持锁紧，实现了对不同结构或形状制件的搬移锁紧，其通用性较强，且整体结构不受使用空间的限制，制造成本较低。