用户标签生成方法、终端设备及计算机程序产品

    公开(公告)号:CN119903396A

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202411993434.6

    申请日:2024-12-31

    Inventor: 刘月

    Abstract: 本申请适用于计算机技术领域,提供了一种用户标签生成方法、终端设备及计算机程序产品,所述方法包括:获取用户与智能体之间的交互记录;对交互记录进行分析,生成用户在第一时间维度的第一标签;基于第一标签和用户在不同时间维度上的历史标签,生成用户在不同时间维度的第二标签;不同时间维度各自对应的时长不同,不同时间维度不包括第一时间维度,第一时间维度对应的时长最短;基于第一标签和各个第二标签,生成用户的目标标签。本申请通过用户与智能体的交互记录可以获取到多样化的数据,以生成准确的第一标签,之后,还可以结合用户的第一标签和在不同时间维度下的历史标签生成用户最终的总标签,提高了用户标签的生成准确率。

    数据处理方法、终端设备及程序产品

    公开(公告)号:CN119903059A

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202411993438.4

    申请日:2024-12-31

    Inventor: 刘月

    Abstract: 本申请适用于计算机技术领域,提供了一种数据处理方法、装置、终端设备及程序产品,所述方法包括:获取智能体与用户之间的交互记录;对交互记录进行向量转换处理,得到交互记录对应的向量化数据;对交互记录进行解析,得到交互记录对应的图数据;图数据为知识图谱结构数据,图数据包括节点、边以及属性,节点用于描述实体,边用于描述任意两个实体之间的关系;将向量化数据存储至向量数据库,并将图数据存储至图数据库;图数据库中的各个图数据通过边进行关联。与现有技术相比,本申请将交互记录存储至向量数据库和图数据库解决了记忆存储碎片化问题,使得交互记录可以形成连贯的记忆网络。

    车辆控制方法、装置、车载终端及车辆

    公开(公告)号:CN119611408A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411993430.8

    申请日:2024-12-31

    Inventor: 刘月

    Abstract: 本申请适用于汽车技术领域,提供了一种车辆控制方法、装置、车载终端及车辆,所述方法包括:获取车辆中的用户与车辆的智能体之间的历史交互信息,用户的当前行为信息以及获取车辆的环境信息;对历史交互信息和当前行为信息进行分析,确定用户的目标需求信息;通过智能体的主动服务功能,基于目标需求信息和环境信息对所述车辆进行控制。与现有技术相比,本申请可以通过对历史交互信息的分析确定用户在车内的行为习惯,之后,再结合用户的当前行为准确确定用户此时的目标需求,最后再结合该目标需求和环境实现对车辆的准确控制,以主动向用户提供所需的服务,提高了车辆的实用性。

    一种内容推荐的方法、装置及车辆

    公开(公告)号:CN118708779A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410839034.3

    申请日:2024-06-26

    Abstract: 本申请公开了一种内容推荐的方法、装置及车辆。从用户信息和驾驶信息提取用户的人物标签和用户需求标签,以及车辆的驾驶需求标签。据此提取与目标场景适配的第一内容集合。根据用户的历史行为数据,对第一内容集合进行筛选,得到第二内容集合。获取用户在目标场景下对第二内容集合的兴趣度,并按照兴趣度对第二内容集合进行排序,得到第三内容集合。根据第三内容集合中的内容特征,对第三内容集合进行重新排序,得到第四内容集合。在目标场景下向用户推荐第四内容集合。本申请综合考虑用户、车辆及驾驶过程的多种信息,为算法提供强有力的数据支撑。且使用多种算法模型,获取不同场景下最适配的内容,主动为用户进行精准推荐。

    联轴器组件、转向助力系统及车辆

    公开(公告)号:CN209340364U

    公开(公告)日:2019-09-03

    申请号:CN201822240147.4

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 本实用新型提供了一种联轴器组件、转向助力系统及车辆,其特征在于,联轴器组件包括:输入端联轴器,所述输入端联轴器上设置有第一卡爪;输出端联轴器,所述输出端联轴器上设置有第二卡爪;弹性联轴器,所述弹性联轴器上分别设置有与所述第一卡爪和所述第二卡爪卡接配合的第一卡接孔和第二卡接孔,所述弹性联轴器上还设置有限制所述第一卡爪或/和所述第二卡爪沿径向移动的限位部。根据本实用新型的联轴器组件稳定性好,可靠性高,可以更好地承受径向力,输入端联轴器和输出端联轴器的同轴度更高。

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