公开(公告)号：CN118708779A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202410839034.3

申请日：2024-06-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 严飞 ,  李娜 ,  史聪莉 ,  黄超超 ,  宋映黎 ,  刘月

IPC: G06F16/9035 ,  G06F16/2457

Abstract: 本申请公开了一种内容推荐的方法、装置及车辆。从用户信息和驾驶信息提取用户的人物标签和用户需求标签，以及车辆的驾驶需求标签。据此提取与目标场景适配的第一内容集合。根据用户的历史行为数据，对第一内容集合进行筛选，得到第二内容集合。获取用户在目标场景下对第二内容集合的兴趣度，并按照兴趣度对第二内容集合进行排序，得到第三内容集合。根据第三内容集合中的内容特征，对第三内容集合进行重新排序，得到第四内容集合。在目标场景下向用户推荐第四内容集合。本申请综合考虑用户、车辆及驾驶过程的多种信息，为算法提供强有力的数据支撑。且使用多种算法模型，获取不同场景下最适配的内容，主动为用户进行精准推荐。

公开(公告)号：CN119903144A

公开(公告)日：2025-04-29

申请号：CN202411861573.3

申请日：2024-12-17

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 严飞

IPC: G06F16/3329 ,  G06F16/334 ,  G06F16/332

Abstract: 本申请提供一种问答方法、装置、电子设备及车辆，应用于智能车控领域，所述方法包括确定与用户提问相关联的问题文本，通过生成式模型确定所述问题文本对应的初始答案文本；基于所述问题文本和所述初始答案文本，在预先构建的数据库中检索得到关联数据；基于所述问题文本，所述初始答案文本和所述关联数据，通过所述生成式模型确定推荐答案文本，解决了问答方法中得到的答案在完整性和逻辑性方面较差的技术问题，提升了问答中得到的答案的完整性和逻辑性。

公开(公告)号：CN119884184A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202411882429.8

申请日：2024-12-19

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 严飞 ,  韦昱多

IPC: G06F16/2455 ,  G06N5/04 ,  G06F3/01 ,  G10L15/20

Abstract: 本申请涉及数据检索技术领域，提供了一种功能控制方法、电子设备和车辆。其中方法包括：接收输入的控制语句，并确定与控制语句匹配的至少两类候选参量；将控制语句、至少两类候选参量输入预设的基座语言模型中；基于基座语言模型，从各候选参量中确定目标参量，以及确定与目标参量匹配的文本参数值，将目标参量和文本参数值组合得到目标文本指令并输出；执行目标文本指令对应的功能。本申请实施例的技术方案，解决了整句语句直接进行大语言分析造成的效率低的问题，能够有效提高语句识别的效率和准确度；还能够进一步发挥基座语言模型的大语言分析的优势，提高指令生成的效率。

公开(公告)号：CN119883197A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202411861559.3

申请日：2024-12-17

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 韦昱多 ,  严飞

IPC: G06F8/10 ,  G06F8/30 ,  G06F40/205 ,  G06F40/30

Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，提供一种响应用车需求的方法、电子设备及车辆，响应用车需求的方法包括：响应于接收到用车需求指令，确定响应所述用车需求指令所需执行的原子能力以及各原子能力之间的执行逻辑；根据所需执行的原子能力以及各原子能力之间的执行逻辑生成执行脚本；运行所述执行脚本，以对所述用车需求指令进行响应。可根据用户的用车需求，自动生成用于响应用车需求的自动化脚本，以通过执行自动化脚本满足用户的用车需求，解决了用户实现用车需求中操作量多、学习成本大的问题，有利于提升用户的使用体验。

公开(公告)号：CN213472684U

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202022246827.4

申请日：2020-10-10

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 檀庆榜 ,  刘世根 ,  张寿琛 ,  赵永坡 ,  李志强 ,  景向策 ,  李昭 ,  任建峰 ,  严飞

IPC: B60D1/56 ,  B60D1/24

Abstract: 本实用新型公开了一种前拖车钩装置和车辆，前拖车钩装置包括：拖车钩、连接管、固定座、加强支座和连接件，其中所述固定座固定在车辆的前防撞梁上；所述拖车钩与所述连接管相连；所述加强支座固定在车辆的机舱纵梁上，在所述加强支座上设有前后贯通的开孔；所述连接管的一端通过所述固定座与所述前防撞梁固定相连，所述连接管的另一端穿过所述开孔并与所述连接件配合相连。根据本实用新型的前拖车钩装置，当发生碰撞时，由于车辆吸能盒溃缩带动固定在防撞梁的连接管向后移动，连接管通过加强支座上的开孔向后移动，不会影响吸能盒压溃性能；当发生拖拽时，拖车钩将力传递到连接管及吸能盒，然后将力进一步传递至加强支座，提升拖车钩的拖拽能力。