公开(公告)号：CN213862119U

公开(公告)日：2021-08-03

申请号：CN202022920030.8

申请日：2020-12-08

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 屈颖 ,  孙海路 ,  王素丰 ,  刘伟强 ,  范宇希 ,  郭亚强 ,  任冬雷

IPC: B60R16/02 ,  B60R16/03 ,  H02J9/06 ,  H02J7/34

Abstract: 本实用新型适用于电源控制技术领域，提供了一种双电源冗余系统及驾驶设备，包括：主电源回路模块、AVP控制器、超级电容模块以及ESP；主电源回路模块的正极端连接车辆中的发电机或第一直流‑直流转换器，主电源模块的负极端接地；AVP控制器连接主电源回路模块的正极端；超级电容模块的正极端连接发电机或直流‑直流转换器；超级电容模块的负极端接地；ESP的正极端连接超级电容模块的正极端，ESP的负极端接地。主电源回路模块和超级电容模块之间不需要增加额外的电源隔离装置以及管理系统，可以实现体积小、重量轻的目的，通过超级电容模块内部的控制逻辑，实现AVP整车电源在任何情况下均能制动停车。