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公开(公告)号:CN108608913A
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201710050553.1
申请日:2017-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/90
Abstract: 本发明提供了一种车辆的座椅动态调整方法、系统及车辆,座椅上设有侧翼支撑调节装置,该方法包括:获取转向信息和车速信息,其中,转向信息包括转弯角度和转弯方向;根据转弯角度和车速信息得到侧翼支撑调节装置的调节模式,其中,调节模式包括调节量、调节速度以及调节时间;根据转弯方向和调节模式对侧翼支撑调节装置的左支撑件或右支撑件的支撑强度进行动态调节。本发明的车辆的座椅动态调整方法,在车辆转向时可以动态地调节对乘客侧翼的支撑强度,使座椅对乘客起到很好的包裹作用,进而提升乘客的乘坐舒适性。
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公开(公告)号:CN208324959U
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201820805780.0
申请日:2018-05-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆座椅和具有其的车辆,车辆座椅包括座椅本体、第二滑轨、靠背锁止部、滑轨锁止部、传动机构和联动解锁部,座椅本体包括靠背部和座垫部,靠背部相对座垫部可转动,座垫部的下方设有第一滑轨,第二滑轨沿前后方向延伸并固定在车辆内,第一滑轨适于与第二滑轨滑动配合,靠背锁止部适于锁止和解锁靠背部与座垫部,滑轨锁止部适于锁止和解锁第一滑轨与第二滑轨,传动机构为多连杆传动机构,联动解锁部通过传动机构与靠背锁止部连接,以联动解锁靠背部与座垫部、第一滑轨与第二滑轨。根据本实用新型的车辆座椅,人员在操作联动解锁部时,靠背部与座垫部、第一滑轨与第二滑轨的联动解锁更加顺利可靠。
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公开(公告)号:CN207825900U
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201721609252.X
申请日:2017-11-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J10/80 , B60J10/70 , F21V33/00 , F21Y115/10
Abstract: 本公开提供了一种密封条和汽车,该密封条包括本体,该本体具有用于固定到基体内的安装部和用于贴合到基体外表面的密封部,其中,所述密封部上设置有用于使得所述本体发光的发光装置。通过发光装置的设置,使得原本不能发光的密封条具有能够产生光亮的功能。并且在不影响密封条的密封性能和连接性能的前提下,在需要的应用场合使其在外界环境下能够发光,进一步增加了密封条的功能性。
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公开(公告)号:CN205768846U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620513850.6
申请日:2016-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/64
Abstract: 本实用新型提供了一种用于座椅的肩部调节机构以及座椅,肩部调节机构包括:肩部骨架,肩部骨架包括肩部骨架旋转部,肩部骨架旋转部可枢转地安装在座椅的靠背骨架上,肩部骨架旋转部上设置有用于安装腰托的腰托安装孔;肩部骨架电驱动件,肩部骨架电驱动件设置成用于驱动肩部骨架绕肩部骨架旋转部转动。通过设置肩部骨架旋转部和肩部骨架电驱动件,可以实现肩部骨架相对靠背骨架的角度调节,从而驾驶员可以选取适合的角度,这样座椅的腰托可以支撑驾驶员的腰部,座椅的肩部可以支撑驾驶员的肩部,进而可以减缓驾驶员的驾车疲劳程度,可以提高驾驶员的驾车舒适性。
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公开(公告)号:CN205768847U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620514393.2
申请日:2016-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于座椅的靠背侧翼以及座椅,靠背侧翼包括:左部靠背侧翼和右部靠背侧翼,左部靠背侧翼和右部靠背侧翼中均包括:靠背侧翼固定部,靠背侧翼固定部适于固定在座椅的靠背骨架上;靠背侧翼旋转部,靠背侧翼旋转部可旋转地安装在靠背侧翼固定部上;靠背侧翼气袋,靠背侧翼气袋夹设在靠背侧翼固定部与靠背侧翼旋转部之间,靠背侧翼气袋设置成能够被充气或放气。通过设置可以充放气的靠背侧翼气袋,可以使得左部靠背侧翼和右部靠背侧翼胀起和收缩,这样左部靠背侧翼和右部靠背侧翼可以对驾驶员的背部起到有效支撑,从而可以提高驾驶员的驾车舒适性。
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公开(公告)号:CN208324960U
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201820804912.8
申请日:2018-05-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆座椅和具有其的车辆,车辆座椅包括座椅本体、第二滑轨、靠背锁止部、滑轨锁止部和脚踏解锁部,座椅本体包括靠背部和座垫部,靠背部相对座垫部可转动,座垫部的下方设有第一滑轨,第二滑轨沿前后方向延伸并固定在车辆内,第一滑轨适于与第二滑轨滑动配合,靠背锁止部适于锁止和解锁靠背部与座垫部,滑轨锁止部适于锁止和解锁第一滑轨与第二滑轨,脚踏解锁部位于靠背锁止部的下方,脚踏解锁部适于与靠背锁止部以及滑轨锁止部联动,以联动解锁靠背部与座垫部以及第一滑轨与第二滑轨。根据本实用新型的车辆座椅,人员无需过分弯腰,只需通过踩踏脚踏解锁部即可实现车辆座椅的解锁。
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