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公开(公告)号：CN115512797A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211344794.4
申请日：2022-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G16C60/00 , G06F30/23 , G06F113/26
Abstract: 本发明公开了一种基于材料失效模型的零部件强度分析的方法，包括：步骤1.材料断裂参数测试；步骤2.材料的弹塑性参数拟合；步骤3.断裂参数拟合；步骤4.对零部件强度进行分析；步骤5.结构强度评判。本发明解决了传统CAE仿真分析方法中由于采用抗拉强度来判定材料是否失效导致的评判不准确的问题。
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公开(公告)号：CN118780103A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410748060.5
申请日：2024-06-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本申请提供一种数据处理方法、装置、设备、存储介质及程序产品，其中，所述方法包括：对多个铆接装置中的铆钉分别进行寿命测量，得到多个铆接装置分别对应的测量数据；对多个铆接装置中的铆钉分别进行仿真测试，得到多个铆接装置中的铆钉分别对应的仿真数据；仿真数据包括铆钉的合力参数以及合力参数对应的合力矩参数；获取铆钉的多组结构应力参数；多组结构应力参数中的第一缩放参数的值相同且为预设值，多组结构应力参数中的至少一种直径指数对应相同且为预设值；根据铆接装置对应的测量数据、铆钉对应的仿真数据和铆钉的多组结构应力参数，确定铆钉的目标数据；目标数据包括多个不同的疲劳参数以及多个不同的疲劳参数分别对应的寿命参数。
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公开(公告)号：CN118940493A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410982134.1
申请日：2024-07-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G16C60/00 , G06F17/10 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种结构疲劳寿命设计准则的确定方法、系统及终端，所述方法包括：获取目标材料的多个测试样件的抗拉强度，进行疲劳极限计算得到多个对应的疲劳极限值，并根据所有疲劳极限值得到疲劳极限数据，进行对数处理得到对数疲劳极限数据，将对数疲劳极限数据进行分布参数统计得到标准差，并进行离散度计算得到目标疲劳离散度；根据目标疲劳离散度对目标材料进行疲劳寿命评判准则确定，得到目标疲劳寿命设计准则。本申请通过材料抗拉强度的统计数据和疲劳极限关联预测法来预测材料疲劳极限的离散度，用于确定疲劳耐久分析的评判标准，从而解决新材料疲劳分析评判指标难以确定的问题，提升疲劳耐久分析的可靠度。
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公开(公告)号：CN118114375A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410280696.1
申请日：2024-03-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及汽车零部件仿真测试技术领域，具体是涉及一种屈曲仿真方法、装置、设备及存储介质。本申请首先建立零部件的刚性单元的局部坐标系，然后以该局部坐标系为参照坐标系，定位强迫位移，由于是在刚性单元所在的局部坐标系定位强迫位移，局部坐标系是针对刚性单元而设置的，具有较高的精度，从而使得仿真得到的屈曲力也更加吻合于零部件实际产生的屈曲力，也就是提高了仿真得到的屈曲力的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118114531A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410360147.5
申请日：2024-03-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及零部件响应处理技术领域，具体是涉及一种载荷响应处理方法、装置、车辆及存储介质。本申请首先采集零部件上的每个单元在各个预设载荷的作用下所产生的各组局部响应量，然后针对每个单元的各组局部响应量进行筛选，以得到能够表征每个单元性能的目标响应量，最后再由所有的目标响应量生成零部件的响应云图。从上述分析可知，本申请将零部件上的每个单元在多个预设载荷作用下而产生的多组响应量融合成一个响应云图，该响应云图能够反映零部件上的每个单元对载荷的承载能力，从而反映零部件的性能，也就是通过一个响应云图可以更加直观地分析零部件上的每个单元性能，以降低难度和提高准确性，从而提高分析零部件性能的效率。
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公开(公告)号：CN115292995A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210888732.3
申请日：2022-07-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种金属材料硬化曲线拟合方法，其包括如下步骤：S1，对材料进行单向拉伸试验，获得试验的力‑位移曲线和工程应力‑应变曲线；S2，基于工程应力‑应变曲线的峰值点以前的数据点，计算得到材料的真实应力‑塑性应变曲线并作为硬化曲线的第一部分；S3，拟合外延得到硬化曲线的第二部分；S4，将第一部分和第二部分合并；S5，建立有限元模型，进行仿真计算，得到仿真的力‑位移曲线；S6，对比仿真的力‑位移曲线和试验的力‑位移曲线，若两者误差在设定阈值以内，则固化S4的硬化曲线作为材料的硬化曲线；若两者误差不在设定阈值以内，则返回S3，优化参数值，直到误差在设定阈值以内。在提升拟合精度的同时也提高了拟合的便捷性。
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公开(公告)号：CN119940009A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510030293.6
申请日：2025-01-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G16C60/00 , G06F119/14 , G06F119/04
Abstract: 本申请涉及一种铸件疲劳损伤确定方法、装置、设备及存储介质，涉及计算机技术领域。该方法包括：基于铸件的多个区域中每个区域的抗拉强度值，确定铸件的每个区域的力学响应和疲劳寿命之间的对应关系；基于每个区域的力学响应和疲劳寿命之间的对应关系，确定铸件的疲劳损伤。由此，通过分区域确定铸件的力学响应和疲劳寿命之间的对应关系，考虑到了铸件的材料性能不均匀分布的对铸件的疲劳性能的影响，以便更加准确地确定铸件的不同区域的疲劳性能对铸件的疲劳性能的影响，从而更加准确地确定铸件的疲劳损伤。
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公开(公告)号：CN115455602A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211171042.2
申请日：2022-09-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种铸铝件疲劳寿命的预测方法、系统及电子设备，其包括如下步骤：步骤一，获取多个不同缺陷尺寸的试样在不同应力条件下的疲劳寿命；步骤二，构建疲劳寿命、应力和缺陷尺寸之间的拟合公式；步骤三，基于步骤一获取的数据采用最小二乘法求解得到拟合公式中常数的值；步骤四，获取待测铸铝件的缺陷尺寸，代入拟合公式得到应力和疲劳寿命之间的关系式，得到待测铸铝件在不同应力下的疲劳寿命。其采用疲劳测试和缺陷检测的结果，拟合得到铸铝件的疲劳寿命雨缺陷尺寸之间的变化关系，从而预测得到不同缺陷尺寸的待测铸铝件在不同应力下的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN115422796A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211007160.X
申请日：2022-08-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G01N3/24 , G01N3/08 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种DIEM失效模型参数优化方法，包括步骤：1：测试不同应力状态样件的力位移曲线；2：获取材料的弹塑性本构；3：标定DIEM失效模型参数。本发明采用试验与仿真相结合的逆向方法，通过极少量的试验获得DIEM失效模型参数，节约了试验和人力成本；对仿真与试验的匹配程度构建代理模型，替代有限元仿真分析，解决了通过仿真优化迭代耗时的问题。本发明可以高效地获取材料失效参数，有助于预测断裂情况的发生。
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