公开(公告)号：CN107225960A

公开(公告)日：2017-10-03

申请号：CN201710442237.9

申请日：2017-06-13

Applicant: 重庆大学

Inventor： 徐奇伟 ,  蒋小彪 ,  赵蒙 ,  罗骁枭 ,  王孚康 ,  叶宵云 ,  陈金罗 ,  杨云 ,  辛欣欣

IPC: B60K6/36 ,  B60K6/44 ,  B60W20/40

Abstract: 本发明公开了一种混合动力车的发动机工作状态调节的方法，它包括以下步骤：1、在复合结构双转子电机的动力输入轴上安装第一同步器T1、输出轴上安装第二同步器T2；2、同时接合第一同步器T1和第二同步器T2，发动机与电机，电机与车轮之间均有动力传递，HEV运行在发动机曲线优化工作状态；3、在第一同步器T1断开、第二同步器T2接合时，发动机与电机之间动力中断，HEV运行在纯电动工作状态；4、在第一同步器T1接合、第二同步器T2断开时，发动机与电机之间有动力传递，HEV运行在驻车充电状态。本发明的技术效果是：将混合动力车调整为发动机曲线优化工作、纯电动工作、和驻车充电三种工作状态，提高了混合动力车的燃油经济性。