一种轻量化传动轴检测装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116659852A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310482051.1

    申请日:2023-04-28

    Abstract: 本发明涉及传动轴检测技术领域,特别是一种轻量化传动轴检测装置,其包括,固定组件,包括控制件、设置于所述控制件外壁的固定件、设置于所述控制件内壁的夹持件和设置于所述控制件外壁的清理件;以及,移动组件,包括设置于所述固定件外壁的支撑座、设置于所述支撑座端部的滑动座和设置于所述滑动座端部的导轨;本发明通过在安装环的表面设置有传动轮,传动轮与内部的传动轴相接触,当传动轮在传动轴上平移时,带动着安装环的转动,使得内部的夹持件对传动轴进行夹紧固定,同时安装环的转动还会带动外部的清理毛刷对传动轴的表面进行清洁。

    多尺度信息融合的堆叠稀疏自编码旋转机械故障诊断方法

    公开(公告)号:CN111256965B

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202010065311.1

    申请日:2020-01-20

    Abstract: 一种多尺度信息融合的堆叠稀疏自编码旋转机械故障诊断方法,步骤为:对训练样本进行双树复小波分解,得到多尺度分量,对每个尺度分量进行傅里叶变换,并对得到的频谱进行归一化处理;设置堆叠自编码神经网络的参数,并对各个自编码神经网络进行无监督训练;将最后一个自编码神经网络与一个Softmax网络串联,并进行有监督的训练;对所有的表示层依次与输入层堆叠起来,构成一个深度神经网络,采用有监督学习方式进一步训练神经网络;利用测试样本对模型进行验证,最终得到旋转机械故障诊断模型并用于诊断。该方法保证了信号表示的平移不变性和统计稳定性,利用堆叠稀疏自编码方法能够自动学习到样本的故障特征,得到更好的诊断性能。

    一种约束阻尼结构的材料结构一体化优化方法

    公开(公告)号:CN113987676A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111271082.X

    申请日:2021-10-29

    Abstract: 本发明公开了一种约束阻尼结构的材料结构一体化优化方法,涉及结构设计技术领域,基于约束阻尼结构的材料数据和结构数据,构建约束阻尼结构的材料结构一体化优化模型,并在此基础上分别建立微观结构层面的模型和宏观结构层面的模型,获得优化目标函数的微观灵敏度和宏观灵敏度,对微观灵敏度和宏观灵敏度进行滤波并采用优化准则法更新微观灵敏度和宏观灵敏度,最终得到约束阻尼结构微观和宏观的拓扑优化构型;本发明提供的一种约束阻尼结构的材料结构一体化优化方法,同时对阻尼层的微观结构和宏观的约束层和阻尼层优化,使材料和结构同时达到最优,能够在约束阻尼材料使用量一定的情况下,最大限度的提高阻尼性能。

    一种钢轨无损检测的超声波装置

    公开(公告)号:CN113120029A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110443399.0

    申请日:2021-04-23

    Abstract: 本发明属于钢轨检测技术领域,尤其为一种钢轨无损检测的超声波装置,包括支撑架,所述支撑架的顶部中间位置处安装有检测器,所述支撑架的底部两端安装有橡胶轮,所述橡胶轮的一侧安装有钢轨轮,所述支撑架的一端安装有防护框,所述防护框的内部中间位置处安装有卡齿盘;接通电动机电源,即可使清洁刷在钢轨的表面进行清扫,且不需要使用清洁刷时,可以使操作盘反转,使清洁刷和电动机移动到防护框的内部,通过这样可以避免清洁刷和电动机发生损坏,通过电动推杆可以在连接轴的配合下,使支撑架靠近钢轨一侧的两个橡胶轮脱离地面,然后工作人员推动辅助轮,使支撑架移动到钢轨的正上方,过这样可以避免工作人员搬运超声波装置的步骤。

    一种约束阻尼结构的协同优化设计方法

    公开(公告)号:CN111382536B

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202010178116.X

    申请日:2020-03-14

    Abstract: 本发明涉及结构优化技术领域,具体为一种约束阻尼结构的协同优化设计方法,以宏观结构模态损耗因子最大化为优化目标,构建约束阻尼结构的协同优化模型;构建约束阻尼微观结构的有限元模型,基于渐进均匀化方法对阻尼材料胞元的等效密度和等效剪切模量进行分析,在此基础上建立周期开孔约束阻尼板结构的宏观有限元模型;计算优化目标关于微观设计变量和宏观设计变量的灵敏度;采用变滤波半径的滤波方法对灵敏度进行滤波,采用移动渐近线算法更新设计变量值,得到约束阻尼结构微观和宏观的拓扑优化构型。在控制约束阻尼材料使用量的情况下,有效提高约束阻尼结构的阻尼特性,起到很好的减振降噪的效果。

    一种双侧对称内微结构空隙互通式耐高压壳体

    公开(公告)号:CN114872825B

    公开(公告)日:2023-04-21

    申请号:CN202210318278.8

    申请日:2022-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种双侧对称内微结构空隙互通式耐高压壳体,其包括壳体模块,所述壳体模块包括有外壳体和内壳体,所述外壳体和内壳体的一端密封固定,所述外壳体和内壳体之间形成有第一腔体;以及,加压模块,所述加压模块与壳体模块活动连接。本发明通过深海中的水压将处于耐高压壳体外的挤压杆压至内外壳体之间的空腔中,通过挤压密封空间内的空气实现加压,并通过水压挤压空气使限位模块对挤压杆进行限位,避免其被挤出影响加压效果,通过挤压杆挤压空气,使内外壳体之间的空间变小,使有限的气体更大程度的进行加压,提升了深海下潜时设备的抗压能力,提升了设备的使用寿命。

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