一种新型组合式立体几何数学教学仪

    公开(公告)号:CN113096498A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110311851.8

    申请日:2021-03-24

    Abstract: 一种新型组合式立体几何数学教学仪,包括雾化箱,雾化箱上安装圆盘,圆盘顶面均布圆周刻度线,圆盘顶面设置竖管,竖管侧面套装圆环,竖管间安装第一球壳,圆环侧面通过半圆环固定连接,半圆环内凹侧面均布刻度线,半圆环靠近圆盘的底面安装指针,第一球壳表面安装光束发射装置,光束发射装置能将发出激光束穿过第一球壳并在第一球壳内部形成由稳定光柱构成的立体几何图形。本装置不仅可以通过产生的水汽对空气进行加湿,提高教学课堂的舒适性,而且还能通过多根光柱生成不同种类的立体几何图像,有助于学生理解空间几何体,提高授课的效率,装置还能分析出形成的立体几何图形线条或平面之间的夹角大小,确保装置演示的图形更具有准确性。

    数学绘图仪
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107089081B

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201710291287.1

    申请日:2017-04-28

    Abstract: 本发明涉及数学绘图仪,有效的解决了不能一次性完整画圆、半径容易发生变化和光滑硬质表面不能画圆等问题;其解决的技术方案是包括底座,底座设有第一圆环槽和第二圆环槽;底座下端面安装有定位针和多个支脚,支脚下有吸盘,底座中心处安装有中心轴,中心轴上有太阳轮,太阳轮内有第一棘轮,第一棘轮上啮合太阳轮上的第一棘爪,太阳轮下端面有卡板,太阳轮两侧啮合行星轮,行星轮啮合可在第二圆环槽上转动的外齿圈,外齿圈上方安装第二棘轮,第二棘轮上有第二棘爪,外齿圈上方覆盖有封板,中心轴贯穿封板,外齿圈外壁一体连接有半径调节机构,半径调节机构上安装有绘图笔;本发明构思巧妙,适应任何绘图环境、半径精确可调,一次性完整画圆。

    一种内置可移动坐标板的教学绘写板

    公开(公告)号:CN107139609A

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201710266084.7

    申请日:2017-04-21

    CPC classification number: B43L1/04 B43L13/001

    Abstract: 本发明涉及一种内置可移动坐标板的教学绘写板,解决的方案是:包括纵向竖直设置的透明板和背板,透明板和背板之间有与透明板平行接触的坐标板;坐标板右侧面上安装有多个弹性支撑件架,弹性支撑件右侧安装有右端开口的空心球体结构的滚动架,滚动架内卡装有摩擦轮;摩擦轮与背板和滚动架挤压接触;坐标板上安装有磁性金属块,透明板左侧有与磁性金属块对应的可移动的磁性块。本发明不仅实现了目前教学中所用黑板的全部功能,还提供了可重复使用的坐标系,并使其在绘写板中的任意位置移动和静止,便于将公式与图形一一对应,简化了教学步骤,提高课堂效率。

    数学绘图仪
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107089081A

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201710291287.1

    申请日:2017-04-28

    CPC classification number: B43L9/02

    Abstract: 本发明涉及数学绘图仪,有效的解决了不能一次性完整画圆、半径容易发生变化和光滑硬质表面不能画圆等问题;其解决的技术方案是包括底座,底座设有第一圆环槽和第二圆环槽;底座下端面安装有定位针和多个支脚,支脚下有吸盘,底座中心处安装有中心轴,中心轴上有太阳轮,太阳轮内有第一棘轮,第一棘轮上啮合太阳轮上的第一棘爪,太阳轮下端面有卡板,太阳轮两侧啮合行星轮,行星轮啮合可在第二圆环槽上转动的外齿圈,外齿圈上方安装第二棘轮,第二棘轮上有第二棘爪,外齿圈上方覆盖有封板,中心轴贯穿封板,外齿圈外壁一体连接有半径调节机构,半径调节机构上安装有绘图笔;本发明构思巧妙,适应任何绘图环境、半径精确可调,一次性完整画圆。

    一种多功能应用数学概率事件教学装置

    公开(公告)号:CN113096495A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110242258.2

    申请日:2021-03-04

    Abstract: 一种多功能应用数学概率事件教学装置,包括箱体,箱体内有滑槽组件,滑槽组件由滑槽单元组成,滑槽单元包括第一滑槽和第二滑槽,依次对接的第一滑槽组成第一滑道,依次对接的第二滑槽组成第二滑道,箱体侧壁有第一缺口且第一缺口外端有自动弹球装置,第一滑道内有第一滚球,箱体侧壁对应第二滑道的端部有第二缺口,第二缺口外端有手动弹球装置,第二滑道内有第二滚球,第一滑道上侧有可拆卸的遮板。本发明可以模拟一些情景的事件的发生几率,自动弹球装置可以实现第一滚球在第一滑道内来回往复滚动,使用者通过手动弹球装置能将第二滚球从第二滑道的一端发射沿第二滑道的方向滑动,多次操作可让使用者更好的体验发生相撞概率与相关变量的关系。

    数学计算机的散热装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106445014B

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201610901603.8

    申请日:2016-10-18

    Abstract: 一种数学计算机的散热装置,有效的解决了现有数学计算机发热量过大,导致温度急剧升高从而使计算出错和电脑寿命缩短等问题;其包括机箱,机箱内设有电源安装部,冷却部,隔热层,主板安装座,盖板,硬盘安装部,冷排安装部,以及防尘网;本发明的有益效果是,各个发热部件单独进行通风散热,降低了交叉散热带来的温度升高的影响,避免了不同部位温度不同带来的风道混乱,从而使得通风散热更加的顺畅,同时水冷系统的配备,使得风扇吹出的风始终为冷风,对电脑部件的降温起到了极大的作用。

    数学计算机的散热装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106445014A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610901603.8

    申请日:2016-10-18

    Abstract: 一种数学计算机的散热装置,有效的解决了现有数学计算机发热量过大,导致温度急剧升高从而使计算出错和电脑寿命缩短等问题;其包括机箱,机箱内设有电源安装部,冷却部,隔热层,主板安装座,盖板,硬盘安装部,冷排安装部,以及防尘网;本发明的有益效果是,各个发热部件单独进行通风散热,降低了交叉散热带来的温度升高的影响,避免了不同部位温度不同带来的风道混乱,从而使得通风散热更加的顺畅,同时水冷系统的配备,使得风扇吹出的风始终为冷风,对电脑部件的降温起到了极大的作用。

    一种大学高等数学专用多功能绘图器

    公开(公告)号:CN113071250A

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202110488200.6

    申请日:2021-05-06

    Abstract: 本发明涉及教学技术领域,公开了一种大学高等数学专用多功能绘图器,包括底盘,转动机构和伸长机构;转动机构,用于带动伸长机构绕着底盘转动,包括设置于底盘上的固定柱,固定柱靠近底盘的一侧设有转动环,转动环外侧连接伸长机构;伸长机构,包括转动板,转动板的一端转动连接转动环,转动板的另一端转动连接多连杆组件的一端,多连杆组件的另一端转动连接标记组件。本发明适用于一种大学高等数学专用多功能绘图器,通过在装置中设置伸长机构和转动机构进行配合,使得本装置可以对于一些立体物品的空间位置进行测量,同时本装置在一些平面上进行绘图的操作时可以实时的计算出长度,从而使得整个装置的操作和使用更加的便捷。

    一种内置可移动坐标板的教学绘写板

    公开(公告)号:CN107139609B

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201710266084.7

    申请日:2017-04-21

    Abstract: 本发明涉及一种内置可移动坐标板的教学绘写板,解决的方案是:包括纵向竖直设置的透明板和背板,透明板和背板之间有与透明板平行接触的坐标板;坐标板右侧面上安装有多个弹性支撑件架,弹性支撑件右侧安装有右端开口的空心球体结构的滚动架,滚动架内卡装有摩擦轮;摩擦轮与背板和滚动架挤压接触;坐标板上安装有磁性金属块,透明板左侧有与磁性金属块对应的可移动的磁性块。本发明不仅实现了目前教学中所用黑板的全部功能,还提供了可重复使用的坐标系,并使其在绘写板中的任意位置移动和静止,便于将公式与图形一一对应,简化了教学步骤,提高课堂效率。

    基于ARM控制器的汽车制动测试装置

    公开(公告)号:CN203658064U

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201320884490.7

    申请日:2013-12-31

    Abstract: 本实用新型公开一种基于ARM控制器的汽车制动测试装置,包括ARM控制器,连接ARM控制器的SD存储卡、USB接口及Zigbee芯片,由加速度传感器及电容检测电路构成的汽车加速检测电路、踏板力传感器和踏板开关,电容检测电路及踏板开关均通过隔离放大电路连接ARM控制器的数据端口,踏板力传感器通过运算放大电路连接ARM控制器的数据端口。本实用新型结构简单,通过汽车加速检测电路检测获取汽车的加速度,由ARM控制器利用加速度计算得到汽车的行驶速度、行驶距离及平均减速度,从而为汽车制动性能提供客观、准确的检测数据,满足现有汽车制动的测试要求。

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