公开(公告)号：CN103899859A

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201410082299.X

申请日：2014-03-07

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 贾文学 ,  曹立超 ,  石卓强 ,  康满

IPC: F16L19/065

CPC classification number: F16L19/065

Abstract: 本发明涉及接头技术领域，特别涉及二次密封管接头及其卡套。二次密封管接头，包括卡套、接头体和连接螺母，卡套的一端为供管路插入的进管端、另一端为与接头体连接的接头端，卡套的接头端的外周上设有第一密封面，接头体上设有与第一密封面密封配合的第一密封配合面，卡套的进管端的外周上设有第二密封面，连接螺母上设有与第二密封面密封配合的第二密封配合面。由于卡套的两端具有两次密封，与现有的一次密封管接头相比，该二次密封管接头的密封可靠性更好，当任意一端的密封失效时，另一端仍能起到密封效果，降低了漏气的可能性。

公开(公告)号：CN103899859B

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201410082299.X

申请日：2014-03-07

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 贾文学 ,  曹立超 ,  石卓强 ,  康满

IPC: F16L19/065

Abstract: 本发明涉及接头技术领域，特别涉及二次密封管接头及其卡套。二次密封管接头，包括卡套、接头体和连接螺母，卡套的一端为供管路插入的进管端、另一端为与接头体连接的接头端，卡套的接头端的外周上设有第一密封面，接头体上设有与第一密封面密封配合的第一密封配合面，卡套的进管端的外周上设有第二密封面，连接螺母上设有与第二密封面密封配合的第二密封配合面。由于卡套的两端具有两次密封，与现有的一次密封管接头相比，该二次密封管接头的密封可靠性更好，当任意一端的密封失效时，另一端仍能起到密封效果，降低了漏气的可能性。

公开(公告)号：CN204025975U

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201420102490.1

申请日：2014-03-07

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 贾文学 ,  曹立超 ,  石卓强 ,  康满

IPC: F16L19/065

Abstract: 本实用新型涉及接头技术领域，特别涉及一种二次密封管接头及其卡套。二次密封管接头，包括卡套、接头体和连接螺母，卡套的一端为供管路插入的进管端、另一端为与接头体连接的接头端，卡套的接头端的外周上设有第一密封面，接头体上设有与第一密封面密封配合的第一密封配合面，卡套的进管端的外周上设有第二密封面，连接螺母上设有与第二密封面密封配合的第二密封配合面。由于卡套的两端具有两次密封，与现有的一次密封管接头相比，该二次密封管接头的密封可靠性更好，当任意一端的密封失效时，另一端仍能起到密封效果，降低了漏气的可能性。

公开(公告)号：CN203743395U

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201320857979.5

申请日：2013-12-24

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 朱鲁飞 ,  康满 ,  王巍 ,  陈建设

IPC: F16H59/02 ,  F16H63/30

Abstract: 本实用新型公开了一种变速操纵器及使用该操纵器的汽车变速箱操纵系统，变速操纵器包括底座，底座上装配有用于拉动换档软轴的换档转动体和用于拉动选档软轴的选档转动体，选档转动体绕沿左右方向延伸的第一中心轴线转动装配在底座上，换档转动体绕沿前后方向延伸的第二中心轴线与选档转动体转动装配，两中心轴线垂直布置，换档转动体和选档转动体在绕第一中心轴线的转动方向上止转配合，选档转动体上具有随选档转动体绕第一中心轴线在上下方向上摆动的选档摇臂，换档转动体上具有随换档转动体绕第二中心轴线在上下方向上摆动的换档摇臂。两摇臂拉动两软轴做上下运动，软轴在其他方向上摆动较小，便于布置密封隔音装置以达到隔音降噪的目的。

公开(公告)号：CN202294956U

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201120405145.1

申请日：2011-10-23

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 刘剑锋 ,  于志强 ,  毛远志 ,  康满 ,  冷健飞 ,  孙阳 ,  郑登峰

IPC: B62D7/20

Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车转向系统的中间摇臂，包括中间摇臂本体的端部设置的筒形接头和筒形接头内转动装配的中间摇臂轴，中间摇臂轴与筒形接头之间装设有轴承，轴承的外圈装配在筒形接头的内壁上，轴承的内圈装配在中间摇臂轴上，所述中间摇臂轴上于轴承两端处设置有用于阻止轴承沿中间摇臂轴轴向移动的限位结构。在中间摇臂本体与中间摇臂轴相对转动时，设置在两者之间的轴承使得中间摇臂轴不会与中间摇臂端部的筒形接头直接接触，从而避免了中间摇臂轴处于筒形接头内的部分被磨损，进而延长了使用者对中间摇臂轴的维护保养的周期，保证了中间摇臂轴工作的稳定性，因此该连接结构具有结构简单和稳定可靠的特点。

公开(公告)号：CN202294789U

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201120404575.1

申请日：2011-10-21

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 朱春庆 ,  郑登峰 ,  刘剑锋 ,  江发华 ,  赵燕强 ,  谢金铭 ,  朱鲁飞 ,  康满

IPC: B60T17/06

Abstract: 本实用新型涉及一种离合器油杯，包括油杯杯体和设在油杯杯体内的滤网，所述油杯杯体的上端面和下端部分别设有加注口和出油口，该离合器油杯还包括设于所述油杯杯体上端面上的盘口朝上的托油盘，该托油盘包括盘底和与该盘底密封固连的托油盘翻沿，所述的加注口穿过该托油盘盘底，在该托油盘的盘底上设有泄油孔，该泄油孔连接有通连通外界的泄油管道。本实用新型在加注制动液的过程中，溅出或溢出的制动液被托油盘接住收集，然后通过泄油管道流出车体外部，避免了制动液与线束的接触，解决了现有技术中制动液容易溢出腐蚀周围线束，造成电气火灾隐患的问题。