公开(公告)号：CN202545652U

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201220075881.X

申请日：2012-03-02

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 谢金铭 ,  朱春庆 ,  朱鲁飞

IPC: F16D48/04

Abstract: 本实用新型公开了一种防刮磨离合器助力器，包括液压缸体，液压缸体内设置有活塞，活塞包括活塞本体，液压缸的内壁上或活塞本体的外周面的上设置有密封圈，其特征在于，活塞本体于密封圈的轴线上两侧固设有随活塞本体移动与液压缸体内壁导向移动配合的耐磨导向环，耐磨导向环的外径大于活塞本体的外径，小于或等于液压缸体内孔的直径，本实用新型的一种防刮磨离合器助力器，当密封圈受力压缩时，耐磨导向环与液压缸的内壁相接触，避免了活塞本体与液压缸的内壁直接接触，进而避免了活塞本体与液压缸刮磨的问题。

公开(公告)号：CN203743395U

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201320857979.5

申请日：2013-12-24

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 朱鲁飞 ,  康满 ,  王巍 ,  陈建设

IPC: F16H59/02 ,  F16H63/30

Abstract: 本实用新型公开了一种变速操纵器及使用该操纵器的汽车变速箱操纵系统，变速操纵器包括底座，底座上装配有用于拉动换档软轴的换档转动体和用于拉动选档软轴的选档转动体，选档转动体绕沿左右方向延伸的第一中心轴线转动装配在底座上，换档转动体绕沿前后方向延伸的第二中心轴线与选档转动体转动装配，两中心轴线垂直布置，换档转动体和选档转动体在绕第一中心轴线的转动方向上止转配合，选档转动体上具有随选档转动体绕第一中心轴线在上下方向上摆动的选档摇臂，换档转动体上具有随换档转动体绕第二中心轴线在上下方向上摆动的换档摇臂。两摇臂拉动两软轴做上下运动，软轴在其他方向上摆动较小，便于布置密封隔音装置以达到隔音降噪的目的。

公开(公告)号：CN202301587U

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201120410576.7

申请日：2011-10-25

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 谢金铭 ,  朱春庆 ,  朱鲁飞 ,  郑登峰 ,  江发华

IPC: F16D48/04

Abstract: 本实用新型涉及一种带清洁功能的离合器助力器，包括活塞缸缸体，所述活塞缸缸体上设置有进油管，所述进油管的端部为开设轴向进油孔的进油接头，所述进油接头的进油孔内可拆卸固定有与进油孔吻合的过滤网。该离合器助力器通过在进油接头上装设过滤网使得液压油中的杂质不能进入缸体的内腔，从而避免了带清洁功能的离合器助力器的活塞密封件被磨损失效的问题，进而提高带清洁功能的离合器助力器的使用寿命。同时，过滤网与进油接头之间为可拆卸的固定连接，从而使得过滤网的安装和清洗更加方便，并且由于过滤网的结构简单，加工成本低廉，因而使得离合器助力器的改进成本大大降低。

公开(公告)号：CN202381588U

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201120416347.6

申请日：2011-10-27

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 谢金铭 ,  朱鲁飞 ,  朱春庆 ,  江发华 ,  郑登峰

IPC: F16D48/04

Abstract: 本实用新型公开了一种离合器的操纵机构，包括用于设置在离合器盖前端的分离拨叉，以及推压所述分离拨叉的助力器，助力器包括液压缸以及液压缸内设置的活塞，助力器的活塞上设置有助力器推杆，所述助力器推杆的顶部与设置在分离拨叉上的推杆座顶压配合，其特征在于，所述的助力器推杆顶部与推杆座之间设置有耐磨块，本实用新型的耐磨块防止了助力器推杆与推杆座直接顶压接触，当耐磨块损坏时，可直接更换耐磨块，不需要更换分离拨叉，使得离合器操纵机构维修简单，成本低。

公开(公告)号：CN202294789U

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201120404575.1

申请日：2011-10-21

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 朱春庆 ,  郑登峰 ,  刘剑锋 ,  江发华 ,  赵燕强 ,  谢金铭 ,  朱鲁飞 ,  康满

IPC: B60T17/06

Abstract: 本实用新型涉及一种离合器油杯，包括油杯杯体和设在油杯杯体内的滤网，所述油杯杯体的上端面和下端部分别设有加注口和出油口，该离合器油杯还包括设于所述油杯杯体上端面上的盘口朝上的托油盘，该托油盘包括盘底和与该盘底密封固连的托油盘翻沿，所述的加注口穿过该托油盘盘底，在该托油盘的盘底上设有泄油孔，该泄油孔连接有通连通外界的泄油管道。本实用新型在加注制动液的过程中，溅出或溢出的制动液被托油盘接住收集，然后通过泄油管道流出车体外部，避免了制动液与线束的接触，解决了现有技术中制动液容易溢出腐蚀周围线束，造成电气火灾隐患的问题。

公开(公告)号：CN202646324U

公开(公告)日：2013-01-02

申请号：CN201220173767.0

申请日：2012-04-23

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 朱春庆 ,  王爱洪 ,  朱鲁飞 ,  郑登峰 ,  何黎明

IPC: F16C1/14

Abstract: 本实用新型公开了一种软轴连接装置及使用该连接装置的软轴，软轴包括前软轴段和后软轴段，前、后软轴段通过软轴连接装置传动连接，前、后软轴段均包括芯线和位于芯线外的套管，软轴连接装置包括芯线连接杆和布置在芯线连接杆轴向两端的两个导向保护套，芯线连接杆为刚性杆，刚性杆的前端与软轴连接装置的芯线固定连接、后端与后软轴段的芯线固定连接，前、后软轴段的芯线分别穿出对应的套管并穿装在对应的导向保护套中，两个导向保护套分别与所述前、后软轴段的套管固定连接。当发动机与变速箱处的振动及噪声由后软轴段传递到芯线连接杆，再由芯线连接杆传递到后软轴段，通过芯线连接杆来衰减由发动机与变速箱传递来的振动和噪音。