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公开(公告)号：CN108412626B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201810106228.7
申请日：2018-02-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了一种用于运行具有燃烧室的压缩点火式发动机的方法。该方法包括通过喷射驱动器，与配置为生成主时间信号的主时钟建立电子通信。该方法还包括命令喷射器向燃烧室内引入具有使用主时间信号定时的相应脉冲宽度的燃料喷射，以在燃烧室内产生燃烧。该方法此外还包括检测主时间信号的丢失，并随后建立喷射驱动器和配置为产生辅助时间信号的辅助时钟之间的电子通信。此外，该方法包括命令喷射器向燃烧室内引入具有使用辅助时间信号定时的相应脉冲宽度的多次燃料喷射，从而在燃烧室内继续燃烧。还提供了一种采用该喷射驱动器来执行该方法的车辆。
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公开(公告)号：CN109861669A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201811367171.2
申请日：2018-11-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了用于检测有缺陷的内部时钟信号的方法和装置。信号变换器接收具有占空比和频率的时钟信号，并且利用信号变换器将时钟信号转换为具有与时钟信号的占空比和频率相关的峰值的监测信号。检测器连接到信号变换器以接收监测信号，并且当监测信号的峰值在预定范围之外时生成误差信号。
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公开(公告)号：CN108204268A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201711347666.4
申请日：2017-12-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 描述了一种内燃机，其流体联接到包括排气净化装置的排气后处理系统。压力监测装置被布置成监测排气净化装置的入口和出口之间的压差。一种监测排气净化装置的方法包括监测其入口和出口之间的压差，以及确定与内燃机的运行相关联的排气流量。基于压差和排气流量动态地确定原始流动阻力，并基于原始流动阻力确定估计的流动阻力。基于估计的流动阻力评估排气净化装置。
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公开(公告)号：CN109281737B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201810751968.6
申请日：2018-07-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 废气系统包括能够接收废气并氧化一种或多种可燃烧碳氢化合物(HC)和一种或多种氮氧化物(NOx)物质的氧化催化剂(OC)；设置在所述OC下游并与所述OC流体连通的选择性催化还原装置(SCR)；以及设置在所述SCR上游的上游NOx传感器和设置在所述SCR下游的下游NOx传感器。用于控制系统的方法包括依次向OC和SCR提供废气，测量上游废气NOx浓度，测量下游废气NOx浓度，通过从上游废气NOx浓度减去下游废气NOx浓度来确定NOx差异，以及将所述NOx差异与差异阈值进行比较以确定OC还原性能。该方法在OC高于NOx到NH3的转化产率阈值时和/或在富燃条件下进行。
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公开(公告)号：CN109281737A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201810751968.6
申请日：2018-07-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 废气系统包括能够接收废气并氧化一种或多种可燃烧碳氢化合物(HC)和一种或多种氮氧化物(NOx)物质的氧化催化剂(OC)；设置在所述OC下游并与所述OC流体连通的选择性催化还原装置(SCR)；以及设置在所述SCR上游的上游NOx传感器和设置在所述SCR下游的下游NOx传感器。用于控制系统的方法包括依次向OC和SCR提供废气，测量上游废气NOx浓度，测量下游废气NOx浓度，通过从上游废气NOx浓度减去下游废气NOx浓度来确定NOx差异，以及将所述NOx差异与差异阈值进行比较以确定OC还原性能。该方法在OC高于NOx到NH3的转化产率阈值时和/或在富燃条件下进行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108204268B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201711347666.4
申请日：2017-12-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 描述了一种内燃机，其流体联接到包括排气净化装置的排气后处理系统。压力监测装置被布置成监测排气净化装置的入口和出口之间的压差。一种监测排气净化装置的方法包括监测其入口和出口之间的压差，以及确定与内燃机的运行相关联的排气流量。基于压差和排气流量动态地确定原始流动阻力，并基于原始流动阻力确定估计的流动阻力。基于估计的流动阻力评估排气净化装置。
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公开(公告)号：CN109861669B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201811367171.2
申请日：2018-11-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了用于检测有缺陷的内部时钟信号的方法和装置。信号变换器接收具有占空比和频率的时钟信号，并且利用信号变换器将时钟信号转换为具有与时钟信号的占空比和频率相关的峰值的监测信号。检测器连接到信号变换器以接收监测信号，并且当监测信号的峰值在预定范围之外时生成误差信号。
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公开(公告)号：CN111102041A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201910474213.0
申请日：2019-06-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明题为“废气处理系统和用于诊断废气处理系统的方法”。本发明提供了用于诊断废气处理系统的选择性催化还原设备(SCR)的方法，其中系统包括发动机；氨生成催化设备(AGC)，氨生成催化设备被配置成接收由发动机生成的废气并且能够从富废气生成氨；SCR，该SCR被配置成接收由AGC生成的废气和氨；设置在SCR上游的上游NOx传感器；以及设置在SCR下游的下游NOx传感器。所述方法包括在诊断周期期间升高SCR的温度以基本上清空存储在SCR内的所有还原剂，保持富发动机操作条件并将生成的废气传递到AGC和SCR，基于在诊断周期期间由下游NOx传感器进行的测量来确定SCR还原剂存储容量，以及任选地基于确定的存储容量来实施控制动作。
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公开(公告)号：CN108730004A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810323097.8
申请日：2018-04-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明提供了用于监测氧化催化剂(OC)催化组合物(CC)的热特性的方法，并且方法包括将排气连通至OC，并基于多个热源确定时限内CC的温度变化，该多个热源包括由排气焓传给CC的热量、经由排气中HC和/或CO的氧化传给CC的热量、经由冷凝于CC上的排气中存在的水传给CC的热量，或经由从CC蒸发的水而从CC中除去的热量，以及可选地在CC与周围环境之间交换的热量。经由冷凝于CC上的水传给CC的热量可以采用接近CC的增加的相对湿度来确定，并且经由从CC蒸发的水而从CC中除去的热量可以采用接近CC的降低的相对湿度来确定。
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公开(公告)号：CN108412626A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810106228.7
申请日：2018-02-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F02D41/38 , F02B7/04 , F02D41/222 , F02D41/402 , F02D2041/389 , F02D2200/021 , F02M57/00
Abstract: 提供了一种用于运行具有燃烧室的压缩点火式发动机的方法。该方法包括通过喷射驱动器，与配置为生成主时间信号的主时钟建立电子通信。该方法还包括命令喷射器向燃烧室内引入具有使用主时间信号定时的相应脉冲宽度的燃料喷射，以在燃烧室内产生燃烧。该方法此外还包括检测主时间信号的丢失，并随后建立喷射驱动器和配置为产生辅助时间信号的辅助时钟之间的电子通信。此外，该方法包括命令喷射器向燃烧室内引入具有使用辅助时间信号定时的相应脉冲宽度的多次燃料喷射，从而在燃烧室内继续燃烧。还提供了一种采用该喷射驱动器来执行该方法的车辆。
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