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公开(公告)号：CN112010312A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010482858.1
申请日：2020-06-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: C01B33/037 , C01B33/039
Abstract: 本发明公开了生产高纯度细粉的系统和方法。描述了生产细粉的系统、方法和组成。这些包括形成包含目标材料、牺牲基质材料和杂质的过共晶熔体，快速冷却过共晶熔体以形成具有第一相和第二相的过共晶合金，将过共晶合金退火以改变目标材料的形貌以便由此产生目标粒子，和除去牺牲基质以便由此产生目标粒子的细粉。第一相由目标材料限定，且第二相由牺牲基质材料限定。所述牺牲基质材料形成牺牲基质，所述目标材料分散在整个牺牲基质中。
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公开(公告)号：CN105703006A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510910065.4
申请日：2015-12-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M10/0567 , H01M4/134 , H01M10/052 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M4/0452 , H01M4/134 , H01M4/1395 , H01M4/366 , H01M10/052 , H01M10/0562 , H01M10/0567 , H01M10/0568 , H01M10/0569 , H01M2220/20 , H01M2220/30 , H01M2300/0028 , H01M2300/0037 , Y02E60/122 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了电解质和负极结构。示例性电解质包含溶剂、锂盐和选自具有至少一个Si-H基团的硅烷；氟化甲氧基硅烷；氟化氯硅烷；及其组合的添加剂。该电解质可以用于在锂电极的表面上制造固体电解质界面(SEI)层的方法中。可以由所述方法形成负极结构。
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公开(公告)号：CN102463885A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110334020.9
申请日：2011-10-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60K6/28 , H01M4/58 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M4/5825 , B60L11/14 , B60L11/1868 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2240/662 , H01M10/0525 , Y02E60/122 , Y02T10/70 , Y02T10/7011 , Y02T10/7016 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7291 , Y02T90/16
Abstract: 本发明涉及用于具有发动机起停操作的车辆的锂离子电池。一些机动车辆中的内燃往复发动机的操作可管理成，使得每次车辆停止时发动机运行都被停止，然后在操作员踩下加速踏板以使车辆运动时重新起动发动机。在某些驱动情形下，车辆的发动机可能停止和重新起动许多次，传统的12伏铅酸电池不能良好地适合于这种发动机操作模式。发现将作为活性正极材料的LiFePO4和作为活性负极材料的Li4Ti5O12组合的六单元锂离子电池、连同适当的分离件和适当的低凝固点电解质可适于输送用于反复起动发动机的起动功率，不管短暂的间隔充电周期。
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公开(公告)号：CN112448047B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202010914643.2
申请日：2020-09-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M10/42 , H01M10/0525 , H01M10/058
Abstract: 本发明公开了预锂化电极的方法。本公开提供了在包括至少一个电极的电化学电池中补偿由循环诱导的锂消耗所导致的容量损失的方法。这样的方法可以包括将锂化添加剂添加到所述至少一个电极中以产生锂源。所述锂源补偿循环诱导的锂化损失，使得具有锂化添加剂的电化学电池经历小于或等于锂循环之前的初始容量的大约5%的总容量损失。锂化添加剂包含由式LiuHr表示的锂硅酸盐，其中Hr=Liy‑uSiOz，且其中0≤y≤3.75，0≤z≤2，并且u是y的可用部分，0≤u≤y。锂源可以包含 Li4SiO4和LimSi，其中0≤m≤4.4。
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公开(公告)号：CN111403733A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010005327.3
申请日：2020-01-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M4/62 , H01M10/0525
Abstract: 提供在循环锂离子的电化学电池的电极中原位形成许多轴向几何碳结构（例如碳纳米管或碳纤维）的方法。将发生体积膨胀的电活性粒子与聚合物前体和包含选自：铁、镍、钴、合金及其组合的金属的许多催化纳米粒子混合以形成基本均匀的浆料。将所述浆料施加到基底上，然后在具有≤大约1000℃和在某些方面中≤大约895℃的温度的环境中加热以热解聚合物前体。所述许多催化纳米粒子促进碳的原位沉淀以生长许多轴向几何碳结构。在加热后，所述电极包括包含所述许多电活性粒子和所述许多轴向几何碳结构的导电碳质多孔网络。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103490074A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310230725.5
申请日：2013-06-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H01M8/0208 , H01M8/0213 , H01M8/0228
Abstract: 本发明涉及包覆衬底和包括该衬底的产品及其制造和使用方法。一种实施例可以包括一种产品，该产品包括衬底和在衬底之上的应力弹簧。应力弹簧可以被构造且设置在衬底上以使得应力弹簧防止或限制由在衬底上执行的后续操作或在衬底后续暴露于高应变条件时所导致的损坏或不良影响。应力弹簧可以包括包含合金或聚合物的层。
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公开(公告)号：CN112531144A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202010967586.4
申请日：2020-09-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M4/134 , H01M4/1395 , H01M4/38 , H01M4/62 , H01M10/0525
Abstract: 制备电极的方法包括用浆料涂覆集流体以形成涂覆的集流体。所述浆料包含干部分和一种或多种溶剂，所述干部分包含硅颗粒、聚合物粘合剂和一种或多种天然碳质细丝。热处理涂覆的集流体，以产生具有硅基主体材料层的电极。所述一种或多种天然碳质细丝可包括动物纤维、几丁质、海藻酸盐、纤维素、角蛋白和壳聚糖，并可具有约1微米至约50微米的平均长度和约1纳米至约500纳米的平均直径。干部分可包含5 wt%至95 wt%的硅颗粒、0.1 wt%至15 wt%的聚合物粘合剂和1 wt%至20 wt%的天然碳质细丝。所述方法可包括通过将所述电极和正极放置在电解质中来组装电池组电池。
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公开(公告)号：CN111669936A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010151802.8
申请日：2020-03-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明涉及用于电子部件的热冷却的复合组件。一种电子组件包括复合冷却组件和电子部件。复合冷却组件包括外壳、热传递流体和热传递部件。外壳包括具有第一热导率的第一材料。外壳包括流体隔室和通道。通道流体连接到流体隔室。热传递流体设置在流体隔室内。热传递部件至少部分地设置在通道内。热传递部件流体密封到外壳。热传递部件包括具有大于第一热导率的第二热导率的第二材料。热传递部件限定了与热传递流体流体连通的第一表面和与第一表面相对的第二表面。电子部件联接到热传递元件的第二表面。
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公开(公告)号：CN109427489A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710735511.1
申请日：2017-08-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及超级电容器控制系统和方法，车辆的电池和超级电容器系统包括设置在壳体内的锂离子电池（LIB）。所述LIB包含：包括锂的电解质；以及设置在所述电解质中的第一电极和第二电极。超级电容器设置在所述壳体内并且包括：所述电解质；以及设置在所述电解质中的第三电极和第四电极。
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公开(公告)号：CN103363003A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310104137.7
申请日：2013-03-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B22D19/00
Abstract: 本发明提供用于库仑阻尼或摩擦阻尼的阳极化插入件，具体地，一种方法包括提供具有能够被氧化的部分的插入件和使能够被氧化的部分电化学阳极化以在其上提供包括氧化材料的层。
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