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公开(公告)号：CN102828808A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210197778.7
申请日：2012-06-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F01N11/00
CPC classification number: F01N11/007 , F01N2550/00 , F01N2560/025 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及用于设置在催化转化器下游的氧传感器的诊断系统及方法。具体地，根据本发明原理的系统包括诊断执行模块和诊断禁止模块。诊断执行模块基于从氧传感器接收的输入来诊断氧传感器和催化转化器的至少一个中的故障。诊断禁止模块基于催化转化器的温度和流过催化转化器的空气的质量流率中的至少一个来禁止诊断。
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公开(公告)号：CN104514617A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201410516251.5
申请日：2014-09-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F01P11/16
CPC classification number: F01P11/16 , F02D17/02 , F02D41/0087 , F02D41/22 , F02D43/00 , F02D2200/021 , Y02T10/40
Abstract: 本发明涉及基于气缸停用的冷却诊断的最小功耗。一种用于车辆发动机的诊断系统包括温度确定模块、比较模块和故障指示模块。该温度确定模块接收发动机内的一个或多个气缸是否停用的指示并且根据该指示选择第一温度阈值。该比较模块选择性地确定发动机冷却剂的温度是否低于第一温度阈值。该故障指示模块响应于该比较模块确定发动机冷却剂温度低于第一温度阈值来诊断故障。
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公开(公告)号：CN103204154A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201310010437.9
申请日：2013-01-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60W10/06 , B60W20/40 , B60W20/50 , B60W2510/068 , B60W2710/0627 , F02D13/0219 , F02D13/06 , F02D17/02 , F02D29/02 , F02D41/123 , F02D41/126 , F02D41/1441 , F02D41/1497 , F02D41/22 , F02D2250/21 , Y02T10/18
Abstract: 本发明涉及用于故障检测的燃料切断和混合动力操作的协调。监测模块选择性地产生对以下项中的至少一项的请求：从给发动机提供富供燃料到以燃料切断(FCO)状态操作发动机的过渡；以及从以FCO状态操作发动机到给发动机提供富供燃料的过渡。响应于对请求的响应，监测模块：选择性地控制对发动机的供燃料，以执行过渡中的至少一个过渡；以及基于对过渡中的至少一个过渡的响应选择性地确定在部件中是否存在故障。混合控制模块控制混合动力车辆的电动机，并且该混合控制模块选择性地产生响应。
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公开(公告)号：CN103541808B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310292694.6
申请日：2013-07-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F01P11/16
CPC classification number: F01P11/16 , F01P11/14 , F02D41/068 , F02D41/123 , F02D41/22 , F02D2041/228 , F02D2200/021 , Y02T10/40
Abstract: 本发明涉及低冷却剂温度故障诊断系统和方法。一种用于车辆的诊断系统包括比较模块、禁用模块和故障指示模块。比较模块指示发动机冷却剂的温度是否小于第一预定温度。禁用模块禁用比较模块，直到发动机冷却剂的温度大于第二预定温度。响应于比较模块指示发动机冷却剂的温度小于第一预定温度，故障指示模块诊断故障。
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公开(公告)号：CN103541808A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310292694.6
申请日：2013-07-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F01P11/16
CPC classification number: F01P11/16 , F01P11/14 , F02D41/068 , F02D41/123 , F02D41/22 , F02D2041/228 , F02D2200/021 , Y02T10/40
Abstract: 本发明涉及低冷却剂温度故障诊断系统和方法。一种用于车辆的诊断系统包括比较模块、禁用模块和故障指示模块。比较模块指示发动机冷却剂的温度是否小于第一预定温度。禁用模块禁用比较模块，直到发动机冷却剂的温度大于第二预定温度。响应于比较模块指示发动机冷却剂的温度小于第一预定温度，故障指示模块诊断故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103573447B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201310333218.4
申请日：2013-08-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F02D41/22
CPC classification number: G01M15/10 , F01N11/00 , F01N11/007 , F02D41/1454 , F02D41/1495 , F02D41/222 , G01N27/4175 , G01N33/007 , Y02T10/40
Abstract: 本发明涉及用于基于发动机速度诊断氧传感器中的故障的系统和方法。根据本公开的原理的系统包括错误计数模块和传感器诊断模块。错误计数模块在实际空燃比不同于所需空燃比时增加错误计数并基于实际发动机速度选择性地调整错误计数。氧传感器生成指示实际空燃比的信号。当错误计数大于第一预定计数时，传感器诊断模块诊断出氧传感器中的故障。
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公开(公告)号：CN103204154B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201310010437.9
申请日：2013-01-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60W10/06 , B60W20/40 , B60W20/50 , B60W2510/068 , B60W2710/0627 , F02D13/0219 , F02D13/06 , F02D17/02 , F02D29/02 , F02D41/123 , F02D41/126 , F02D41/1441 , F02D41/1497 , F02D41/22 , F02D2250/21 , Y02T10/18
Abstract: 本发明涉及用于故障检测的燃料切断和混合动力操作的协调。监测模块选择性地产生对以下项中的至少一项的请求：从给发动机提供富供燃料到以燃料切断(FCO)状态操作发动机的过渡；以及从以FCO状态操作发动机到给发动机提供富供燃料的过渡。响应于对请求的响应，监测模块：选择性地控制对发动机的供燃料，以执行过渡中的至少一个过渡；以及基于对过渡中的至少一个过渡的响应选择性地确定在部件中是否存在故障。混合控制模块控制混合动力车辆的电动机，并且该混合控制模块选择性地产生响应。
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公开(公告)号：CN104514617B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201410516251.5
申请日：2014-09-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F01P11/16
CPC classification number: F01P11/16 , F02D17/02 , F02D41/0087 , F02D41/22 , F02D43/00 , F02D2200/021 , Y02T10/40
Abstract: 本发明涉及基于气缸停用的冷却诊断的最小功耗。一种用于车辆发动机的诊断系统包括温度确定模块、比较模块和故障指示模块。该温度确定模块接收发动机内的一个或多个气缸是否停用的指示并且根据该指示选择第一温度阈值。该比较模块选择性地确定发动机冷却剂的温度是否低于第一温度阈值。该故障指示模块响应于该比较模块确定发动机冷却剂温度低于第一温度阈值来诊断故障。
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公开(公告)号：CN102828808B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201210197778.7
申请日：2012-06-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F01N11/00
CPC classification number: F01N11/007 , F01N2550/00 , F01N2560/025 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及用于设置在催化转化器下游的氧传感器的诊断系统及方法。具体地，根据本发明原理的系统包括诊断执行模块和诊断禁止模块。诊断执行模块基于从氧传感器接收的输入来诊断氧传感器和催化转化器的至少一个中的故障。诊断禁止模块基于催化转化器的温度和流过催化转化器的空气的质量流率中的至少一个来禁止诊断。
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公开(公告)号：CN103573447A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310333218.4
申请日：2013-08-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F02D41/22
CPC classification number: G01M15/10 , F01N11/00 , F01N11/007 , F02D41/1454 , F02D41/1495 , F02D41/222 , G01N27/4175 , G01N33/007 , Y02T10/40
Abstract: 本发明涉及用于基于发动机速度诊断氧传感器中的故障的系统和方法。根据本公开的原理的系统包括错误计数模块和传感器诊断模块。错误计数模块在实际空燃比不同于所需空燃比时增加错误计数并基于实际发动机速度选择性地调整错误计数。氧传感器生成指示实际空燃比的信号。当错误计数大于第一预定计数时，传感器诊断模块诊断出氧传感器中的故障。
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