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公开(公告)号：CN102966450A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210317776.7
申请日：2012-08-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F02D41/0085 , F02D41/1441 , F02D41/1454 , F02D2041/286
Abstract: 本发明涉及不平衡再同步控制系统和方法。基于与汽缸关联的校正选择性地调节对发动机的一个汽缸的燃料供给。当所述校正等于第一预定值和第二预定值中的一个且先前等于所述第一和所述第二预定值中的另一个时不稳定性模块递增计数器值。不稳定性模块基于所述计数器值选择性地生成第一指示符。能够基于排气氧传感器的样本来确定不平衡值的变化。两个变化被确定成：在基于所述校正来调节的情况下的一个变化；在不基于所述校正来调节的情况下的一个变化。变化检查模块基于所述第一和第二变化选择性地生成第二指示符。再同步模块响应所述第一指示符和/或第二指示符的生成将所述不平衡值相应地再次同步于所述汽缸。
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公开(公告)号：CN103573447B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201310333218.4
申请日：2013-08-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F02D41/22
CPC classification number: G01M15/10 , F01N11/00 , F01N11/007 , F02D41/1454 , F02D41/1495 , F02D41/222 , G01N27/4175 , G01N33/007 , Y02T10/40
Abstract: 本发明涉及用于基于发动机速度诊断氧传感器中的故障的系统和方法。根据本公开的原理的系统包括错误计数模块和传感器诊断模块。错误计数模块在实际空燃比不同于所需空燃比时增加错误计数并基于实际发动机速度选择性地调整错误计数。氧传感器生成指示实际空燃比的信号。当错误计数大于第一预定计数时，传感器诊断模块诊断出氧传感器中的故障。
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公开(公告)号：CN102966450B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201210317776.7
申请日：2012-08-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F02D41/0085 , F02D41/1441 , F02D41/1454 , F02D2041/286
Abstract: 本发明涉及不平衡再同步控制系统和方法。基于与汽缸关联的校正选择性地调节对发动机的一个汽缸的燃料供给。当所述校正等于第一预定值和第二预定值中的一个且先前等于所述第一和所述第二预定值中的另一个时不稳定性模块递增计数器值。不稳定性模块基于所述计数器值选择性地生成第一指示符。能够基于排气氧传感器的样本来确定不平衡值的变化。两个变化被确定成：在基于所述校正来调节的情况下的一个变化；在不基于所述校正来调节的情况下的一个变化。变化检查模块基于所述第一和第二变化选择性地生成第二指示符。再同步模块响应所述第一指示符和/或第二指示符的生成将所述不平衡值相应地再次同步于所述汽缸。
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公开(公告)号：CN105587413B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201510768918.5
申请日：2015-11-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： S.杰弗里
IPC: F02D41/00
Abstract: 公开了基于瑞德蒸汽压控制对汽缸的燃料传递的系统和方法。根据本公开的原理的系统包括瑞德蒸汽压（RVP）模块和燃料控制模块。RVP模块基于由安置在发动机的燃料系统中的碳氢化合物传感器测量出的碳氢化合物浓度来确定由发动机燃烧的燃料的瑞德蒸汽压。燃料控制模块基于瑞德蒸汽压来控制发动机的燃料喷射器、发动机的蒸发排放物（EVAP）系统中的清洗阀以及发动机的EVAP系统中的通气阀中的至少一个以调整传递到发动机的汽缸的燃料量。
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公开(公告)号：CN105386872B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201510537814.3
申请日：2015-08-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： S.杰弗里
CPC classification number: F02M25/0809 , F02D13/0219 , F02D13/06 , F02D41/003 , F02D2200/0406 , F02D2200/703 , F02M25/0836 , G01N33/0047
Abstract: 公开了诊断双路径清洗系统和碳氢化合物传感器的系统和方法。一种根据本公开的系统包括阀控制模块、清洗分数模块以及诊断模块。阀控制模块打开蒸发排放物系统中的清洗阀以允许清洗蒸汽流动到发动机的进气系统。清洗分数模块分别基于第一和第二输入来确定传递到发动机的清洗蒸汽相对于传递到发动机的空气和清洗蒸汽的总量的第一和第二分数。第一输入来自安置于发动机的蒸发排放物系统中的碳氢化合物传感器。第二输入来自安置于发动机的排气系统中的氧传感器。诊断模块基于在清洗阀打开时的第一和第二清洗分数来选择性地诊断蒸发排放物系统和碳氢化合物传感器中的至少一个中的故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104047764A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410094476.6
申请日：2014-03-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F02M25/08
CPC classification number: F02D41/0097 , F02D41/004 , F02D2041/2027 , F02D2200/101
Abstract: 本发明涉及控制净化阀的操作频率来改善燃料分配的系统和方法。根据本公开原理的系统包括发动机转速模块和阀控制模块。发动机转速模块基于曲轴的位置确定发动机的转速。阀控制模块基于发动机转速选择性调节净化阀的操作频率。
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公开(公告)号：CN104373237B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410402041.3
申请日：2014-08-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F02D41/2474 , F02D41/0045 , F02D41/0055 , F02D41/02 , F02D41/04 , F02D41/144 , F02D41/1448 , F02D41/1456 , F02D41/1458 , F02D41/1495 , F02D2200/0402 , F02D2200/0406 , F02D2250/08 , F02M25/089 , G01L19/0092
Abstract: 一种用于车辆的燃料控制系统包括压力补偿模块，所述模块基于进气压力信号对进气氧信号补偿并且生成经补偿的进气氧信号。窜气估计模块生成估计的窜气流量。吹扫流量估计模块基于经补偿的进气氧信号和估计的窜气流量来估计吹扫流量。燃料控制估计模块基于吹扫流量来减少到车辆的发动机的喷射器的燃料供给。
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公开(公告)号：CN105386872A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510537814.3
申请日：2015-08-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： S.杰弗里
CPC classification number: F02M25/0809 , F02D13/0219 , F02D13/06 , F02D41/003 , F02D2200/0406 , F02D2200/703 , F02M25/0836 , G01N33/0047
Abstract: 公开了诊断双路径清洗系统和碳氢化合物传感器的系统和方法。一种根据本公开的系统包括阀控制模块、清洗分数模块以及诊断模块。阀控制模块打开蒸发排放物系统中的清洗阀以允许清洗蒸汽流动到发动机的进气系统。清洗分数模块分别基于第一和第二输入来确定传递到发动机的清洗蒸汽相对于传递到发动机的空气和清洗蒸汽的总量的第一和第二分数。第一输入来自安置于发动机的蒸发排放物系统中的碳氢化合物传感器。第二输入来自安置于发动机的排气系统中的氧传感器。诊断模块基于在清洗阀打开时的第一和第二清洗分数来选择性地诊断蒸发排放物系统和碳氢化合物传感器中的至少一个中的故障。
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公开(公告)号：CN103573447A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310333218.4
申请日：2013-08-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F02D41/22
CPC classification number: G01M15/10 , F01N11/00 , F01N11/007 , F02D41/1454 , F02D41/1495 , F02D41/222 , G01N27/4175 , G01N33/007 , Y02T10/40
Abstract: 本发明涉及用于基于发动机速度诊断氧传感器中的故障的系统和方法。根据本公开的原理的系统包括错误计数模块和传感器诊断模块。错误计数模块在实际空燃比不同于所需空燃比时增加错误计数并基于实际发动机速度选择性地调整错误计数。氧传感器生成指示实际空燃比的信号。当错误计数大于第一预定计数时，传感器诊断模块诊断出氧传感器中的故障。
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公开(公告)号：CN103089466A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210429463.0
申请日：2012-11-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F02D41/1454 , F02D41/1456 , F02D41/1495
Abstract: 本发明涉及用于诊断氧传感器中的故障的系统和方法。根据本发明的原理的系统包括错误时间模块和传感器诊断模块。错误时间模块基于第一空燃比和所需空燃比不同的时间量而确定错误时间。第一氧传感器产生指示第一空燃比的第一信号。当错误时间大于预定时间时，传感器诊断模块诊断出第一氧传感器中的故障。
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