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公开(公告)号：CN116626513A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202211267801.5
申请日：2022-10-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01R31/3842 , G01R31/389 , G01R31/392 , G01R31/396
Abstract: 电流测量电路，其在使用多个充电系统中的一个充电系统对电池进行充电时测量电池的充电电流，该电池包括多个电池单元群组。电压测量电路，其测量电池单元群组的电压。控制器，在车辆的充电循环期间在电池的充电电流曲线中限定多个操作区域，对操作区域中所测量的充电电流和电压进行滤波，基于经滤波的电流和电压计算操作区域中的电池单元群组的内阻，基于电池单元群组的内阻生成统计值和距离度量中的至少一个，以及基于统计值和距离度量中的至少一个来确定所述电池单元群组中的一个或多个电池单元群组是否有故障，与用于对电池充电的多个充电系统无关。
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公开(公告)号：CN113328479B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202110181702.4
申请日：2021-02-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及用于控制电池系统中的电功率流的方法和设备。电池系统被电连接到功率母线，该功率母线被布置成将电功率供应到诸如牵引电机之类的车载致动器。控制电池组中的电功率流包括：确定多个电池组的充电状态；基于该充电状态将电池组中的一个识别为最弱电池组；以及确定与该最弱电池组的充电相关联的经由线束传递的内部循环电流。通过该线束和功率母线的电功率传递被控制为使得该内部循环电流小于内部循环电流限制。在一个实施例中，该内部循环电流限制相对于电池温度来确定。
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公开(公告)号：CN112786980B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202011231581.1
申请日：2020-11-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 公开了用于电动车辆中的可再充电能量存储装置的管理系统和对应的方法。可再充电能量存储装置具有一个或多个电池组，每个电池组具有多个模块，所述模块具有一个或多个相应的电池单元。相应的模块管理单元通过相应的微电路嵌入到多个模块中的每一个中，并且被配置为确定一个或多个局部参数。监督控制器被配置用于与相应的模块管理单元进行双向通信。所述监督控制器被配置成接收所述局部参数，部分地基于所述局部参数来确定一个或多个全局电池组参数，并且将所述全局电池组参数传输回相应的管理单元。所述监督控制器被配置成部分地基于所述全局电池组参数和所述局部参数来控制所述可再充电能量存储装置的操作。
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公开(公告)号：CN113328479A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110181702.4
申请日：2021-02-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及用于控制电池系统中的电功率流的方法和设备。电池系统被电连接到功率母线，该功率母线被布置成将电功率供应到诸如牵引电机之类的车载致动器。控制电池组中的电功率流包括：确定多个电池组的充电状态；基于该充电状态将电池组中的一个识别为最弱电池组；以及确定与该最弱电池组的充电相关联的经由线束传递的内部循环电流。通过该线束和功率母线的电功率传递被控制为使得该内部循环电流小于内部循环电流限制。在一个实施例中，该内部循环电流限制相对于电池温度来确定。
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公开(公告)号：CN112600263A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011070902.4
申请日：2020-10-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及用于电池单体充电平衡的方法和设备。描述了用于平衡与多单体电池组中存储的电功率相关联的电参数的系统和相关方法。电池单体充电平衡系统确定与该多个电池单体中的相应电池单体相关联的第一多个电参数，与该电池单体相关联的多个第一充电参数以及第一质量指标。确定第二多个电参数，并且确定第二充电参数，以确定第二质量指标。比较第一和第二质量指标，并且当第一质量指标大于第二质量指标时，电池单体充电平衡例程基于第一质量指标来控制该平衡系统。当第一质量指标小于第二质量指标时，该电池单体充电平衡例程基于第二质量指标来控制该电池单体充电平衡系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113203952B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202110054978.6
申请日：2021-01-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/36
Abstract: 本发明公开了采用电压斜率容量和动态锚的电池容量估算方法与系统。提供了一种电池容量估算方法。该方法包括监测传感器，收集多个数据点，所述数据点包括基于电压的荷电状态值和积分电流值；在所述数据点中定义在第一时间段期间收集的第一数据集和在第二时间段期间收集的第二数据集，确定与第二数据集相关的积分电流误差，将与第二数据集相关的积分电流误差与阈值积分电流误差进行比较。当与第二数据集相关的误差超过阈值时，该方法进一步包括基于来自第一时间段的积分电流值重置第二数据集。该方法进一步包括组合所述数据集以创建组合的数据集，并将电压斜率容量估算结果确定为积分电流相对于基于电压的荷电状态的变化。
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公开(公告)号：CN112600263B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202011070902.4
申请日：2020-10-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及用于电池单体充电平衡的方法和设备。描述了用于平衡与多单体电池组中存储的电功率相关联的电参数的系统和相关方法。电池单体充电平衡系统确定与该多个电池单体中的相应电池单体相关联的第一多个电参数，与该电池单体相关联的多个第一充电参数以及第一质量指标。确定第二多个电参数，并且确定第二充电参数，以确定第二质量指标。比较第一和第二质量指标，并且当第一质量指标大于第二质量指标时，电池单体充电平衡例程基于第一质量指标来控制该平衡系统。当第一质量指标小于第二质量指标时，该电池单体充电平衡例程基于第二质量指标来控制该电池单体充电平衡系统。
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公开(公告)号：CN112786981B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202011231582.6
申请日：2020-11-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及利用较弱单元电池监测的分布式电池功率估计。一种分布式电池功率系统具有电池组和电池控制器。电池组具有：多个单元电池，其被构造成生成多个单元电池电压；电压电流温度模块，其电连接到多个单元电池；以及多个隔离开关组，其电连接在多个单元电池之间。电池控制器与电压电流温度模块通信，并且可操作以：将状态请求发送到电压电流温度模块；响应于状态请求，从电压电流温度模块接收多个单元电池电压；响应于多个单元电池电压，确定所述多个单元电池是否包括一个或多个问题单元电池；以及响应于确定存在一个或多个问题单元电池执行动作以防止损坏所述一个或多个问题单元电池。
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公开(公告)号：CN116068443A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211236145.2
申请日：2022-10-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01R31/389 , G01R31/392 , G01R31/3842 , H01M10/48
Abstract: 一种用于监视车辆电池的系统，该系统包括用于测量电池电流的电流测量电路，该电池包括彼此连接的多个电池单元组。电压测量电路用于测量电池单元组的电压。控制器被配置为在车辆的驾驶循环期间在电池的电流分布中限定多个操作区域。控制器被配置为对在操作区域中测量的电流和电压进行滤波，并基于滤波的电流和电压计算操作区域中的电池单元组的内阻。控制器被配置为基于电池单元组的内阻生成统计值，并基于跨电池单元组的统计值之一的最大值和最小值之间的差异来确定电池单元组中的一者或多者是否有故障。
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公开(公告)号：CN112786980A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011231581.1
申请日：2020-11-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 公开了用于电动车辆中的可再充电能量存储装置的管理系统和对应的方法。可再充电能量存储装置具有一个或多个电池组，每个电池组具有多个模块，所述模块具有一个或多个相应的电池单元。相应的模块管理单元通过相应的微电路嵌入到多个模块中的每一个中，并且被配置为确定一个或多个局部参数。监督控制器被配置用于与相应的模块管理单元进行双向通信。所述监督控制器被配置成接收所述局部参数，部分地基于所述局部参数来确定一个或多个全局电池组参数，并且将所述全局电池组参数传输回相应的管理单元。所述监督控制器被配置成部分地基于所述全局电池组参数和所述局部参数来控制所述可再充电能量存储装置的操作。
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