车辆驾驶操作期间高电压电池组的电阻估计

    公开(公告)号:CN116068443A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202211236145.2

    申请日:2022-10-10

    Abstract: 一种用于监视车辆电池的系统,该系统包括用于测量电池电流的电流测量电路,该电池包括彼此连接的多个电池单元组。电压测量电路用于测量电池单元组的电压。控制器被配置为在车辆的驾驶循环期间在电池的电流分布中限定多个操作区域。控制器被配置为对在操作区域中测量的电流和电压进行滤波,并基于滤波的电流和电压计算操作区域中的电池单元组的内阻。控制器被配置为基于电池单元组的内阻生成统计值,并基于跨电池单元组的统计值之一的最大值和最小值之间的差异来确定电池单元组中的一者或多者是否有故障。

    用于对电池快速充电的方法

    公开(公告)号:CN110247101B

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN201910146709.5

    申请日:2019-02-27

    Abstract: 用于对具有带阳极、阴极以及参考电极(RE)的至少一个锂电池单元的电池组进行快速充电的方法包括:通过最大化充电电流在第一阶段中对所述电池充电;随后通过响应于由RE确定的阳极电位(AP)而降低所述充电电流来在第二阶段中对所述电池充电以将所述AP维持等于或高于AP阈值;以及随后通过响应于由所述RE确定的所述阴极电位(CP)而降低所述充电电流来在第三阶段中对所述电池充电使得所述CP最大化而不超过阴极电位阈值。控制器可以分别使用电池单元电位信号和阴极RE信号或阳极RE信号实时确定阳极电位或阴极电位。所述AP阈值是高于其基本上没有锂电镀发生的AP。

    用于对电池快速充电的方法

    公开(公告)号:CN110247101A

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201910146709.5

    申请日:2019-02-27

    Abstract: 用于对具有带阳极、阴极以及参考电极(RE)的至少一个锂电池单元的电池组进行快速充电的方法包括:通过最大化充电电流在第一阶段中对所述电池充电;随后通过响应于由RE确定的阳极电位(AP)而降低所述充电电流来在第二阶段中对所述电池充电以将所述AP维持等于或高于AP阈值;以及随后通过响应于由所述RE确定的所述阴极电位(CP)而降低所述充电电流来在第三阶段中对所述电池充电使得所述CP最大化而不超过阴极电位阈值。控制器可以分别使用电池单元电位信号和阴极RE信号或阳极RE信号实时确定阳极电位或阴极电位。所述AP阈值是高于其基本上没有锂电镀发生的AP。

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