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公开(公告)号:CN101661912B
公开(公告)日:2011-11-30
申请号:CN200910166684.1
申请日:2009-08-26
申请人: 通用汽车环球科技运作公司
IPC分类号: H01L23/13 , H01L23/14 , H01L23/367 , H01L21/50 , H02M7/42
CPC分类号: H01L23/4735 , H01L23/3735 , H01L24/48 , H01L24/49 , H01L25/072 , H01L2224/4809 , H01L2224/48095 , H01L2224/48137 , H01L2224/48139 , H01L2224/4847 , H01L2224/48472 , H01L2224/49111 , H01L2224/49175 , H01L2924/00014 , H01L2924/1305 , H01L2924/13055 , H01L2924/181 , Y10T29/53122 , H01L2924/00 , H01L2224/45099 , H01L2224/45015 , H01L2924/207
摘要: 本发明提供用于直接基板冷却的具有分布式支撑的逆变器功率模块的系统和/或方法。一种逆变器模块包括功率电子基板。第一支撑框架适于容纳功率电子基板,并具有适于允许功率电子基板直接冷却的第一区域。在功率电子基板与第一支撑框架之间插设垫圈。所述垫圈构造成在第一区域与功率电子基板之间提供密封。第二支撑框架适于容纳功率电子基板并接合至第一支撑框架而形成所述密封。
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公开(公告)号:CN101291093B
公开(公告)日:2011-08-17
申请号:CN200810093343.1
申请日:2008-04-18
申请人: 通用汽车环球科技运作公司
IPC分类号: H02K15/03
CPC分类号: H02K15/03 , H01F1/083 , H01F1/113 , H01F41/0273
摘要: 本发明涉及用于在转子内形成磁体的方法。提供了在转子内形成/插入磁体的方法。一个方法包括将多个可磁化微粒涂覆以非金属材料,将已涂覆的微粒插入转子内,且将已涂覆微粒磁化。另一个方法包括将多个可磁化微粒插入到转子内,将转子浸没在马达清漆内以将微粒涂覆以马达清漆,且将微粒磁化。再另一个方法包括将多个可磁化微粒插入到转子内,将非金属材料插入到转子内,将微粒与非金属材料混合以形成混合物,将混合物固化以将每个微粒以非金属材料涂覆,且将微粒磁化。又再另一个方法包括将多个可磁化微粒与非金属材料混合,将非金属材料固化以将每个微粒涂覆以非金属材料,将已涂覆的微粒插入到转子内,且将已涂覆的微粒磁化。
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公开(公告)号:CN101345223B
公开(公告)日:2010-11-03
申请号:CN200810110071.1
申请日:2008-05-30
申请人: 通用汽车环球科技运作公司
IPC分类号: H01L23/367 , H01L23/473 , H01L25/00 , H01L25/18
CPC分类号: H01L23/4735 , H01L23/3735 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
摘要: 本发明涉及半导体器件、半导体模块和用于冷却半导体器件的方法。具体地,本发明涉及带有具有用于改善冷却的延伸周缘的层的半导体器件和用于冷却半导体器件的方法。提供一种半导体器件,该半导体器件包括具有第一和第二相对的金属化主面的薄片和结合至薄片的第一金属化面上的晶体管。该晶体管包括第一表面,第一表面限定第一区域。该器件还包括结合至晶体管的第一表面上的第一金属层。第一金属层具有限定比晶体管的第一区域大的第二区域的第一表面。该器件还包括结合至第一金属层的第一表面上的陶瓷层。
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公开(公告)号:CN101234607A
公开(公告)日:2008-08-06
申请号:CN200810004482.2
申请日:2008-01-30
申请人: 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号: B60K6/48 , B60K1/02 , B60K6/26 , B60K2001/003 , B60L11/005 , B60L11/14 , B60L11/1874 , B60L2240/36 , Y02T10/6221 , Y02T10/646 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/705 , Y02T10/7077
摘要: 用于交流电机的电力电容器在径向上安装在变速器上。所述电力电容器在一个实施方式中是环形的并且在另一实施方式中是弓形的。通过将电力电容器安装在变速器壳体的径向上,电力电容器的冷却可以方便地采用空气或液体冷却。
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公开(公告)号:CN101510534B
公开(公告)日:2011-11-02
申请号:CN200810215492.0
申请日:2008-07-30
申请人: 通用汽车环球科技运作公司
IPC分类号: H01L23/473 , H05K7/20
CPC分类号: H01L23/4735 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
摘要: 提供一种用于液体冷却功率半导体器件的冷却装置。该装置包括引导液体冷却剂到功率半导体器件的冷却剂分流器。该冷却剂分流器具有第一板,将冷却剂分流器分成第一腔室和第二腔室。第二腔室位置邻近于该功率半导体器件。该第一板还包括开口以流体连通第一腔室和第二腔室,从而使液体冷却剂流进第一腔室,穿过第一板的开口,并流入第二腔室以冷却该功率半导体器件。第一腔室的截面区域大致沿下游方向减小,且第二腔室的截面区域大致沿下游方向增大。
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公开(公告)号:CN101043169B
公开(公告)日:2011-01-12
申请号:CN200710101602.6
申请日:2007-03-14
申请人: 通用汽车环球科技运作公司
发明人: T·G·沃德
CPC分类号: H02K9/19 , B60L2200/00 , H02K3/24 , H02K9/22 , Y02T10/641
摘要: 一种电机,包括具有多个槽的定子。所述槽具有槽端部和在所述槽端部之间形成的槽道。多个导线绕组布置在所述槽中。多个绕组端部匝由邻近所述槽端的所述导线绕组形成。该电机还包括连接到由所述绕组端部匝形成的外周的冷却管。所述冷却管可用于从电机中吸收热量。所述冷却管可比传统的电机水套和/或冷却风扇更有效地冷却所述绕组端部匝。
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公开(公告)号:CN101901797A
公开(公告)日:2010-12-01
申请号:CN201010194170.X
申请日:2010-05-28
申请人: 通用汽车环球科技运作公司
IPC分类号: H01L23/498 , H01L25/07 , H01L21/60
CPC分类号: H01L25/18 , H01L2924/0002 , H01L2924/13055 , H01L2924/19041 , H01L2924/19042 , H01L2924/19043 , Y10T29/4913 , H01L2924/00
摘要: 本发明涉及具有嵌入式门电路的电力电子功率模块。具体地,提供一种电力电子功率模块。所述电力电子功率模块包括:导电基板;电子芯片,所述电子芯片具有第一和第二相对的表面和形成在其上的至少一个晶体管,所述电子芯片安装到所述导电基板,并且所述至少一个晶体管构造成使得:当所述至少一个晶体管被激活时,电流从所述电子芯片的所述第一表面流动到所述导电基板中;以及,至少部分地嵌入在所述导电基板中的控制构件,所述控制构件具有控制导体,所述控制导体形成在所述控制构件中并且电连接到所述至少一个晶体管,使得:当控制信号提供给所述控制导体时,所述至少一个晶体管被激活。
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公开(公告)号:CN101901638A
公开(公告)日:2010-12-01
申请号:CN201010194236.5
申请日:2010-05-28
申请人: 通用汽车环球科技运作公司
IPC分类号: H01B5/02 , H02M1/00 , H01L25/18 , H01L23/473 , H05K7/20
摘要: 本发明涉及一种具有集成冷却装置的堆叠汇流排组件。堆叠的汇流排组件包括两个或更多个汇流排子组件,每个都包括多个汇流排,汇流排具有结合于其中的一个或多个功率半导体装置(例如,IGBT、功率二极管等)。每个汇流排都具有内部集成冷却系统,冷却系统包括一条或多条与入口和出口连通的流体通道。汇流排组件堆叠成使得它们相应的入口和出口对齐并且随后冷却剂平行于其流动。
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公开(公告)号:CN101638048A
公开(公告)日:2010-02-03
申请号:CN200810215441.8
申请日:2008-07-30
申请人: 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号: H02M7/003 , H01L25/072 , H01L25/18 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
摘要: 本发明涉及用于汽车功率变换器的改进的功率模块配置。其中汽车功率变换器包括:衬底;在衬底上的第一和第二电子器件;至少一个导电构件,其连接到所述衬底,并且具有电连接到第一电子器件的第一器件部分和电连接到第二电子器件的第二器件部分;电连接到至少一个导电构件的第一和第二端子。当电源被连接到第一和第二端子时,电流基本上沿第一方向从第一端子的电流流向第一器件部分,并且基本上的沿第二方向从第二端子流向第二器件部分。第一方向具有第一分量并且第二方向具有与第一分量相反的第二分量。
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公开(公告)号:CN101420170A
公开(公告)日:2009-04-29
申请号:CN200810215493.5
申请日:2008-07-30
申请人: 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号: H02M7/003 , H01L2224/49111
摘要: 本发明提供了一种用于功率转换器的紧凑的终端组件。所述终端组件包括第一和第二导电构件和电流传感器。第一导电构件具有第一和第二可释放的附接结构。第二导电结构具有第一和第二部分,其中所述第一和第二部分分别具有第一和第二宽度。所述第一宽度小于所述第二宽度。所述第一部分通过第二可释放的附接结构可释放地附接到所述第一导电构件。所述电流传感器具有从中穿过的开口并且被设置在第一导电构件和第二导电构件的第二部分之间,从而第一导电构件的第一部分延伸穿过所述开口。所述电流传感器可响应流经所述第二导电构件的第一部分的电流。
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