公开(公告)号：CN101771381B

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN200910247196.3

申请日：2009-12-02

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： J·M·纳加施马 ,  S·E·舒尔茨 ,  Y·C·森 ,  J·贝雷萨

IPC: H02P27/04 ,  H02M7/53

CPC classification number: H02P21/06 ,  B60L15/025 ,  B60L50/16 ,  B60L2220/14 ,  B60L2270/145 ,  B60L2270/42 ,  B60Q5/008 ,  H02P6/10 ,  Y02T10/643 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7258

Abstract: 本发明涉及一种用于在汽车中产生振动的方法及系统。提供了一种用于操作具有第一和第二部件的汽车电动机的方法和系统。选择电动机振动期望频率，使电流流过第一和第二部件中的至少一个以使得第二部件相对于第一部件移动，调制电流以使得电动机以期望频率振动。

公开(公告)号：CN101771381A

公开(公告)日：2010-07-07

申请号：CN200910247196.3

申请日：2009-12-02

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： J·M·纳加施马 ,  S·E·舒尔茨 ,  Y·C·森 ,  J·贝雷萨

IPC: H02P27/04 ,  H02M7/53

CPC classification number: H02P21/06 ,  B60L15/025 ,  B60L50/16 ,  B60L2220/14 ,  B60L2270/145 ,  B60L2270/42 ,  B60Q5/008 ,  H02P6/10 ,  Y02T10/643 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7258

Abstract: 本发明涉及一种用于在汽车中产生振动的方法及系统。提供了一种用于操作具有第一和第二部件的汽车电动机的方法和系统。选择电动机振动期望频率，使电流流过第一和第二部件中的至少一个以使得第二部件相对于第一部件移动，调制电流以使得电动机以期望频率振动。

公开(公告)号：CN101811446B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201010001449.1

申请日：2010-01-06

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： R·L·维塔尔 ,  J·贝雷萨 ,  R·A·博菲特 ,  G·J·基塞尔 ,  C·R·马基维奇

IPC: B60L9/00

CPC classification number: B60W10/26 ,  B60L3/0069 ,  B60L11/1818 ,  B60L11/1824 ,  B60L11/1838 ,  B60L11/184 ,  B60L11/1846 ,  B60L2230/12 ,  B60L2230/16 ,  G06Q50/06 ,  H02J7/0042 ,  Y02T10/6269 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

Abstract: 本发明涉及一种带控制器的充电电缆。具体地，公开了一种车辆充电电缆，其被构造成从公共电力设施电源给车辆上的车辆电池充电，该电缆包括：车辆连接器和控制模块。车辆连接器被连接到构造成为车辆电池充电供应电力的电力电缆。车辆连接器被构造成连接到车辆上的充电端口。控制模块被连接到电力电缆。控制模块被构造成从公共电力设施电源接收公共电力设施数据，并且从车辆接收车辆数据，以及基于该公共电力设施数据和车辆数据对供应给车辆电池的电力进行调整。

公开(公告)号：CN101811446A

公开(公告)日：2010-08-25

申请号：CN201010001449.1

申请日：2010-01-06

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： R·L·维塔尔 ,  J·贝雷萨 ,  R·A·博菲特 ,  G·J·基塞尔 ,  C·R·马基维奇

IPC: B60L9/00

CPC classification number: B60W10/26 ,  B60L3/0069 ,  B60L11/1818 ,  B60L11/1824 ,  B60L11/1838 ,  B60L11/184 ,  B60L11/1846 ,  B60L2230/12 ,  B60L2230/16 ,  G06Q50/06 ,  H02J7/0042 ,  Y02T10/6269 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

Abstract: 本发明涉及一种带控制器的充电电缆。具体地，公开了一种车辆充电电缆，其被构造成从公共电力设施电源给车辆上的车辆电池充电，该电缆包括：车辆连接器和控制模块。车辆连接器被连接到构造成为车辆电池充电供应电力的电力电缆。车辆连接器被构造成连接到车辆上的充电端口。控制模块被连接到电力电缆。控制模块被构造成从公共电力设施电源接收公共电力设施数据，并且从车辆接收车辆数据，以及基于该公共电力设施数据和车辆数据对供应给车辆电池的电力进行调整。