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公开(公告)号：CN114370501A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111630852.5
申请日：2021-12-28
申请人： 贵州凯星液力传动机械有限公司
摘要： 本发明提供了一种液力变速器控制系统，包括锁止油缸、锁止阀、电磁阀和源油箱，锁止油缸活塞杆通过摩擦离合器与液力变速器连接，锁止阀包括阀体A和阀芯A，阀体A上设有进油口Pa、出油口Psa、泄油口Pxa和控油口Pda，出油口Psa与泄油口Pxa连通并形成泄油通道A，进油口Pa与出油口Psa连通并形成进油通道A，阀芯A容纳于阀体A内并通过往复运动使泄油通道A、进油通道A切换导通，控油口Pda通过控油管、电磁阀接入泄油箱A，锁止油缸与出油口Psa、进油口Pa与源油箱分别通过导油管连通。采用本发明的技术方案，通过锁止阀与解锁阀联动控制，通过使用节流阀、单向阀控制液压油流向，使锁止油缸充分泄压，使摩擦离合器的断开或接合更可靠稳定。
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公开(公告)号：CN109268488A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811308132.5
申请日：2018-11-05
申请人： 贵州凯星液力传动机械有限公司
IPC分类号： F16H61/00
摘要： 本发明公开了一种综合式液力变矩器控制阀，本发明可根据设定的涡轮转速大小工作于液力变矩工况和闭锁工况，也可以人为干预使其处于液力变矩工况和闭锁工况工作。当液力变速器启动或涡轮转速小于设定值、换档期间处于液力变矩工况，同时，由于闭锁转速设置较低等原因,导致综合式液力变矩器不能解锁时，可以根据实际使用情况，人为干预强制使其处于变矩工况。综合式液力变矩器工作在变矩工况时，驱动设备可利用变矩器的增扭作用，提高输出扭矩，具有较好的动力性；当设备稳定运行，涡轮达到设定转速或人为干预强制处于闭锁工况时，综合式液力变矩器工作在闭锁工况，可以高效运行，具有较好的经济性。
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公开(公告)号：CN104500678B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410802551.X
申请日：2014-12-22
申请人： 贵州凯星液力传动机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种液力变矩器传动结构，包括壳体、衬筒、涡轮输出轴、泵轮、涡轮、导轮及单向离合器，涡轮输出轴置于壳体中部，泵轮、涡轮、导轮及单向离合器均套接在涡轮输出轴上；单向离合器包括与导轮固定连接的自由轮外环、导轮滚柱和固定不动的导轮滚柱座圈；导轮滚柱座圈的截面为“凸”字形，自由轮外环和导轮滚柱均设置在导轮滚柱座圈左侧，衬筒设置在导轮滚柱座圈右侧并通过花键组件固定连接，导轮滚柱座圈右端通过外螺纹旋接有锁止螺母。本发明能在泵轮、涡轮、导轮及单向离合器结构尺寸不能改变的情况下，增大涡轮输出轴直径，有效提高了涡轮扭矩的传递能力，且还能增长涡轮输出轴的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104500678A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410802551.X
申请日：2014-12-22
申请人： 贵州凯星液力传动机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种液力变矩器传动结构，包括壳体、衬筒、涡轮输出轴、泵轮、涡轮、导轮及单向离合器，涡轮输出轴置于壳体中部，泵轮、涡轮、导轮及单向离合器均套接在涡轮输出轴上；单向离合器包括与导轮固定连接的自由轮外环、导轮滚柱和固定不动的导轮滚柱座圈；导轮滚柱座圈的截面为“凸”字形，自由轮外环和导轮滚柱均设置在导轮滚柱座圈左侧，衬筒设置在导轮滚柱座圈右侧并通过花键组件固定连接，导轮滚柱座圈右端通过外螺纹旋接有锁止螺母。本发明能在泵轮、涡轮、导轮及单向离合器结构尺寸不能改变的情况下，增大涡轮输出轴直径，有效提高了涡轮扭矩的传递能力，且还能增长涡轮输出轴的使用寿命。
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公开(公告)号：CN101403436A
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200810068994.5
申请日：2008-11-14
申请人： 贵州凯星液力传动机械有限公司
IPC分类号： F16H61/14
摘要： 本发明公开了一种液力变速器换档系统和方法，该液力变速器换档系统由脉宽调制电磁阀、电磁阀座、双边节流滑阀、阀体和弹簧等构成，其中电磁阀座中安装有至多六个脉宽调制电磁阀，阀体中安装至多六个双边节流滑阀和至多六个弹簧，电磁阀座安装在阀体上，使得每个双边节流滑阀由一个脉宽调制电磁阀和一个弹簧来共同控制。本液力变速器换档系统充分利用脉宽调制电磁阀的软件调制的优点，减少了缓冲阀的结构设计，而且该系统可用于多档液力变速器的换档控制。
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公开(公告)号：CN1776253A
公开(公告)日：2006-05-24
申请号：CN200510200736.4
申请日：2005-11-24
申请人： 贵州凯星液力传动机械有限公司
CPC分类号： F16H3/666 , F16H3/64 , F16H37/046 , F16H2200/0043 , F16H2200/0095 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2041 , F16H2200/2046
摘要： 本发明公开了一种液力变速器传动装置。包括变矩器(A)、方向控制部分(B)、主变速器部分(C)及后润滑转子泵(19)；变矩器(A)的泵轮(21)与发动机相连，涡轮输出轴(2)与方向控制部分(B)的离合器(5)和双星行星排(3)相连，主变速器(C)的中间轴(6)与方向控制部分(B)双星行星排行星架(7)一端相连，主变速器(C)的行星排(10)与变速器输出轴(16)相连，变速器输出轴(16)与转子泵(19)相连，后润滑转子泵(19)由变速器输出轴(16)带动。该发明为一体式结构，实现速比相同的四个前进档、四个后退档及一个空档，其体积小、结构紧凑、有利于整机布置。
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公开(公告)号：CN100362261C
公开(公告)日：2008-01-16
申请号：CN200510200736.4
申请日：2005-11-24
申请人： 贵州凯星液力传动机械有限公司
CPC分类号： F16H3/666 , F16H3/64 , F16H37/046 , F16H2200/0043 , F16H2200/0095 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2041 , F16H2200/2046
摘要： 本发明公开了一种液力变速器传动装置。包括变矩器(A)、方向控制部分(B)、主变速器部分(C)及后润滑转子泵(19)；变矩器(A)的泵轮(21)与发动机相连，涡轮输出轴(2)与方向控制部分(B)的离合器(5)和双星行星排(3)相连，主变速器(C)的中间轴(6)与方向控制部分(B)双星行星排行星架(7)一端相连，主变速器(C)的行星排(10)与变速器输出轴(16)相连，变速器输出轴(16)与转子泵(19)相连，后润滑转子泵(19)由变速器输出轴(16)带动。该发明为一体式结构，实现速比相同的四个前进档、四个后退档及一个空档，其体积小、结构紧凑、有利于整机布置。
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公开(公告)号：CN105351269B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201510770188.2
申请日：2015-11-12
申请人： 贵州凯星液力传动机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种变速箱主控制阀，包括主阀体，主阀体内部自下而上依次安装有联动阀芯A、联动阀芯B、主压力调节阀芯、润滑压力调节阀芯、变矩器压力调节阀芯和变矩器流量阀芯，联动阀芯A和联动阀芯B之间设置有背压阀芯和控制压力调节阀芯，背压阀芯和控制压力调节阀芯分别置于主阀体左右两侧。本发明通过主调压阀优化次级油路，并且通过能通过联动阀实现系统断电后的变速箱保护，大大增加了变速箱的安全性。
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公开(公告)号：CN106499743A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611170586.1
申请日：2016-12-16
申请人： 贵州凯星液力传动机械有限公司
IPC分类号： F16D25/12 , F16D25/0638
CPC分类号： F16D25/12 , F16D25/0638
摘要： 本发明公开了一种液力变速器的离合器油压控制结构，包括活塞壳，活塞壳内部左侧安装有活塞，活塞左端设置有由内摩擦片和外摩擦片组成的离合器，活塞左端外沿通过挡板限位，活塞与挡板之间设有横置的回位弹簧；活塞壳内部右侧安装有横置的调压阀总成，调压阀总成下方安装有背压阀总成；活塞壳中部开有进油口，进油口下方设置有分流座，分流座左侧低下方分别为左油道和右油道，左油道和右油道均与活塞右端面相连，右油道入口置于调压阀总成之前，右油道上还并联有下油道，下油道入口位于调压阀总成尾部且穿过背压阀总成。本发明能有效解决传统液力变速器换挡时间长、换挡冲击大的问题。
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公开(公告)号：CN105351269A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510770188.2
申请日：2015-11-12
申请人： 贵州凯星液力传动机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种变速箱主控制阀，包括主阀体，主阀体内部自下而上依次安装有联动阀芯A、联动阀芯B、主压力调节阀芯、润滑压力调节阀芯、变矩器压力调节阀芯和变矩器流量阀芯，联动阀芯A和联动阀芯B之间设置有背压阀芯和控制压力调节阀芯，背压阀芯和控制压力调节阀芯分别置于主阀体左右两侧。本发明通过主调压阀优化次级油路，并且通过能通过联动阀实现系统断电后的变速箱保护，大大增加了变速箱的安全性。
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