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公开(公告)号：CN116331290A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310569098.1
申请日：2023-05-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: B61K9/08 , B62D57/032 , H04N23/00
Abstract: 一种智能巡检机器人，涉及轨道交通无损检测技术领域。该智能巡检机器人包括本体模块、设置在本体模块上的控制模块、巡检模块、仿生腿模块和驱动模块，控制模块包括控制器和处理器，控制器分别与巡检模块、驱动模块和处理器连接；巡检模块在控制器的控制下驱动仿生腿模块行走，巡检模块在控制器的控制下对钢轨进行图像采集并将采集到的图像发送至控制器，控制器将图像发送至处理器，处理器根据图像分析钢轨的损伤。该智能巡检机器人能够同时对钢轨的多种损伤进行智能化检测，检测效率高，且无需人工配合。
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公开(公告)号：CN114810153A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210373087.1
申请日：2022-04-11
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团路桥工程有限公司 , 北京中铁隧建筑有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 方世民 , 刁国君 , 夏曾银 , 李长江 , 梁世龙 , 何占江 , 李明忠 , 何杰明 , 冀翔 , 张姜飞 , 陈念 , 高昱 , 谢亮 , 李挺武 , 李保仪 , 王宇 , 王世明 , 曾杨 , 邓雄 , 张绘朋 , 李迎非 , 曾勇 , 秦张越 , 李梦然 , 龚雷
Abstract: 本发明公开了用于管棚的纠偏定位装置以及纠偏定位方法，纠偏定位装置包括：基座，所述基座与管棚施工所用钻机的钻杆连接并形成朝向管棚内壁的安装面；伸缩结构，所述伸缩结构一端安装于所述安装面上，另一端与管棚的内壁相接触或形成间隙；防护结构，所述防护结构用于对伸缩结构进行防护，所述防护结构设于伸缩结构的靠近钻头的一侧；其中，所述伸缩结构包括伸缩组件，所述伸缩组件包括伸缩杆以及驱动伸缩杆伸缩的动力机构。本发明采用动力驱动的伸缩组件，可以远程控制，使用更加方便，效率更高，易于精准控制纠偏方向，不存在粘附岩土的间隙；具有对伸缩结构进行防护的防护结构，有效防止卵石颗粒与伸缩结构直接相撞而造成伸缩结构损坏。
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公开(公告)号：CN108260102A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810006662.8
申请日：2018-01-04
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种基于代理签名的LTE-R车-地通信非接入层认证方法，其主要操作步骤是：A、全球用户识别卡注册：全球用户识别卡在使用前需在其归属用户服务器完成注册，获取代理签名权；B、非接入层初始认证过程：车载移动单元首次接入网络时，利用代理签名算法实现国际移动用户识别码的机密性传输，以及预认证功能，随后借助可动态更新的主密钥完成后续认证；C、非接入层重认证过程：当车载移动单元再次接入网络或发生位置更新时，如果其拥有合法有效的主密钥和终端临时身份，则可以直接同移动管理实体进行重认证，避免第三方的参与；D、中止会话。该方法能有效实现LTE‐R系统中车地无线通信安全实时的认证，且消耗资源少，安全性高。
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公开(公告)号：CN107167551A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710312372.1
申请日：2017-05-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N31/12
CPC classification number: G01N31/12
Abstract: 本发明公开了一种模拟火灾中混凝土结构性能的测试装置。由燃烧试验平台和燃烧控制系统组成；平台包括火灾燃烧室和非火灾燃烧室，测试用混凝土结构件同时置于两燃烧室上；控制系统向火灾燃烧室提供模拟火灾，测试系统包括混凝土结构温度测试系统和内力测试系统；混凝土结构件固定在自约束系统中。本发明可以实现对混凝土结构内部在约束条件下动态响应的测试，避免建造大型混凝土结构件进行测试，缩小了试验系统规模，对于大型混凝土结构件提出了一种新式的测试平台和测试方法，该测试装置可以很好地了解和掌握混凝土结构受火过程中的力学行为，对于评估火灾过程中混凝土结构安全性具有非常重要的实用价值和工程意义。
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公开(公告)号：CN114988651A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210756197.6
申请日：2022-06-29
Applicant: 西南交通大学
IPC: C02F9/14 , C02F3/28 , C02F3/34 , C02F1/30 , C02F101/30 , C02F101/32 , C02F101/34 , C02F101/36 , C02F101/38
Abstract: 本发明涉及有机污染物处理技术领域，提供了微生物‑光催化偶联降解材料及制备方法和废水处理方法。降解材料的制备方法，包括：将厌氧活性污泥和代谢产硫菌置于含有机污染物的培养基中进行驯化，得到含有驯化后复合菌的培养液，代谢产硫菌为代谢生成S2‑的细菌；将多孔载体置于含有驯化后复合菌的培养液中进行挂膜培养得到初级降解材料；将初级降解材料置于含有金属离子和含硫化合物的培养基中进行培养，使生物膜表面、内部或细菌的胞体表面附着纳米金属硫化物颗粒。降解材料，采用上述的制备方法制得。废水处理方法，采用上述降解材料处理污水。本申请通过微生物反应自组装形成该偶联降解材料，对废水中的有机污染物具有好的降解效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112055333A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202011129088.9
申请日：2020-10-21
Applicant: 西南交通大学
IPC: H04W4/42 , H04W12/00 , H04W12/02 , H04W12/04 , H04W12/06 , H04L9/06 , H04L9/08 , H04L9/32 , H04L29/06
Abstract: 本发明公开了一种无证书代理签名的LTE‑R车‑地无线通信安全认证方法。该方法包括对密钥生成中心进行系统初始化，生成系统参数和主密钥；用户归属服务器HSS注册；移动管理实体MME注册；车载移动单元OBU注册；车载移动单元OBU初始认证。本发明为了解决现有技术中国际移动用户识别码缺乏保护，缺乏预认证，难以抵抗拒绝服务等攻击，认证向量远程请求及传输开销大的缺点，引入了无证书代理签名算法，借助各类衍生加密密钥实现了指定验证者，提供了包括不可否认性和不可伪造性在内的多种安全特性；引入了抗拒绝服务攻击的puzzle，无需用户归属服务器HSS参与到用户认证过程，因此能有效提高车‑地无线通信实体认证的安全和效率。
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公开(公告)号：CN108337661A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810006672.1
申请日：2018-01-04
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种基于票据的LTE-R车-地通信接入层切换认证方法，其步骤主要是：A、申请票据：车载移动单元申请并保存目标票据和目标基站票据；B、X2接口切换认证：车载移动单元利用目标基站票据与目标基站安全高效的完成认证及密钥协商过程，实现跨基站的快速切换，避免了源基站的参与；C、S1接口切换认证：车载移动单元利用目标票据与目标移动管理实体安全高效的完成认证过程，并在其帮助下与目标基站完成认证及密钥协商过程，避免了源移动管理实体和源基站的参与，可快速实现跨移动管理实体切换；该方法有效实现LTE-R系统中车地无线通信安全实时的接入层切换认证，在保证安全性的基础上，提高了切换认证效率。
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公开(公告)号：CN108301859A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810248014.3
申请日：2018-03-23
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种地下水封洞库工程的施工通风方法，通过及时施作洞库两端的工艺竖井与通风竖井与顶层相贯通，形成风流回路；采用全射流风机布置方式，充分利用洞库两端竖井形成“前牵后推”的推挽式通风；通过射流风机选型与通风设计；合理布置风机及附属通风设施；结合现场情况优化通风设计。本方法巧妙利用位于洞库两段的通风竖井和工艺竖井，采用基于全射风机的推挽式通风方式，通过洞库内部通风设施的合理布置，巧妙避开顶层贯通后带来的交错相通巷道等可能形成的风流窜流现象，达到将洞库内部工作面产生有害物质以最短路径排出洞库，避免施工环境内污浊气体滞留，在确保洞库内部环境安全舒适的情况下，达到通风成本最低化。
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公开(公告)号：CN118865270A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410781935.1
申请日：2024-06-18
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 西南交通大学 , 成都唐源电气股份有限公司
IPC: G06V20/54 , G01V8/10 , G06V10/72 , G06V10/764 , G06V10/80
Abstract: 本发明公开了一种受电弓异物入侵在线检测方法，涉及受电弓异物检测技术领域，包括以下步骤：建立受电弓异物入侵数据库；利用受电弓异物入侵数据库，构建本征特征提取模型并训练，在训练时，通过目标检测标注框生成空间信息标签，并利用空间信息标签指导本征特征提取模型提取异物区域位置特征；利用受电弓异物入侵数据库和本征特征提取模型，构建受电弓异物检测模型并训练；利用训练好的本征特征提取模型和受电弓异物检测模型检测受电弓待检测图像中的异物。本发明通过生成异物空间信息标签的方式，指导本征特征提取模型提取特征，既能保证提取到正确的特征，又缓解深度学习模型在感受野增大时的信息损失。
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公开(公告)号：CN115184039B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202210815809.4
申请日：2022-07-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种车轮降噪板组装试验台及其使用方法，包括工作平台、用于安装车轮并带动车轮旋转的主旋转锁紧机构、滑动装于水平直线导轨上的移动底座板、用于带动移动底座板直线移动的横向液压缸、装于移动底座板上的垂向液压缸、与垂向液压缸连接用于滚压车轮降噪板的滚压刀具以及用于检测滚压力的压力传感器。本申请可实现车轮转速、径向滚压刀具的进给速度以及垂向滚压刀具的滚压压力可调；通过横向液压缸控制刀具进给速度，保证刀具自内向外进行连续叠层滚压，同时保证将助粘剂结合面的空气和水汽排净从而实现滚压效果最优；通过垂向液压缸控制滚压压力，保证滚轮与降噪板接触单位面积压力小于钢板的屈服强度，实现压装过程降噪板无变形。
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