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公开(公告)号:CN112949127A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202110230674.0
申请日:2021-03-02
Applicant: 西北工业大学 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , B64C3/28 , B64F5/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明一种前缘缝翼的干涉尾缘结构及其干涉量的设计方法,属于飞机领域;干涉尾缘结构,包括蒙皮、肋板和梁,肋板分为加强肋、普通肋和端肋,两个加强肋分别布置在缝翼展向20%和80%的位置;同时所述缝翼的尾缘处与机翼前缘的相对位置干涉。干涉量通过预设回复力F0,对缝翼分别施加巡航工况的气动载荷和回复力进行有限元仿真计算,得到缝翼尾缘各个位置的变形量;本发明通过对尾缘引入干涉量,有效减小巡航状态缝翼尾缘的翘曲变形。与现有技术相比,干涉尾缘结构可在一定程度上消除飞机巡航时缝翼尾缘变形带来的增升装置气动效率降低的影响,提高气动性能。
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公开(公告)号:CN114379769B
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202210064967.0
申请日:2022-01-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C9/14
Abstract: 一种缝翼支撑限位装置(1),包括:限位件本体(12、22、32),限位件本体开设有第一开口(123、223、323)以及沿垂向方向延伸穿过限位件本体的第二开口(124、224、324);第一开口(123、223、323)与第二开口(124、224、324)相交;能插入在第二开口(124、224、324)中的螺栓(11);被容纳在第一开口中的插入件(13),插入件的截面的形状与第一开口的截面的形状相匹配,并且插入件中设有贯穿的第三开口(133),供螺栓(11)穿过其中;以及设置在螺栓(11)的头部与限位件本体(12、22、32)的外周表面之间的至少一个垫片(14a、14b)。
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公开(公告)号:CN113602475B
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202111011337.9
申请日:2021-08-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种用于飞机襟翼的整流罩机构包括:滑轨部,该滑轨部形成有轨道,轨道沿着飞机的前后方向且倾斜地延伸,在轨道上设置有滑动件,滑动件能够沿着轨道滑动;整流罩,该整流罩的前部具有至少一个前接头,其中,前接头可铰转地连接于滑轨部,且整流罩还包括至少一个中接头;以及至少一个拉杆,拉杆的一端可铰转地连接于滑动件,另一端可铰转地连接于中接头。该整流罩机构结构简化,在提高驱动机构运行可靠性的同时降低了加工和安装的难度。
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公开(公告)号:CN119975760A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202510316456.7
申请日:2025-03-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种结构简单、易于安装和拆卸的密封组件,满足飞机前缘缝翼零位时缝道的气动密封需求。该密封组件包括:支座,支座固定到缝道的第一侧壁;以及密封件,密封件包括沿着第一侧壁在长度方向延伸的密封件头部和密封件尾部,密封件头部用于密封缝道,并且密封件尾部与支座可拆卸地配合。
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公开(公告)号:CN114050525B
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202111354770.2
申请日:2021-11-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种线缆引导装置,用于将飞行器的缝翼内的至少一根线缆引导进入固定前缘,线缆引导装置包括:线缆孔(4),线缆孔(4)设置在用于缝翼的后腔隔板(1)上;以及引导段(2),引导段(2)的第一端联接到后腔隔板(1),引导段(2)的第二端伸入到固定前缘,其中,经由线缆孔(4)使线缆进入到引导段(2),并且在引导段(2)内延伸并引导进入固定前缘。根据本发明的线缆引导装置不仅能够支持并引导缝翼内的数量众多的柔性线缆进入固定前缘,而且具有体积小、重量轻、易于安装等特点。
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公开(公告)号:CN114379769A
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202210064967.0
申请日:2022-01-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C9/14
Abstract: 一种缝翼支撑限位装置(1),包括:限位件本体(12、22、32),限位件本体开设有第一开口(123、223、323)以及沿垂向方向延伸穿过限位件本体的第二开口(124、224、324);第一开口(123、223、323)与第二开口(124、224、324)相交;能插入在第二开口(124、224、324)中的螺栓(11);被容纳在第一开口中的插入件(13),插入件的截面的形状与第一开口的截面的形状相匹配,并且插入件中设有贯穿的第三开口(133),供螺栓(11)穿过其中;以及设置在螺栓(11)的头部与限位件本体(12、22、32)的外周表面之间的至少一个垫片(14a、14b)。
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公开(公告)号:CN114408212A
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202210071162.9
申请日:2022-01-21
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64F5/60
Abstract: 一种传感器布置辅助装置(1),包括:基板(11),基板(11)的形状与传感器所布置在的待测试件的表面(S)的形状相适应;在基板(11)上设有至少一个导轨(12);以及能移动地设置在该至少一个导轨(12)中的至少一个施压组件(13)。所提出的传感器布置辅助装置适用于在极端环境下、对布置于复杂表面结构上的传感器进行加压固化,能减少人力使用,并能适应于传感器所布置的表面(S)的形状沿不同方向对传感器加压。
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公开(公告)号:CN114050525A
公开(公告)日:2022-02-15
申请号:CN202111354770.2
申请日:2021-11-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种线缆引导装置,用于将飞行器的缝翼内的至少一根线缆引导进入固定前缘,线缆引导装置包括:线缆孔(4),线缆孔(4)设置在用于缝翼的后腔隔板(1)上;以及引导段(2),引导段(2)的第一端联接到后腔隔板(1),引导段(2)的第二端伸入到固定前缘,其中,经由线缆孔(4)使线缆进入到引导段(2),并且在引导段(2)内延伸并引导进入固定前缘。根据本发明的线缆引导装置不仅能够支持并引导缝翼内的数量众多的柔性线缆进入固定前缘,而且具有体积小、重量轻、易于安装等特点。
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公开(公告)号:CN113602475A
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN202111011337.9
申请日:2021-08-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种用于飞机襟翼的整流罩机构包括:滑轨部,该滑轨部形成有轨道,轨道沿着飞机的前后方向且倾斜地延伸,在轨道上设置有滑动件,滑动件能够沿着轨道滑动;整流罩,该整流罩的前部具有至少一个前接头,其中,前接头可铰转地连接于滑轨部,且整流罩还包括至少一个中接头;以及至少一个拉杆,拉杆的一端可铰转地连接于滑动件,另一端可铰转地连接于中接头。该整流罩机构结构简化,在提高驱动机构运行可靠性的同时降低了加工和安装的难度。
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