一种面向多源激励下减速驱动总成动力学响应的计算方法及系统

    公开(公告)号:CN119862657A

    公开(公告)日:2025-04-22

    申请号:CN202411938569.2

    申请日:2024-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种面向多源激励下减速驱动总成动力学响应的计算方法及系统,包括如下步骤:基于齿轮传动系统的整体刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵,建立齿轮传动系统动力学方程并计算得到齿轮传动系统动柔度矩阵;建立轮毂电机减速驱动总成壳体有限元模型,基于总成壳体有限元模型以及齿轮传动系统动力学方程得到系统整体动力学模型;计算齿轮动态啮合力,作为系统的机械激励;计算空载和负载工况下永磁同步电机径向电磁力,作为系统的电磁激励;将机械激励和电磁激励加载至齿轮传动系统,结合动柔度矩阵,计算得到系统各个节点处振动位移响应、速度响应以及加速度响应。本发明能全面真实反应减速驱动总成在实际运行过程中的振动特性。

    定子组件及电机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118739646A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410929050.1

    申请日:2024-07-11

    Abstract: 本申请公开了一种定子组件及电机,涉及电机技术领域,其中,定子组件包括定子铁心,定子铁心包括沿轴向依次叠压的多个定子冲片,定子冲片的内周均匀分布有定子槽;其中,定子冲片包括第一定子冲片和第二定子冲片,每个第二定子冲片由若干个定子子冲片拼接而成,相邻的两个定子子冲片的拼接位置形成于第二定子冲片的外径至定子槽的底部之间。本申请采用第一定子冲片与第二定子冲片混合叠压形成定子铁心,可以降低定子铁心的呼吸模态共振频率,从而减小电机振动噪声。

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