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公开(公告)号:CN118868473A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410901739.3
申请日:2024-07-05
Applicant: 苏州汇川联合动力系统股份有限公司
IPC: H02K3/28
Abstract: 本申请提出了一种定子组件、电机及车辆动力总成。定子组件包括:定子铁芯和多相绕组。定子铁芯具有多个定子槽和2L+1层,L为正整数;每相绕组包括多个线圈,线圈分布在定子铁芯的一侧为皇冠侧,在定子铁芯的另一侧为焊接侧,至少在一个定子槽中存在相邻层的线圈属于不同相绕组;其中,在皇冠侧,第1层为皇冠同层,第2层至第2L+1层为L组为皇冠邻层,且在焊接侧,第2L+1层为焊接同层,第2L层至第1层为L组焊接邻层;或者,在焊接侧,第1层为焊接同层,第2层至第2L+1层为L组焊接邻层,且在皇冠侧,第2L+1层为皇冠同层,第2L层至第1层为L组皇冠邻层;线圈位于皇冠邻层跨距以及焊接邻层跨距均小于Z/2P。本申请旨在缩小定子组件两端的高度。
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公开(公告)号:CN118868474A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410901740.6
申请日:2024-07-05
Applicant: 苏州汇川联合动力系统股份有限公司
IPC: H02K3/28
Abstract: 本申请提出了一种定子组件、电机及车辆动力总成。定子组件包括:定子铁芯和定子绕组。定子铁芯具有多个在定子铁芯径向内表面上且沿定子铁芯的周向方向间隔设置的定子槽;定子绕组包括安装于定子铁芯上的多相绕组,并在每一定子槽上形成L层,L为大于4的偶数;其中,每相绕组包括多个线圈,线圈为发卡线圈;发卡线圈具有皇冠侧、焊接侧、以及连接皇冠侧与焊接侧的中间段,发卡线圈的两个中间段分别设置于L层中相邻的两层,至少在一个定子槽中存在相邻层的线圈属于不同相绕组;并且,位于焊接侧的线圈的跨距均相同。本申请旨在减小定子绕组对于定子铁芯内径空间的占用。
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公开(公告)号:CN117424363A
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202311421726.8
申请日:2023-10-30
Applicant: 苏州汇川联合动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种定子组件、电机和电驱动总成,包括定子铁芯和线圈导体,所述定子铁芯沿周向均匀设置有定子槽,所述定子槽的内壁环绕有绝缘纸,所述绝缘纸将所述定子槽与所述线圈导体隔离;其中,至少一个所述线圈导体包括导体部和突出部,所述突出部与所述导体部一体成型;所述突出部与相邻的线圈导体的导体部抵接,使相邻的线圈导体之间形成冷却液通道,或者所述突出部与所述绝缘纸抵接,使线圈导体与所述绝缘纸之间形成冷却液通道。本发明通过采用在导体部上增加突出部的方式,使冷却液在冷却液通道的流动周长更长,增加了冷却液与导体部的接触面积,从而使导体部的表面积的热量能够被更多的带走。
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公开(公告)号:CN117154984A
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202311107699.7
申请日:2023-08-30
Applicant: 苏州汇川联合动力系统股份有限公司
IPC: H02K3/24 , H02K3/12 , H02K3/34 , H02K3/04 , H02K3/28 , H02K1/16 , H02K5/10 , H02K5/04 , H02K5/20 , H02K9/19 , H02K1/20 , H02K1/32 , H02K3/50
Abstract: 本发明公开一种定子组件及电机,定子组件包括定子铁芯以及多个定子线圈,定子铁芯上沿周向设有多个沿径向延伸的定子槽体;各定子线圈包括第一线圈段、第二线圈段和第三线圈段,第二线圈段插入定子槽体内,第三线圈段具有切角形成的焊接面,焊接面背向定子铁芯设置,待连接的两个第三线圈段在焊接面处通过焊接连接为一体;多个定子线圈包括第一定子线圈,具有沿长度方向延伸并贯穿两端的凹槽部,能够在定子槽体内形成内流道,可导入冷却液进行换热,且第三线圈的凹槽部朝向定子铁芯设置。本发明提供的定子组件能够提高对定子绕组的冷却效果,同时有效降低定子绕组的轴向高度,进而有利于推进电机的进一步小型化。
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公开(公告)号:CN118868472A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410901738.9
申请日:2024-07-05
Applicant: 苏州汇川联合动力系统股份有限公司
IPC: H02K3/28
Abstract: 本申请提出了一种定子组件、电机及车辆动力总成。其中,定子组件包括定子铁芯和定子绕组;定子铁芯具有多个在定子铁芯径向内表面上且沿定子铁芯的周向方向间隔设置的定子槽;定子绕组包括安装于定子铁芯上的多相绕组,并在每一定子槽上形成L层,定子槽的L层中第二层至第L‑1层为中间层,L为偶数;每相绕组包括多个线圈,线圈分布在定子铁芯的一侧为皇冠侧,在定子铁芯的另一侧为焊接侧,至少在一个定子槽中存在相邻层的线圈属于不同相绕组;中间层的线圈为叠绕线圈,分布于焊接侧和皇冠侧的设置中间层的线圈的跨距均小于Z/2P,Z为定子槽数,P为磁极对数。本申请旨在缩小定子组件两端的高度,进而缩小电机的体积。
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公开(公告)号:CN118739646A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410929050.1
申请日:2024-07-11
Applicant: 苏州汇川联合动力系统股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种定子组件及电机,涉及电机技术领域,其中,定子组件包括定子铁心,定子铁心包括沿轴向依次叠压的多个定子冲片,定子冲片的内周均匀分布有定子槽;其中,定子冲片包括第一定子冲片和第二定子冲片,每个第二定子冲片由若干个定子子冲片拼接而成,相邻的两个定子子冲片的拼接位置形成于第二定子冲片的外径至定子槽的底部之间。本申请采用第一定子冲片与第二定子冲片混合叠压形成定子铁心,可以降低定子铁心的呼吸模态共振频率,从而减小电机振动噪声。
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公开(公告)号:CN117175814A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202210583896.5
申请日:2022-05-26
Applicant: 苏州汇川联合动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种电机转子及电机,电机转子包括:铁芯组件,铁芯组件的两端分别设置有两个端环,铁芯组件包括多个沿其轴向依次排布的铁芯环,端环与靠近其设置的铁芯环抵接,各铁芯环开设有导槽,所有铁芯环的多个导槽依次连通为一通道;导条,导条穿设于通道内以贯穿铁芯组件,且导条的两端分别与两个端环连接,导条上对应各导槽的位置形成凸台;端环和靠近其设置的凸台之间,及任意相邻的两个凸台之间相互连接并沿铁芯组件的径向和/或周向交错分布形成阶梯结构,阶梯结构的阶梯面和与其同侧的铁芯环的端面抵接。本发明电机转子的铁芯组件与导条及端环之间的抵接面会产生摩擦力,消除导条断裂风险,使得电机转子能够适应更高的转速工况。
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公开(公告)号:CN222029708U
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202322921501.0
申请日:2023-10-30
Applicant: 苏州汇川联合动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种定子组件及电机,属于电机技术领域,定子组件包括定子铁心和S相定子绕组,定子铁心的内周缘具有N个间隔设置并沿定子铁心径向延伸的定子槽,S相定子绕组由多个U型发卡线圈在定子槽内绕制成M层线圈,M层线圈中,相邻两层线圈构成一个区域,M层线圈包括M/2个区域;其中,每个区域中任一定子槽内的两层线圈同属一相;两个相邻区域的任意相邻两个定子槽,其中一个定子槽内的线圈属于一相,另一个定子槽内的线圈分属两相;任意两个非相邻区域中,任一定子槽内的线圈分属两相。本实用新型解决了扁线电机存在特征电流较小,高速区功率下降较快的问题,达到显著提高电机高速区的功率输出的效果。
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公开(公告)号:CN220673487U
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202322347486.3
申请日:2023-08-30
Applicant: 苏州汇川联合动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种定子组件及电机,定子组件包括定子铁芯以及多个定子线圈,定子铁芯上沿周向设有多个沿径向延伸的定子槽体;各定子线圈包括第一线圈段、第二线圈段和第三线圈段,第二线圈段插入定子槽体内,第三线圈段具有切角形成的焊接面,焊接面背向定子铁芯设置,待连接的两个第三线圈段在焊接面处通过焊接连接为一体;多个定子线圈包括第一定子线圈,具有沿长度方向延伸并贯穿两端的缺角,能够在定子槽体内形成内流道,可导入冷却液进行换热,且第三线圈的缺角朝向定子铁芯设置。本实用新型提供的定子组件能够提高对定子绕组的冷却效果,同时有效降低定子绕组的轴向高度,进而有利于推进电机的进一步小型化。
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公开(公告)号:CN222928140U
公开(公告)日:2025-05-30
申请号:CN202421589254.7
申请日:2024-07-05
Applicant: 苏州汇川联合动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种定子铁芯、定子组件及电机,涉及电机零部件技术领域,其中,定子铁芯包括第一拼接件和多个第二拼接件;第一拼接件呈环状;多个第二拼接件设于第一拼接件的内侧;其中,第一拼接件为第一轭部,第二拼接件包括第二轭部和定子齿部,相对的定子齿部之间形成定子槽;第一轭部和多个第二轭部构成定子轭部;多个第二拼接件沿第一拼接件的周向拼接,第二轭部通过限位结构限制其相对于第一轭部周向运动;相邻的第二拼接件的定子齿部相配合,限制第二拼接件相对径向运动。本实用新型提供的技术方案可降低定子铁芯受力形变的风险。
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