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公开(公告)号：CN105276079A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510295572.1
申请日：2015-06-02
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/121 , F16F15/22
CPC classification number: F16F15/12366 , F16H45/02 , F16H2045/0231
Abstract: 一种多级扭转振动减振器，其用于车辆、特别是用于机动车的传动系，该机动车具有用于其内燃机的气缸关闭装置，多级扭转振动减振器具有带第一减振器和第二减振器的减振器装置，根据相关的内燃机的两个表征的发动机数据确定减振器装置的至少两个级。一种用于设计多级扭转振动减振器的方法，多级扭转振动减振器用于车辆、特别是用于机动车的传动系，根据相关的内燃机的两个表征的发动机数据设计扭转振动减振器的至少两个级。一种扭矩传递装置、特别是涡轮减振器、优选双涡轮减振器或双质量飞轮，其用于车辆、特别是用于机动车的传动系，扭矩传递装置包括根据本发明的多级扭转振动减振器，或扭矩传递装置具有根据本发明设计的多级扭转振动减振器。
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公开(公告)号：CN103486145B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201310231353.8
申请日：2013-06-09
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D3/14 , F16D13/64 , F16D13/644 , F16D13/68 , F16F15/123
Abstract: 本发明涉及一种用于扭转振动减振器、特别是用于机动车离合器盘的扭转振动减振器的毂装置，包括一个具有一用于安放到传动轴上的内齿部和一外齿部的毂、一个在一轴向区段中环绕所述毂的锥体和一个用于将所述锥体与所述毂旋转连接的旋转带动部。本发明提出，所述连接带有旋转间隙，所述旋转间隙允许所述毂与所述锥体之间的预定的自由角度。本发明此外还涉及一种相应的扭转振动减振器以及一种相应的机动车离合器盘。
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公开(公告)号：CN109790876A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780062079.2
申请日：2017-09-06
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： M·瓦格纳
Abstract: 本发明涉及一种离合器装置，其包括至少一个具有配属的外片(6,7)的外片支架(8,9)以及至少一个具有配属的内片(10,11)的内片支架(12,13)，其中，所述外片(6,7)在外周边上并且所述内片(10,11)在内周边上具有通过凹部(22)彼此间隔开的、径向的凸起(21)，所述凸起(21)接合到在所述外片支架(8,9)的内周边上和在所述内片支架(12,13)的外周边上轴向延伸的槽(17)中，其特征在于，在所述外片支架(8,9)上和/或在所述内片支架(12,13)上在边缘侧设置至少一个轴向延伸的凸块(20)，该凸块布置在两个通到边缘侧的槽(17)之间。
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公开(公告)号：CN106662165B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201580030830.1
申请日：2015-06-09
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： M·瓦格纳
IPC: F16D13/58
Abstract: 离合器设备(1)，其具有至少一个挤压板(3)和至少一个杠杆元件(2)，所述挤压板在轴向方向(31)上能够受限地移位，用于在挤压板(3)和对压板(7)之间摩擦锁合地夹住离合器盘(4)，所述杠杆元件借助摆动支承件(13、14)以能倾翻的方式支承在所述离合器设备中，其中，所述杠杆元件(2)可以通过多个沿所述离合器设备的周向方向分布地布置的、与所述对压板连接的、沿轴向方向延伸的空心销栓(12)来对中。
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公开(公告)号：CN103527657B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201310271777.7
申请日：2013-06-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： M·瓦格纳
IPC: F16D13/64 , F16F15/121
CPC classification number: F16D13/64 , F16D13/686 , F16F15/1238 , F16F15/124 , F16F15/127
Abstract: 本发明涉及一种用于摩擦离合器的离合器盘，具有一轮毂，该轮毂用于与一变速器输入轴和一用于扭转振动减振器的轮毂法兰无相对转动地连接，其中，所述轮毂法兰具有内齿部，该内齿部与所述轮毂的外齿部处于嵌接中并且因此形成齿啮合，该齿啮合允许所述轮毂相对于所述轮毂法兰具有扭转间隙，其中，所述离合器盘还具有至少一个用于使所述齿啮合的嵌接减振的减振元件。规定，所述离合器盘具有一弹性体物体，所述弹性体物体无相对转动地布置在所述轮毂法兰上并且在该轮毂法兰上形成作为弹性体止挡元件的所述至少一个减振元件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106662165A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580030830.1
申请日：2015-06-09
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： M·瓦格纳
IPC: F16D13/58
CPC classification number: F16D13/585
Abstract: 离合器设备(1)，其具有至少一个挤压板(3)和至少一个杠杆元件(2)，所述挤压板在轴向方向(31)上能够受限地移位，用于在挤压板(3)和对压板(7)之间摩擦锁合地夹住离合器盘(4)，所述杠杆元件借助摆动支承件(13、14)以能倾翻的方式支承在所述离合器设备中，其中，所述杠杆元件(2)可以通过多个沿所述离合器设备的周向方向分布地布置的、与所述对压板连接的、沿轴向方向延伸的空心销栓(12)来对中。
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公开(公告)号：CN103453071A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310216865.7
申请日：2013-06-03
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： M·瓦格纳
IPC: F16F15/129 , F16F15/123 , F16D13/60
CPC classification number: F16D13/64 , F16F15/123 , F16F15/129
Abstract: 本发明涉及一种用于扭转振动减振器的毂装置，尤其用于机动车离合器盘的扭转振动减振器，所述毂装置具有带有内齿部和外齿部的毂、包围所述毂的锥体以及用于将所述锥体转动地连接在所述毂上的旋转携动件。本发明规定，所述旋转携动件具有至少一个与所述毂不可相对转动地连接的、用于将所述锥体转动地连接在所述毂上的构件，其中，所述构件是用于形成用于所述扭转振动减振器的减振器装置的蓄能器的蓄能器保持架的构件。此外，本发明涉及相应的扭转振动减振器和相应的机动车离合器盘。
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公开(公告)号：CN109790876B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201780062079.2
申请日：2017-09-06
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： M·瓦格纳
Abstract: 本发明涉及一种离合器装置，其包括至少一个具有配属的外片(6,7)的外片支架(8,9)以及至少一个具有配属的内片(10,11)的内片支架(12,13)，其中，所述外片(6,7)在外周边上并且所述内片(10,11)在内周边上具有通过凹部(22)彼此间隔开的、径向的凸起(21)，所述凸起(21)接合到在所述外片支架(8,9)的内周边上和在所述内片支架(12,13)的外周边上轴向延伸的槽(17)中，其特征在于，在所述外片支架(8,9)上和/或在所述内片支架(12,13)上在边缘侧设置至少一个轴向延伸的凸块(20)，该凸块布置在两个通到边缘侧的槽(17)之间。
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公开(公告)号：CN103453071B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310216865.7
申请日：2013-06-03
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： M·瓦格纳
IPC: F16F15/129 , F16F15/123 , F16D13/60
CPC classification number: F16D13/64 , F16F15/123 , F16F15/129
Abstract: 本发明涉及一种用于扭转振动减振器的毂装置，尤其用于机动车离合器盘的扭转振动减振器，所述毂装置具有带有内齿部和外齿部的毂、包围所述毂的锥体以及用于将所述锥体转动地连接在所述毂上的旋转携动件。本发明规定，所述旋转携动件具有至少一个与所述毂不可相对转动地连接的、用于将所述锥体转动地连接在所述毂上的构件，其中，所述构件是用于形成用于所述扭转振动减振器的减振器装置的蓄能器的蓄能器保持架的构件。此外，本发明涉及相应的扭转振动减振器和相应的机动车离合器盘。
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公开(公告)号：CN103527657A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310271777.7
申请日：2013-06-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： M·瓦格纳
IPC: F16D13/64 , F16F15/121
CPC classification number: F16D13/64 , F16D13/686 , F16F15/1238 , F16F15/124 , F16F15/127
Abstract: 本发明涉及一种用于摩擦离合器的离合器盘，具有一轮毂，该轮毂用于与一变速器输入轴和一用于扭转振动减振器的轮毂法兰无相对转动地连接，其中，所述轮毂法兰具有内齿部，该内齿部与所述轮毂的外齿部处于嵌接中并且因此形成齿啮合，该齿啮合允许所述轮毂相对于所述轮毂法兰具有扭转间隙，其中，所述离合器盘还具有至少一个用于使所述齿啮合的嵌接减振的减振元件。规定，所述离合器盘具有一弹性体物体，所述弹性体物体无相对转动地布置在所述轮毂法兰上并且在该轮毂法兰上形成作为弹性体止挡元件的所述至少一个减振元件。
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