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公开(公告)号：CN104006028B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201410067231.4
申请日：2014-02-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： G·屈斯特勒尔
Abstract: 本发明涉及一种静液压促动器，其具有静液压路段的主动缸的、由电动机借助于活塞杆线性地操纵的活塞以及具有将所述电动机的转子的旋转运动转换为所述活塞的线性移位运动并且将所述转子变换为低速的转速的传动装置。为了使这种静液压促动器安装空间有利地并且在它的部分方面简单地构造，所述转子的转子轴线和所述主动缸的纵轴线基本上相互垂直地布置。
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公开(公告)号：CN103649576A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201280032252.1
申请日：2012-06-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： G·屈斯特勒尔
IPC: F16D48/06
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2500/30407 , F16D2500/3163 , F16D2500/50206 , F16D2500/50293 , F16D2500/70428
Abstract: 本发明涉及一种用于避免或降低机动车的传动系中的颤振的方法，所述传动系具有自动的摩擦离合器以及自动的变速器，其中，这样操纵所述摩擦离合器：如果在机动车的低速爬行过程开始时或在低速爬行过程期间在摩擦离合器中存在滑差并且只要滑差转速处于临界的共振区域中，则所述摩擦离合器中的滑差以预给定的滑差变化率减小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103210229B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201180054082.2
申请日：2011-11-04
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16H61/0213 , B60K11/06 , B60W10/06 , B60Y2300/1865 , F02D29/02 , F02D2200/704 , F16D43/00 , F16D48/06 , F16D2500/30405 , F16D2500/3051 , F16D2500/3121 , F16D2500/5102 , F16D2500/5106 , F16H59/62 , F16H59/72 , F16H61/00 , F16H2059/725 , F16H2061/1208
Abstract: 本发明涉及一种用于控制交通工具中的自动离合器或自动变速器或驱动单元的方法，其中，通过所述控制对于所述离合器和/或对于所述变速器和/或对于所述驱动单元设置保护措施。
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公开(公告)号：CN103210229A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201180054082.2
申请日：2011-11-04
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16H61/0213 , B60K11/06 , B60W10/06 , B60Y2300/1865 , F02D29/02 , F02D2200/704 , F16D43/00 , F16D48/06 , F16D2500/30405 , F16D2500/3051 , F16D2500/3121 , F16D2500/5102 , F16D2500/5106 , F16H59/62 , F16H59/72 , F16H61/00 , F16H2059/725 , F16H2061/1208
Abstract: 本发明涉及一种用于控制交通工具中的自动离合器或自动变速器或驱动单元的方法，其中，通过所述控制对于所述离合器和/或对于所述变速器和/或对于所述驱动单元设置保护措施。
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公开(公告)号：CN103649576B
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201280032252.1
申请日：2012-06-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： G·屈斯特勒尔
IPC: F16D48/06
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2500/30407 , F16D2500/3163 , F16D2500/50206 , F16D2500/50293 , F16D2500/70428
Abstract: 本发明涉及一种用于避免或降低机动车的传动系中的颤振的方法，所述传动系具有自动的摩擦离合器以及自动的变速器，其中，这样操纵所述摩擦离合器：如果在机动车的低速爬行过程开始时或在低速爬行过程期间在摩擦离合器中存在滑差并且只要滑差转速处于临界的共振区域中，则所述摩擦离合器中的滑差以预给定的滑差变化率减小。
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公开(公告)号：CN103261724B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201180040048.X
申请日：2011-07-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D13/72
CPC classification number: F16D13/72 , F16D48/06 , F16D2300/021 , F16D2300/26 , F16D2500/30404 , F16D2500/30405 , F16D2500/70446
Abstract: 本发明提出了一种汽车中的摩擦离合器，其具有离合器壳(210)、至少一个设置在离合器壳(210)上以冷却离合器壳的进气通道(130)、至少一个设置在离合器壳上的出气通道(140)、以及至少一个温度传感器(120)。本发明还提出了一种用于求出摩擦离合器的离合器温度的方法。
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公开(公告)号：CN103261724A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201180040048.X
申请日：2011-07-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D13/72
CPC classification number: F16D13/72 , F16D48/06 , F16D2300/021 , F16D2300/26 , F16D2500/30404 , F16D2500/30405 , F16D2500/70446
Abstract: 本发明提出了一种汽车中的摩擦离合器，其具有离合器壳(210)、至少一个设置在离合器壳(210)上以冷却离合器壳的进气通道(130)、至少一个设置在离合器壳上的出气通道(140)、以及至少一个温度传感器(120)。本发明还提出了一种用于求出摩擦离合器的离合器温度的方法。
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