公开(公告)号：CN113573929A

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN202080021182.4

申请日：2020-05-11

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 劳伦特·巴尤 ,  马蒂厄·里赫

IPC: B60K6/365 ,  B60K6/387 ,  B60K6/44 ,  B60K6/442 ,  B60K6/547 ,  F16H3/66

Abstract: 本发明涉及一种用于混合动力机动车辆(2)的变速器单元(1)，该变速器单元包括：输入轴(4)，该输入轴可以连接至内燃发动机(3)；行星齿轮系(5)，该行星齿轮系可以联接至输入轴(4)，行星齿轮系(5)具有第一行星轮组(6)和第二行星轮组(7)；第一电机(8)，第一电机的转子(9)旋转固定地联接至输入轴(5)；第二电机(11)，第二电机与行星齿轮系(5)的组成部分(10)联接；以及不多于四个的切换装置(12、13、14、15)，所述不多于四个的切换装置中的每个切换装置形成制动器或离合器，并且每个切换装置可以在启用位置与停用位置之间移动。切换装置(12、13、14、15)用于切换在输入轴(4)与输出轴(16)之间和/或在第二电机(11)与输出轴(16)之间作用的各种传动比。所述不多于四个的切换装置(12、13、14、15)构造成在内燃发动机(3)的驱动状态下实现四个不同的传动比并且在第二电机(11)的驱动状态下实现两个不同的传动比，从而由于其启用位置和停用位置而实现串行操作。本发明还涉及一种包括所述变速器单元(1)的机动车辆(2)。

公开(公告)号：CN115384298A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202210549344.2

申请日：2022-05-20

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 马蒂厄·里赫 ,  尼古拉斯·富纳洛

IPC: B60K6/365 ,  B60K6/36 ,  B60K6/50

Abstract: 本发明涉及用于混合动力驱动的机动车的混合动力变速器(1)，具有：可与内燃机(2)耦联的输入轴(3)；构成用于驱动机动车(20)的电机(4)；在输入轴(3)、电机(4)的转子(5)和从动组成部分(6)之间起作用地使用的变速器装置(7)，其中变速器装置(7)具有两个行星齿轮组(8、9)以及不多于四个设计用于切换变速器装置(7)的多个挡位的换挡单元(10、11、12、13)，其中第一行星齿轮组(8)的行星齿轮架(18)与转子(5)和第二行星齿轮组(9)的太阳轮(17)持久地旋转连接，以及第一行星齿轮组(8)的齿圈(14)持久地与第二行星齿轮组(9)的齿圈(15)连接。本发明还涉及具有所述混合动力变速器的机动车。