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公开(公告)号：CN105518325A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201480048896.9
申请日：2014-07-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16C33/7896 , F16C19/14 , F16C33/7823 , F16C33/7826 , F16C33/7886 , F16C33/805 , F16C2326/02
Abstract: 本发明涉及实施为车轮轴承(1)的滚动轴承的轴承密封件(2)，其位于抗扭的第一轴承部件(5)和一体式地与车轮轴承法兰(8)连接的第二轴承部件(7)之间，滚动体(6)在第一轴承部件与第二轴承部件之间引导。轴承密封件(2)包括实施为预密封件的离心板(3)，该离心板支撑在第二轴承部件(7)的沿轴向和径向取向的轮廓(12)上并且与车轮轴承法兰(8)一起轴向限界出捕获槽(24)。密封配件(4)经由护板(22)固定在第一轴承部件(5)上，其中，护板(22)至少局部被弹性的密封材料(21)包围，由该弹性的密封材料成形出密封唇(20、28、29)，这些密封唇滑磨式地或非滑磨式地配属于离心板(3)。在经由支撑区(10)线接触或面接触地贴靠在径向取向的车轮轴承法兰(8)上的离心板(3)与密封配件(4)之间设置有迷宫式密封结构(16)。离心板(3)经由弯曲弹性的紧固区段(11)压紧在第二轴承部件(7)的柱体形的轮廓(12)上并且在最终位置中预紧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105593546A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201480054295.9
申请日：2014-07-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16C33/805 , F16C19/184 , F16C33/7823 , F16C33/7863 , F16C33/7876 , F16C2326/02
Abstract: 本发明涉及车轮轴承(1)的密封装置(2)，其置入车轮轴承(1)的第一轴承部件(3)与第二轴承部件(5)之间，该密封装置包括构造为离心盘(8)的密封件并且包括具有密封唇(18、22、23)以及护板(14)的密封配件(7)。借助至少以区段形式由弹性的密封材料(16)包围的护板(14)，密封配件(7)紧固在转动刚性的第一轴承部件(3)上。离心盘(8)的径向挡边(11)以具有间隙的方式嵌接在由密封材料(16)在径向上限界出的容纳部(15)中，该离心盘经由径向的腿(10)固定在第二轴承部件(6)上，并且该密封装置包括捕获槽(12)。离心盘(8)连同密封配件(7)一起形成迷宫式密封结构(9)。
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公开(公告)号：CN106029398B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201480075615.9
申请日：2014-12-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: B60B27/0005 , B60B27/0015 , B60B27/0031 , B60B27/0068 , B60B27/0073 , B60B27/0084 , B60B2380/12 , B60B2900/113 , B60B2900/311 , B60B2900/351 , F16C19/186 , F16C33/586 , F16C33/723 , F16C33/7886 , F16C41/007 , F16C2226/52 , F16C2326/02
Abstract: 本发明涉及车桥的一种车轮轴承装置(21a)，其带有包含至少两个滚动体列的、用于支承能被驱动元件驱动的轮毂(30)的车轮轴承(22)。车轮轴承(22)的滚动体(23)在位置固定的外圈(25)的滚道(24、26)和旋转的轮毂(30)以及配属于轮毂(30)的单独的内圈(27a)中导引。在装配状态下，车轮轴承装置(21a)的轮毂(30)和驱动元件经由齿部处于作用连接。内圈(27a)以在径向呈阶梯式的、具有两个彼此不同的内直径(D1、D2)的内轮廓(28)装配到轮毂(30)的互补构造的容纳部(29)中。在此，内圈(27a)在端侧通过轮毂(30)的滚压铆接卷边(31)被位置固定。
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公开(公告)号：CN105593546B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201480054295.9
申请日：2014-07-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及车轮轴承(1)的密封装置(2)，其置入车轮轴承(1)的第一轴承部件(3)与第二轴承部件(5)之间，该密封装置包括构造为离心盘(8)的密封件并且包括具有密封唇(18、22、23)以及护板(14)的密封配件(7)。借助至少以区段形式由弹性的密封材料(16)包围的护板(14)，密封配件(7)紧固在转动刚性的第一轴承部件(3)上。离心盘(8)的径向挡边(11)以具有间隙的方式嵌接在由密封材料(16)在径向上限界出的容纳部(15)中，该离心盘经由径向的腿(10)固定在第二轴承部件(6)上，并且该密封装置包括捕获槽(12)。离心盘(8)连同密封配件(7)一起形成迷宫式密封结构(9)。
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公开(公告)号：CN105518325B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201480048896.9
申请日：2014-07-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及实施为车轮轴承(1)的滚动轴承的轴承密封件(2)，其位于抗扭的第一轴承部件(5)和一体式地与车轮轴承法兰(8)连接的第二轴承部件(7)之间，滚动体(6)在第一轴承部件与第二轴承部件之间引导。轴承密封件(2)包括实施为预密封件的离心板(3)，该离心板支撑在第二轴承部件(7)的沿轴向和径向取向的轮廓(12)上并且与车轮轴承法兰(8)一起轴向限界出捕获槽(24)。密封配件(4)经由护板(22)固定在第一轴承部件(5)上，其中，护板(22)至少局部被弹性的密封材料(21)包围，由该弹性的密封材料成形出密封唇(20、28、29)，这些密封唇滑磨式地或非滑磨式地配属于离心板(3)。在经由支撑区(10)线接触或面接触地贴靠在径向取向的车轮轴承法兰(8)上的离心板(3)与密封配件(4)之间设置有迷宫式密封结构(16)。离心板(3)经由弯曲弹性的紧固区段(11)压紧在第二轴承部件(7)的柱体形的轮廓(12)上并且在最终位置中预紧。
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公开(公告)号：CN106029398A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201480075615.9
申请日：2014-12-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: B60B27/0005 , B60B27/0015 , B60B27/0031 , B60B27/0068 , B60B27/0073 , B60B27/0084 , B60B2380/12 , B60B2900/113 , B60B2900/311 , B60B2900/351 , F16C19/186 , F16C33/586 , F16C33/723 , F16C33/7886 , F16C41/007 , F16C2226/52 , F16C2326/02
Abstract: 本发明涉及车桥的一种车轮轴承装置(21a)，其带有包含至少两个滚动体列的、用于支承能被驱动元件驱动的轮毂(30)的车轮轴承(22)。车轮轴承(22)的滚动体(23)在位置固定的外圈(25)的滚道(24、26)和旋转的轮毂(30)以及配属于轮毂(30)的单独的内圈(27a)中导引。在装配状态下，车轮轴承装置(21a)的轮毂(30)和驱动元件经由齿部处于作用连接。内圈(27a)以在径向呈阶梯式的、具有两个彼此不同的内直径(D1、D2)的内轮廓(28)装配到轮毂(30)的互补构造的容纳部(29)中。在此，内圈(27a)在端侧通过轮毂(30)的滚压铆接卷边(31)被位置固定。
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