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公开(公告)号：CN106385799B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201580027723.3
申请日：2015-04-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H01M10/441 , B60L15/02 , B60L58/10 , B60L58/12 , B60L58/16 , B60L2240/549 , B60L2260/162 , H01M2/1077 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/425 , H01M2010/4271 , H01M2220/20 , H02J7/0063 , H02J2007/0067 , Y02E60/122 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
Abstract: 本发明涉及一种用于对具有多个电池组电池的电池组进行电池组管理的方法，其中根据由电池组输出的平均平方电流强度的频数分布（44）调节可由电池组输出的电流强度的最大值。本发明还涉及一种电池组管理系统和一种用于执行该方法的计算机程序，以及涉及一种具有电池组的机动车，所述电池组具有这种电池组管理系统。
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公开(公告)号：CN106458038B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201580025207.7
申请日：2015-04-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H01M10/482 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L50/64 , B60L58/15 , B60L58/21 , B60L58/22 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , H01M2/34 , H01M10/425 , H01M2010/4271 , H01M2200/00 , H01M2200/103 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明涉及一种用于运行蓄能单元的方法，所述蓄能单元具有多个彼此电接线的电池组电池（1），所述电池组电池（1）分别包括过压保护设备（6）和电池保险装置，其中分别如下地监控附在所述蓄能单元的电池组电池（1）上的电池组电池电压（14）：所述电池组电池电压（14）是否大于预先给定的电池电压最小值（16），其中在电池组电池电压（14）下降到电池电压最小值（16）之下时切断蓄能单元（26）。在此，在相应的过压保护设备（6）的触发方面监控电池组电池（1），其中当蓄能单元的电池组电池（1）的电池组电池电压（14）低于电池电压最小值（16）并且在此识别到所述电池组电池（1）的过压保护设备的触发时，蓄能单元（26）继续运行。此外，本发明还涉及一种被构造用于实施该方法的电池管理系统以及一种具有这种电池管理系统的蓄能单元。
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公开(公告)号：CN104795599B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201510019769.2
申请日：2015-01-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： F.施蒂姆
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , G01R31/374 , G01R31/392 , B60L58/13 , B60L58/16 , H02J7/00
Abstract: 用于电池管理的方法和电池管理系统。本发明涉及一种用于电池管理的方法，其中通过为一组循环和日历应激因子给定极限来明确电池（10）的运行参数范围，其中该组循环应激因子至少具有下列可测量的参量：电池（10）的运行循环期间的最大充电状态差、电池（10）的运行循环期间的温度以及电池（10）的运行循环期间的平均电流强度，并且其中该组日历应激因子至少具有下列可测量的参量：电池（10）的静止状态期间的充电状态以及电池（10）的静止状态期间的温度。此外，本发明涉及用于执行该方法的电池管理系统（11）和计算机程序、以及具有拥有这样的电池管理系统（11）的电池（10）的机动车辆。
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公开(公告)号：CN107110917B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201580073138.7
申请日：2015-12-23
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： F.施蒂姆
IPC: G01R31/3835 , G01R31/367 , G01R31/396 , H01M10/42 , H01M10/48
Abstract: 本发明公开了一种用于监控电池组的方法，其中该方法包括以下步骤：在电流脉冲期间测量电池电压值，在超出电池电压值的预先给定的重要的值的情况下，利用已知的最大可能的测量精度修正电池电压值来计算修正的电池电压值，修正的电池电压值被递交到数据存储器中的表格，以及在针对预先给定数量的测量和电流脉冲持续时间的所测量的电池电压下最小出现的电池温度和电流值的值被存储在表格中，计数器在表格中的分配给电池电压值测量的行/列组合中被提高了预先给定的值，针对预先给定数量的测量和电流脉冲持续时间的计数器值的总和与预先给定的参考计数器值进行比较，并且在达到或超出预先给定的阈值时输出信号。此外公开了一种相应的监控装置。
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公开(公告)号：CN106458038A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580025207.7
申请日：2015-04-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H01M10/482 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L50/64 , B60L58/15 , B60L58/21 , B60L58/22 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , H01M2/34 , H01M10/425 , H01M2010/4271 , H01M2200/00 , H01M2200/103 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明涉及一种用于运行蓄能单元的方法，所述蓄能单元具有多个彼此电接线的电池组电池（1），所述电池组电池（1）分别包括过压保护设备（6）和电池保险装置，其中分别如下地监控附在所述蓄能单元的电池组电池（1）上的电池组电池电压（14）：所述电池组电池电压（14）是否大于预先给定的电池电压最小值（16），其中在电池组电池电压（14）下降到电池电压最小值（16）之下时切断蓄能单元（26）。在此，在相应的过压保护设备（6）的触发方面监控电池组电池（1），其中当蓄能单元的电池组电池（1）的电池组电池电压14）低于电池电压最小值（16）并且在此识别到所述电池组电池（1）的过压保护设备的触发时，蓄能单元（26）继续运行。此外，本发明还涉及一种被构造用于实施该方法的电池管理系统以及一种具有这种电池管理系统的蓄能单元。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106385799A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201580027723.3
申请日：2015-04-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H01M10/441 , B60L15/02 , B60L58/10 , B60L58/12 , B60L58/16 , B60L2240/549 , B60L2260/162 , H01M2/1077 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/425 , H01M2010/4271 , H01M2220/20 , H02J7/0063 , H02J2007/0067 , Y02E60/122 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
Abstract: 本发明涉及一种用于对具有多个电池组电池的电池组进行电池组管理的方法，其中根据由电池组输出的平均平方电流强度的频数分布44）调节可由电池组输出的电流强度的最大值。本发明还涉及一种电池组管理系统和一种用于执行该方法的计算机程序，以及涉及一种具有电池组的机动车，所述电池组具有这种电池组管理系统。
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公开(公告)号：CN104795599A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510019769.2
申请日：2015-01-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： F.施蒂姆
CPC classification number: H01M10/486 , B60L11/1857 , B60L11/1862 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R31/3651 , G01R31/3679 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M2010/4271 , H02J7/0029 , H02J17/00 , H02J2007/0039 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/90
Abstract: 用于电池管理的方法和电池管理系统。本发明涉及一种用于电池管理的方法，其中通过为一组循环和日历应激因子给定极限来明确电池（10）的运行参数范围，其中该组循环应激因子至少具有下列可测量的参量：电池（10）的运行循环期间的最大充电状态差、电池（10）的运行循环期间的温度以及电池（10）的运行循环期间的平均电流强度，并且其中该组日历应激因子至少具有下列可测量的参量：电池（10）的静止状态期间的充电状态以及电池（10）的静止状态期间的温度。此外，本发明涉及用于执行该方法的电池管理系统（11）和计算机程序、以及具有拥有这样的电池管理系统（11）的电池（10）的机动车辆。
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公开(公告)号：CN107843543B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201710655657.5
申请日：2017-08-03
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , 锂能源和电力有限责任两合公司
IPC: G01N17/00 , G01R31/367 , G01R31/382 , G01R31/392
Abstract: 电能存储单元的至少部分导电的外壳内的腐蚀检测方法和设备，电能存储单元有正端子并以正端子与至少部分导电的外壳之间有预先分配的电阻值的电阻元件为特征，其中方法包括以下步骤：针对至少一个第一时刻和至少一个第二时刻确定电能存储单元的电荷状态值和/或针对至少一个第三时刻确定电能存储单元的外壳与位于电能存储单元外部的至少一个参考点之间的电气隔离电阻值，并还包括执行所确定的电荷状态值的差异与针对电能存储单元的预先定义的电荷状态差异值的第一比较和/或执行所确定的电气隔离电阻值与针对电能存储单元的预先定义的电气隔离电阻值的第二比较的步骤，并还包括取决于第一比较结果和/或第二比较结果生成关于腐蚀检测的信号的步骤。
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公开(公告)号：CN111180291A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911095405.7
申请日：2019-11-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： F.施蒂姆
Abstract: 熔断系统、机动车的高压电池组系统及其运行方法。本发明涉及一种熔断系统，该熔断系统包括熔断器，其中在熔断器上布置触发指示器，使得依据触发指示器的光学变化就能识别出熔断器触发的原因。本发明还涉及一种用于机动车的高压电池组系统，该高压电池组系统包括熔断器和冲撞指示器，该冲撞指示器被设立为根据作用于该冲撞指示器的冲撞来改变可见的特性。
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公开(公告)号：CN107004922B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201580068477.6
申请日：2015-11-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M10/625 , H01M10/6557 , H01M10/6555 , H01M10/6554 , H01M10/613 , B60L58/26 , H01M2/10
Abstract: 本发明涉及一种用于电池单元（40）的冷却板（10），其中，所述冷却板（10）构造为装配板并且具有用于将所述冷却板（10）直接装配到机动车中的装配元件（12）。此外要求，所述冷却板（10）与壳体（20）、尤其是半壳壳体一起形成用于容纳所述电池单元（40）的封闭的空间（30）。此外，本发明涉及电池单元（40）、一种电池单元模块以及一种具有这样电池单元模块的机动车。
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