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公开(公告)号：CN108116394B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201711226176.9
申请日：2017-11-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于运行机动车的、液压的制动系统（1）的方法，其中，制动系统（1）具有至少一个车轮制动器（2）、制动踏板装置（3）和至少一个能够操控的压力发生器（15）以及配属于车轮制动器（2）的机电式执行器（22），压力发生器用于车轮制动器（2）的、液压的操纵，执行器用于操纵车轮制动器（2），其中，通过压力发生器和执行器能够分别产生力，力用于移动车轮制动器的制动活塞以操纵车轮制动器，其中，为了调整驻车制动功能，操控压力发生器和/或执行器，并且其中，监控制动系统的功能能力。设置了：执行器关于其运行状态的变化被监控，并且，监控根据所检测的、在能够预先给定的持续时间（t1‑t2）中的变化被中断。
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公开(公告)号：CN107757595B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201710701663.X
申请日：2017-08-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于在具有液压的行车制动器和自动化的驻车制动器的车辆中获取液压的制动系统中的泄漏的方法，其中所述驻车制动器具有机电的致动器并且和所述行车制动器一样作用于同一个制动活塞，其中所述方法的特征在于，在对泄漏推测进行评估时考虑到对于所述自动化的驻车制动器的致动。此外，设置了一种装置、一种计算机程序和一种存储介质。
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公开(公告)号：CN104136288B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201380011014.7
申请日：2013-01-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60T8/17 , B60T7/12 , B60T8/171 , B60T13/74 , B60T13/741 , B60T17/221
Abstract: 本发明涉及一种用于提供由驻车制动器产生的夹紧力的方法，所述夹紧力至少部分地由具有电制动马达的、电动机械的制动装置来产生。对于马达电流超过极限值或者马达转速低于极限值的情况来说，中断再夹紧过程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105711575A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510959840.5
申请日：2015-12-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 本发明涉及一种用于运行车辆的制动装置（1）、尤其是驻车制动装置的方法，其中所述制动装置（1）具有电动的执行器（7），该电动的执行器能选择地将执行器元件（10）移动到对制动盘（4）施加夹紧力的压紧位置中或者释放所述制动盘（4）的释放位置中，其中求得制动盘温度，以便根据所求得的制动盘温度来操控所述执行器（7），其特征在于，根据所述执行器（7）的至少一个电流值来求得所述制动盘温度。
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公开(公告)号：CN103079921B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201180043575.6
申请日：2011-07-14
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60T17/221 , B60T13/588 , B60T13/745 , B60T13/746 , B60T17/22
Abstract: 本发明涉及一种用于发现常用制动器或者驻车制动器中的故障的方法，所述常用制动器或者驻车制动器为了产生夹紧力而具有电动的制动装置和液压的制动装置。对于所述方法来说，如果所述电气的制动电动机的驱动的特征参量处于允许的数值范围之外，则识别出所述液压的制动装置中的错误。
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公开(公告)号：CN104828060A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510063490.4
申请日：2015-02-05
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 在一种用于脱开自动的驻车制动器（1）的方法中，所述驻车制动器包括用于产生机电的夹紧力的电动的制动装置，根据所测量的电动机电压（u）并且根据电动机电流（i）来估计所述自动的驻车制动器（1）的脱开行程（Δs），并且将所估计的脱开行程（Δs）与预先给定的最小的总脱开行程（Δsges）进行比较。本发明的任务在于，提供一种用于脱开自动的驻车制动器的方法，其中避免了电流测量误差对所述自动的驻车制动器的脱开过程的负面的影响，并且在不提供成本高昂的并且经过校准的测量链的情况下随时保证所述自动的驻车制动器的足够的断开程度。为了保证达到所述最小的总脱开行程（Δsges），要查询至少一种附加的切断标准（tmax、tmin）。
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公开(公告)号：CN103038106B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201180039339.7
申请日：2011-06-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60T17/22 , B60T1/005 , B60T7/122 , B60T13/746 , B60T2201/06
Abstract: 本发明涉及一种用于保护电气操纵的驻车制动器的方法，其特征在于下列步骤：监控对于驻车制动器的按规定的功能来说重要的运行参量；确定该运行参量是否超过预定的阈值；以及请求驾驶员根据运行参量的值采取特定的行动，其中，行动包括挂入档位或操纵常用制动器。此外，本发明还涉及一种用于实施所述方法的控制器。
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