-
公开(公告)号：CN103195592A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310009875.3
申请日：2013-01-10
申请人： 福特环球技术公司
发明人： S·彼德洛维奇 , M·J·V·尼马斯塔特 , B·L·福尔顿
CPC分类号： F02M25/07 , F02B47/08 , F02B2039/164 , F02B2039/168 , F02D41/0007 , F02D41/1446 , F02D41/1447 , F02D2041/1416 , F02M26/00 , Y02T10/144
摘要： 本发明公开一种用于确定涡轮上游的涡轮增压发动机的排气歧管的温度的方法和观测器。在一个例子中，一种用于确定涡轮增压发动机中的排气歧管温度的方法，所述发动机包括涡轮增压器和涡轮，并且所述排气歧管温度包括该涡轮上游的温度，所述方法包括根据模型估算排气歧管温度值，测量所述涡轮下游的温度，以及根据所述测量修正排气歧管温度值。
-
公开(公告)号：CN103195592B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201310009875.3
申请日：2013-01-10
申请人： 福特环球技术公司
发明人： S·彼德洛维奇 , M·J·V·尼马斯塔特 , B·L·福尔顿
CPC分类号： F02M25/07 , F02B47/08 , F02B2039/164 , F02B2039/168 , F02D41/0007 , F02D41/1446 , F02D41/1447 , F02D2041/1416 , F02M26/00 , Y02T10/144
摘要： 本发明公开一种用于确定涡轮上游的涡轮增压发动机的排气歧管的温度的方法和观测器。在一个例子中，一种用于确定涡轮增压发动机中的排气歧管温度的方法，所述发动机包括涡轮增压器和涡轮，并且所述排气歧管温度包括该涡轮上游的温度，所述方法包括根据模型估算排气歧管温度值，测量所述涡轮下游的温度，以及根据所述测量修正排气歧管温度值。
-
公开(公告)号：CN103133164A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210472323.1
申请日：2012-11-20
申请人： 福特环球技术公司
发明人： B·A·齐默尔曼 , J·P·博格玛 , T·L·詹金斯 , M·J·V·尼马斯塔特
CPC分类号： G01M15/102 , F01N3/208 , F01N11/00 , F01N2550/05 , F01N2610/1493 , F01N2900/08 , F01N2900/1818 , F02D41/042 , F02D41/222 , F02D2041/1468 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/40 , Y02T10/47
摘要： 本发明提供的多个方法用于诊断排气流体通道中设置的排气流体传感器。通过在当与排气流体接触时以及不与排气流体接触时的工况期间监测传感器，可监测传感器输出中期望的改变以识别传感器当前是否产生足够精确的读数。
-
公开(公告)号：CN103133164B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201210472323.1
申请日：2012-11-20
申请人： 福特环球技术公司
发明人： B·A·齐默尔曼 , J·P·博格玛 , T·L·詹金斯 , M·J·V·尼马斯塔特
CPC分类号： G01M15/102 , F01N3/208 , F01N11/00 , F01N2550/05 , F01N2610/1493 , F01N2900/08 , F01N2900/1818 , F02D41/042 , F02D41/222 , F02D2041/1468 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/40 , Y02T10/47
摘要： 本发明提供的多个方法用于诊断排气流体通道中设置的排气流体传感器。通过在当与排气流体接触时以及不与排气流体接触时的工况期间监测传感器，可监测传感器输出中期望的改变以识别传感器当前是否产生足够精确的读数。
-
公开(公告)号：CN201763415U
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN201020253540.8
申请日：2010-07-06
申请人： 福特环球技术公司
CPC分类号： F01M13/04 , F01M2013/0005
摘要： 本实用新型涉及一种通过曲轴箱通风系统来监控阀/分离器与进气系统之间的正确连接的方法和系统。介电软管具有导电软管连接器，所述连接器可机械连接至：(a)导电阀/分离器连接器，或者(b)导电进气系统连接器。电路检测通过软管连接器和可机械连接至所述软管连接器的阀/分离器连接器或者进气系统连接器之一的电连续性。本实用新型的监控是稳健的并且不受其他系统泄漏的噪声因素、空气计漂移或者系统压力换能器的变化、发动机之间的发动机容积效率差值影响。
-
-
-
-
搜索结果
5 条记录 (耗时 0.018 秒)
