公开(公告)号：CN103219758B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201310023485.1

申请日：2013-01-22

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 凯琳·罗维特 ,  贝丝·安·达瑞珀尔 ,  大卫·哈耶斯 ,  唐·杜克·普汉 ,  杰苏斯·卡杜索 ,  达科·阿科夫斯基

IPC分类号： H02J7/00

CPC分类号： B60L11/1809 ,  B60L11/1838 ,  G06N5/04 ,  G07C5/008 ,  G07C5/085 ,  H02J7/0004 ,  H02J7/044 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163

摘要： 本发明提供了一种用于提供充电状态提醒的方法和装置，所述方法包括响应于车辆处于非充电状态的确定而确定当天的时间是否对应于充电窗口。方法还包括检索用于即将开始的行程的开始时间和荷电要求。方法还包括响应于当天的时间对应于充电窗口的确定而确定是否有足够的时间剩余将车辆充电至荷电要求。此外，方法包括响应于剩余时间不足以使车辆充电至荷电要求的确定而提醒用户非充电状态。

公开(公告)号：CN103218320A

公开(公告)日：2013-07-24

申请号：CN201210385377.4

申请日：2012-10-12

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 凯琳·罗维特 ,  杰森·C·马卡斯 ,  唐·杜克·普汉 ,  贝丝·安·达瑞珀尔 ,  杰苏斯·卡杜索 ,  大卫·哈耶斯 ,  谢效安 ,  达科·阿科夫斯基

IPC分类号： G06F13/10 ,  G06F11/34

CPC分类号： B60R16/02 ,  B60W2550/40 ,  H04W4/046 ,  H04W4/90 ,  H04W84/18

摘要： 本发明公开了一种计算机实现的方法。一种计算机可执行的方法包括：检测可报告的车辆状态的改变；基于与所述可报告的改变相关的一个或多个情况变量限定传送可报告的改变的条件；根据按照限定的条件将所述可报告的改变限定为可被传送的，将与可报告的改变有关的通知传送给无线装置，以将所述通知传达给装置用户，而不考虑所述无线装置的勿打扰有效状态。

公开(公告)号：CN104512407A

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201410465105.4

申请日：2014-09-12

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 布赖恩·理查德·莱特 ,  乔纳森·安德鲁·布彻 ,  丹尼尔·理查德·卢德克 ,  达科·阿科夫斯基 ,  卡洛斯·阿亚拉 ,  沙雷斯·斯坎特·柯扎雷卡尔

IPC分类号： B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W40/00

CPC分类号： B60W20/10 ,  B60K6/445 ,  B60L3/0023 ,  B60L15/20 ,  B60L50/13 ,  B60L2240/423 ,  B60W10/08 ,  B60W20/50 ,  B60Y2304/09 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y10S903/906

摘要： 本公开提供了一种在线束连接之后操作电动车辆的方法。控制混合动力电动车辆中的马达的方法减轻了线束不正确地接线或不正确地连接的风险。在连接或重新连接线束之后，车辆通过限制马达扭矩的大小而对扭矩请求作出响应，直到确认了合适的扭矩方向为止。然后，设置标志以记录已经确认了扭矩方向，使得车辆能对进一步的请求作出正常响应。几个事件可指示线束已被重新连接。

公开(公告)号：CN103219758A

公开(公告)日：2013-07-24

申请号：CN201310023485.1

申请日：2013-01-22

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 凯琳·罗维特 ,  贝丝·安·达瑞珀尔 ,  大卫·哈耶斯 ,  唐·杜克·普汉 ,  杰苏斯·卡杜索 ,  达科·阿科夫斯基

IPC分类号： H02J7/00

CPC分类号： B60L11/1809 ,  B60L11/1838 ,  G06N5/04 ,  G07C5/008 ,  G07C5/085 ,  H02J7/0004 ,  H02J7/044 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163

摘要： 本发明提供了一种用于提供充电状态提醒的方法和装置，所述方法包括响应于车辆处于非充电状态的确定而确定当天的时间是否对应于充电窗口。方法还包括检索用于即将开始的行程的开始时间和荷电要求。方法还包括响应于当天的时间对应于充电窗口的确定而确定是否有足够的时间剩余将车辆充电至荷电要求。此外，方法包括响应于剩余时间不足以使车辆充电至荷电要求的确定而提醒用户非充电状态。

公开(公告)号：CN103067888A

公开(公告)日：2013-04-24

申请号：CN201210378098.5

申请日：2012-10-08

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 大卫·哈耶斯 ,  唐·杜克·普汉 ,  杰苏斯·卡杜索 ,  杰森·C·马卡斯 ,  达科·阿科夫斯基 ,  凯琳·罗维特 ,  谢效安 ,  贝丝·安·达瑞珀尔

IPC分类号： H04W4/12 ,  H04W24/00

CPC分类号： H04M3/42365 ,  H04L12/1895 ,  H04L51/38 ,  H04L67/12 ,  H04L67/24 ,  H04M3/42348 ,  H04W4/12 ,  H04W4/48

摘要： 本发明公开了一种用于传送勿打扰消息的方法和设备。所述方法包括：检测将通知用户的车辆状态；将关于车辆状态的通知发送给用户；从用户接收勿打扰模式被启用的响应；对所述通知进行排队，以在稍后传递；在初始发送通知起稍后的时间点，重新向用户发送通知。