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公开(公告)号：CN103660891B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310268377.0
申请日：2013-06-28
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/005 , B60K2001/0416
Abstract: 本发明公开了具有用于车辆牵引电池的集成通道的车身内饰总成，该车身装饰总成包括装饰板和封闭件。装饰板具有带有通道的外边界的一部分的轮廓的缩进板部分。封闭件与装饰板配合而封闭件的一部分在缩进板部分上延伸。该封闭件部分和缩进板部分构成通道的外边界并从而形成通道。
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公开(公告)号：CN104425854A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410431491.5
申请日：2014-08-28
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/66 , B60K11/00
CPC classification number: B60K6/405 , B60K2001/005 , B60K2001/0416 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , Y10S903/952
Abstract: 本发明提供一种牵引电池冷却系统，所述系统包括具有第一入口和第二入口的电池入口壳体。第一管道结合到第一入口，并且第二管道结合到第二入口。导流叶片设置在电池入口壳体中，与第一入口相邻。导流叶片被布置为改变来自第一管道的气流的方向以与来自第二管道的气流混合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103218320A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201210385377.4
申请日：2012-10-12
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: B60R16/02 , B60W2550/40 , H04W4/046 , H04W4/90 , H04W84/18
Abstract: 本发明公开了一种计算机实现的方法。一种计算机可执行的方法包括：检测可报告的车辆状态的改变；基于与所述可报告的改变相关的一个或多个情况变量限定传送可报告的改变的条件；根据按照限定的条件将所述可报告的改变限定为可被传送的，将与可报告的改变有关的通知传送给无线装置，以将所述通知传达给装置用户，而不考虑所述无线装置的勿打扰有效状态。
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公开(公告)号：CN110077195A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910205719.1
申请日：2013-07-25
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: B60H1/00 , H01M10/63 , H01M10/6563 , H01M10/663 , B60L58/26 , H01M10/613 , H01M10/625
Abstract: 本发明公开了一种电动车辆。将空气从车辆的乘客厢供应至乘客厢和车辆的电池之间的进气通道。车辆可以是电动车辆，例如混合动力电动车辆(HEV)或者纯电池电动车辆(BEV)。响应于温度差异超过预定量而产生指示通过电池的气流堵塞的信号。温度差异是(i)进气通道的温度和(ii)乘客厢的温度之间的差异。
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公开(公告)号：CN103660891A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310268377.0
申请日：2013-06-28
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/005 , B60K2001/0416
Abstract: 本发明公开了具有用于车辆牵引电池的集成通道的车身内饰总成，该车身装饰总成包括装饰板和封闭件。装饰板具有带有通道的外边界的一部分的轮廓的缩进板部分。封闭件与装饰板配合而封闭件的一部分在缩进板部分上延伸。该封闭件部分和缩进板部分构成通道的外边界并从而形成通道。
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公开(公告)号：CN103568819A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310317054.6
申请日：2013-07-25
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: B60K11/06
CPC classification number: H01M10/66 , B60H1/00278 , B60H1/00978 , B60L58/26 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/6563 , H01M2220/20
Abstract: 本发明公开了探测通过车辆牵引电池的气流的堵塞。将空气从车辆的乘客厢供应至乘客厢和车辆的电池之间的进气通道。车辆可以是电动车辆，例如混合动力电动车辆（HEV）或者纯电池电动车辆（BEV）。响应于温度差异超过预定量而产生指示通过电池的气流堵塞的信号。温度差异是（i）进气通道的温度和（ii）乘客厢的温度之间的差异。
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公开(公告)号：CN103067888A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210378098.5
申请日：2012-10-08
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: H04M3/42365 , H04L12/1895 , H04L51/38 , H04L67/12 , H04L67/24 , H04M3/42348 , H04W4/12 , H04W4/48
Abstract: 本发明公开了一种用于传送勿打扰消息的方法和设备。所述方法包括：检测将通知用户的车辆状态；将关于车辆状态的通知发送给用户；从用户接收勿打扰模式被启用的响应；对所述通知进行排队，以在稍后传递；在初始发送通知起稍后的时间点，重新向用户发送通知。
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