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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114084119A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202110753603.9
申请日：2021-07-02
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 张宜敬 , 陈冯毅 , 布兰得利·迪恩·里德尔 , 陈伟添 , 藤井由地
IPC: B60W10/02 , B60W10/06 , B60W20/10 , B60W40/105 , B60W40/12
Abstract: 本公开提供了“车辆动力传动系统控制系统”。一种车辆包括变速器、发动机、分离离合器、惯性测量单元和控制器。所述变速器具有输入轴和输出轴。所述发动机被配置为产生扭矩并向所述输入轴递送所述扭矩。所述分离离合器被配置为将所述发动机与所述输入轴连接和断开。所述分离离合器还被配置为在发动机起动期间转动起动所述发动机。所述惯性测量单元被配置为测量施加到所述车辆上的惯性力。所述控制器还被编程为：响应于将所述分离离合器的扭矩调整到根据所述惯性力和车辆速度得到的期望值的命令，将所述离合器致动器压力驱动到与所述期望值相对应的值。
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公开(公告)号：CN114857231A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210103404.8
申请日：2022-01-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： I·沃克 , J·德乌尔 , 弗拉基米尔·伊万诺维奇 , 张宜敬 , 藤井由地
Abstract: 本公开提供了“基于预测的变速器换挡控制”。一种动力传动系统包括变速器，所述变速器具有输入轴、输出轴和能够以各种组合接合以在所述输入轴和输出轴之间建立变化的动力流动路径的多个离合器。控制器被编程为响应于所述变速器的换挡执行以下操作：在所述换挡的扭矩传输阶段期间，减小所述离合器中即将脱开的一个的扭矩容量，并且增加所述离合器中即将接合的一个的扭矩容量；以及响应于所述换挡的惯性阶段，继续向所述即将脱开的离合器命令非零扭矩容量，使得所述即将脱开的离合器贯穿所述惯性阶段的整个持续时间制动所述输出轴。
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公开(公告)号：CN114967435A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210151615.9
申请日：2022-02-18
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“用于基于随机模拟识别湿式离合器设计要求的方法”。一种产生分离离合器的方法包括：产生分离离合器，所述分离离合器被配置为选择性地连接发动机和电机，使得所述分离离合器表现出在使用所述电机进行的所述发动机的模拟起动期间导致小于预定阈值的变速器输出轴扭矩可变性的离合器传递函数。
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公开(公告)号：CN119844187A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411396174.4
申请日：2024-10-08
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“油位监测系统”。一种监测动力单元中的流体液位的方法依赖于神经网络模型。所述模型用于预测空气吸入事件期间的横向加速度。将这些预测与横向加速度的测量值进行比较。当所述测量值和预测值没有很好地相关时，控制器采取校正动作。
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公开(公告)号：CN116946155A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310370249.0
申请日：2023-04-10
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“车辆质量计算和车辆控制”。一种车辆包括：动力传动系统；惯性测量单元，所述惯性测量单元被配置为测量施加到车辆上的惯性力；以及控制器。所述控制器被编程为基于惯性力与车辆速度之间的映射关系来控制动力传动系统处的扭矩，其中所述映射关系利用至少一个映射参数。所述控制器还被编程为基于映射参数来估计车辆的质量。
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