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公开(公告)号：CN108037312A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711485768.2
申请日：2017-12-30
Applicant: 石家庄铁道大学 , 无锡地铁集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
Inventor： 段君淼 , 莫振泽 , 胡军海 , 罗跟东 , 彭俊锋 , 丁剑敏 , 万凯 , 刘跃雄 , 刘凯 , 钟志鑫 , 谢沛瑶 , 甘鹭 , 杨绍红 , 张浩 , 李义强 , 江君垚 , 罗志峰
Abstract: 本发明提供了一种水流流速流向传感器，属于传感器技术领域，包括万向板，万向板一侧边固连转向轴，转向轴上部与机架底座转动连接；机架底座上方设有支撑架，转向轴上端依次套装第一凸轮和第二凸轮，第一凸轮左端及第二凸轮右端分别通过水平伸缩元件与支撑架相连；中空的万向板内设有水轮，与水轮同轴固定的齿轮与杠杆末端单齿啮合，杠杆的中部铰接在万向板上、另一端与传导轴铰接，传导轴顶部贯穿机架底座通过垂直伸缩元件与支撑架相连；水平伸缩元件及垂直伸缩元件上均设有与接收器相连的应变光栅。水流冲击万向板及水轮转动，通过水平伸缩元件上应变光栅的应变差，测量水流流向，通过垂直伸缩元件上应变光栅感应的应变变化频率，测量流速。
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公开(公告)号：CN108037312B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201711485768.2
申请日：2017-12-30
Applicant: 石家庄铁道大学 , 无锡地铁集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
Inventor： 段君淼 , 莫振泽 , 胡军海 , 罗跟东 , 彭俊锋 , 丁剑敏 , 万凯 , 刘跃雄 , 刘凯 , 钟志鑫 , 谢沛瑶 , 甘鹭 , 杨绍红 , 张浩 , 李义强 , 江君垚 , 罗志峰
Abstract: 本发明提供了一种水流流速流向传感器，属于传感器技术领域，包括万向板，万向板一侧边固连转向轴，转向轴上部与机架底座转动连接；机架底座上方设有支撑架，转向轴上端依次套装第一凸轮和第二凸轮，第一凸轮左端及第二凸轮右端分别通过水平伸缩元件与支撑架相连；中空的万向板内设有水轮，与水轮同轴固定的齿轮与杠杆末端单齿啮合，杠杆的中部铰接在万向板上、另一端与传导轴铰接，传导轴顶部贯穿机架底座通过垂直伸缩元件与支撑架相连；水平伸缩元件及垂直伸缩元件上均设有与接收器相连的应变光栅。水流冲击万向板及水轮转动，通过水平伸缩元件上应变光栅的应变差，测量水流流向，通过垂直伸缩元件上应变光栅感应的应变变化频率，测量流速。
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公开(公告)号：CN114955847A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210526825.1
申请日：2022-05-16
Applicant: 无锡地铁集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多功能吊具，具体地说，涉及一种用于预制地铁站施工用的多功能吊具。其包括支撑装置和设置在支撑装置下方的起吊装置，所述支撑装置包括支撑杆，所述支撑杆的顶部设置有支撑架，所述支撑架的内壁设置有滑轨，所述滑轨表面滑动设置有移动件，所述移动件底部设置有牵引绳，该用于预制地铁站施工用的多功能吊具中，通过设置的起吊装置，吊杆受力通过复位弹簧拉动滑动块位移，滑动块位移使限位管无法被支撑，限位管掉落至吊杆外周，以便于将吊杆底端的吊绳进行限位，解决了吊具在起吊过程中，吊绳容易产生晃动，导致两个相邻之间的物体接触碰撞，造成损坏，且由于吊绳容易晃动，导致吊具不能移动较快，影响工作效率的问题。
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公开(公告)号：CN111254994A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010076632.1
申请日：2020-01-23
Applicant: 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种基于电沉积的地下结构平面裂缝修复模拟装置，包括上下设置的电解液储液槽和地下水储液槽，两者之间放置有已产生平面裂缝的混凝土试件，混凝土试件上部与电解液储液槽之间填充有循环供给的电解修复液，其下部与地下水储液槽之间填充有原状地下水，地下水储液槽上安装有第一进水阀和第一出水阀，地下水储液槽还通过第一气阀与第一气泵连接，电解液储液槽内安装有阳极片，混凝土试件内置有钢筋，以作为阴极。与现有技术相比，本发明能够真实模拟混凝土地下结构平面裂缝的非对称工况及水土压力，并通过循环供给电解修复液以及对电解修复液加压，既能避免混凝土试件受损，同时提高电沉积修复深度及效率。
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公开(公告)号：CN110990930A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911244855.8
申请日：2019-12-06
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道BIM快速建模方法，包括以下步骤：一、绘制隧道平面图和隧道纵断面图；二、获取设计隧道中心线；三、设计隧道中心线上标记标签；四、获取校正隧道中心线上各个标签的坐标；五、创建盾构管片块；六、盾构管片的拼接,完成隧道建模。本发明方法步骤简单，设计新颖合理，将设计隧道中心线上各个标签的坐标进行校正，从而有效地适应弯道上超高和超距的存在，并在隧道中心线曲线段进行盾构管片环拼接时进行管片块的校正，有效地适应隧道的真实情况，提高了隧道模型精度，且效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111254994B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202010076632.1
申请日：2020-01-23
Applicant: 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种基于电沉积的地下结构平面裂缝修复模拟装置，包括上下设置的电解液储液槽和地下水储液槽，两者之间放置有已产生平面裂缝的混凝土试件，混凝土试件上部与电解液储液槽之间填充有循环供给的电解修复液，其下部与地下水储液槽之间填充有原状地下水，地下水储液槽上安装有第一进水阀和第一出水阀，地下水储液槽还通过第一气阀与第一气泵连接，电解液储液槽内安装有阳极片，混凝土试件内置有钢筋，以作为阴极。与现有技术相比，本发明能够真实模拟混凝土地下结构平面裂缝的非对称工况及水土压力，并通过循环供给电解修复液以及对电解修复液加压，既能避免混凝土试件受损，同时提高电沉积修复深度及效率。
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公开(公告)号：CN219216467U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202222792862.5
申请日：2022-10-24
Applicant: 无锡地铁集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC: B65G35/00 , B66F7/12 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式地铁车站施工用的搬运小车，包括支撑底板，支撑底板底部四角都设置有车轮，支撑底板上部横向一端设置有第一支撑板，第一支撑板一侧设置有控制装置，控制装置上方设置有推手，下方设置有蓄电池，支撑底板纵向两端都设置有第二支撑板，第二支撑板下方设置有支撑架，第二支撑板横向两端都设置有升降装置。本实用新型的有益效果是：本实用新型设计合理，结构简单稳定，实用性强；不仅能够适用在平地上进行周转运输，还适用于城市道路表面和站内之间的楼梯或者坡道进行搬运使用，提高搬运效率的同时，大幅降低人工劳动强度；能够对搬运承载的物品起到限位和减震的效果，保证搬运承载物品质量的完好性，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN207662359U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721580791.5
申请日：2017-11-23
Applicant: 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 无锡地铁集团有限公司
IPC: G01B11/24
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道洞门圆度检测工具，包括检测工具，安装框的另一端设置有第一伸缩支撑杆，第一伸缩支撑杆的一端设置有第二伸缩支撑杆，第二伸缩支撑杆的一端设置有旋转接头，旋转接头的一端设置有活动安装头，活动安装头的底端设置有红外线探测器，安装槽的内部设置有信息存储芯片、信号发射器和驱动器，本实用新型安装框的一端设置有防护板，防护板的内侧设置有伸缩支撑杆，安装框的一端设置有显示屏和控制按钮，安装框的内部设置有蓄电板、信息接收器和RIAATL电控箱，通过防护板便于对显示屏和控制按钮起到保护的作用，通过伸缩支撑杆对防护板起到支撑的作用，通过信息接收器将信息传递给RIAATL电控箱，再由RIAATL电控箱将信息传递给显示屏。
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公开(公告)号：CN219219768U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202222787418.4
申请日：2022-10-24
Applicant: 无锡地铁集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC: E04G7/20 , E04G5/06 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车站施工用支撑杆连接结构，包括上支撑杆和下支撑杆，上支撑杆和下支撑杆两端都设置有第一凸台，上支撑杆底部和下支撑杆顶部相接触，上支撑杆和下支撑杆位于第一凸台一侧圆周表面都设置有限位槽，上支撑杆位于第一凸台一侧相对设置有两个半圆筒状的上限位套。本实用新型的有益效果是：本实用新型设计合理，实用性强；通过限位凸起与限位槽相配合卡接、上限位套、第一凸台和下限位套之间通过第一固定调节螺栓相连接以及第二凸台之间通第二固定调节螺栓相连接，对上支撑杆和下支撑杆进行多方位进行固定限位，大幅提升上支撑杆与下支撑杆之间连接的牢固性和稳定性，同时便于拆装调节，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN208106426U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201820649144.3
申请日：2018-05-03
Applicant: 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 无锡地铁集团有限公司
IPC: E21D9/06 , E21D9/14 , E05F15/673
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构洞门密封装置，包括有隧道以及设置在隧道的顶部的凹槽，两侧的凹槽内均安装有密封门装置，密封门装置包括有支撑座以及设置在支撑座的顶部的开关门电机，开关门电机的输出轴连接有丝杆，丝杆上嵌入有两个升降螺母块，两个升降螺母块的右侧外壁上分别焊接有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板上分别嵌入有两根承重杆，两根承重杆的底部分别连接有内层密封门和外层密封门，内层密封门和外层密封门的底部外壁上均粘贴有充气密封圈。使用时通过控制开关门电机工作，从而实现开门和关门的功能，整个过程操作简单；关门时充气密封圈可以与墙面和地面接触，在外力作用下充气密封圈会发生形变，使得密封效果更好。
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