公开(公告)号：CN110230799B

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN201811505098.0

申请日：2018-12-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  SL 株式会社

Inventor： 秋东勋 ,  李载训 ,  郑承教 ,  朴光烈 ,  李守正

IPC: F21S41/24 ,  F21W102/00 ,  F21W107/10

Abstract: 本发明涉及一种车辆的光导。光导可以包括：光源，其配置为发射光；第一光导，其配置为引导从光源发射的光；第二光导，其设置在第一光导的外侧并配置为引导光。

公开(公告)号：CN110230799A

公开(公告)日：2019-09-13

申请号：CN201811505098.0

申请日：2018-12-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  SL ,  株式会社

Inventor： 秋东勋 ,  李载训 ,  郑承教 ,  朴光烈 ,  李守正

IPC: F21S41/24 ,  F21W102/00 ,  F21W107/10

Abstract: 本发明涉及一种车辆的光导。光导可以包括：光源，其配置为发射光；第一光导，其配置为引导从光源发射的光；第二光导，其设置在第一光导的外侧并配置为引导光。

公开(公告)号：CN210688088U

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201921493961.5

申请日：2019-09-09

Applicant: SL株式会社

Inventor： 朴光烈 ,  郑承教 ,  裵明锡

IPC: F21S41/24 ,  F21S43/235 ,  F21W107/10

Abstract: 本实用新型涉及一种光引导件，可包括沿光引导件的长度形成，并扩散从光源入射的光的光学槽，其中，所述光学槽可以以随着从入射部远离从第一形状渐进地变为第二形状的方式形成，从而可扩大发光区域。

公开(公告)号：CN103562536A

公开(公告)日：2014-02-05

申请号：CN201180070984.5

申请日：2011-12-20

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 郑承教 ,  李正汉 ,  郑济宪 ,  李成俊 ,  申铉俊 ,  崔东圭

IPC: F02M21/02 ,  F02M25/08 ,  F02M31/20

CPC classification number: F17C7/04 ,  F02D19/0605 ,  F02M21/0215 ,  F02M21/0245 ,  F02M21/0287 ,  Y02T10/32 ,  Y02T10/36

Abstract: 本发明涉及一种用于向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统，即，例如，在使用ME-GI发动机的海洋结构中，其中从液化天然气储罐产生的蒸发气体在中压下被压缩，并且被再液化、在高压下被压缩、被气化，之后被供给到高压天然气喷射发动机中。根据本发明，所提供的用于向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统包括：蒸发气体压缩部分，用于接收在用于储存液化气体的储罐中生成的蒸发气体，并且将其压缩；再液化装置，用于接收在所述蒸发气体压缩部分中压缩的蒸发气体，并使其液化；缓冲罐，用于接收在所述再液化装置中液化的蒸发气体，并将其分离成气体成分和液体成分；高压泵，用于从所述缓冲罐接收所述液体成分，并将其压缩；以及高压气化器，用于使在所述高压泵中被压缩的液体成分气化，并将其供给到所述高压天然气喷射发动机中，其中从所述缓冲罐供给到所述高压泵中的液体成分的压力为12至45bara（绝对压力）。

公开(公告)号：CN103547787A

公开(公告)日：2014-01-29

申请号：CN201180070985.X

申请日：2011-12-20

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 郑承教 ,  郑济宪 ,  李正汉 ,  李成俊 ,  申铉俊 ,  崔东圭

IPC: F02M21/02 ,  F02M25/08

CPC classification number: F25J1/0025 ,  F02D19/0605 ,  F02M21/0215 ,  F02M21/0245 ,  F02M21/0287 ,  F02M25/08 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2265/034 ,  F17C2265/036 ,  F17C2265/037 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0105 ,  F25J1/0052 ,  F25J1/0097 ,  F25J1/0212 ,  F25J1/023 ,  F25J1/0254 ,  F25J1/0277 ,  F25J1/0278 ,  F25J1/0291 ,  F25J2220/62 ,  F25J2230/08 ,  F25J2230/30 ,  F25J2230/60 ,  F25J2235/60 ,  F25J2290/62 ,  Y02T10/32 ,  Y02T10/36

Abstract: 本发明涉及一种用于向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统，所述高压天然气喷射发动机具有用于当生成的蒸发气体的量超过用作高压天然气喷射发动机的燃料所需的量时消耗过量蒸发气体的过量蒸发气体消耗构件，所述过量蒸发气体对应于蒸发气体的生成的量与所需的量之间的差。根据本发明，所提供的用于向具有过量蒸发气体消耗构件的高压天然气喷射发动机供给燃料的系统包括：蒸发气体压缩部分，用于从储罐接收在所述储罐中生成的蒸发气体，并且将其压缩至12至45bar；再液化装置，用于接收并再液化在所述蒸发气体压缩部分中压缩的蒸发气体；高压泵，用于压缩在所述再液化装置中液化的蒸发气体；高压气化器，用于使在所述高压泵中被压缩的蒸发气体气化，并将其供给到所述高压天然气喷射发动机中；以及过量蒸发气体消耗构件，用于消耗对应于在所述储罐中生成的蒸发气体的量与作为燃料所需的用于所述高压天然气喷射发动机的蒸发气体的量之间的差的过量蒸发气体。

公开(公告)号：CN103547788A

公开(公告)日：2014-01-29

申请号：CN201180070989.8

申请日：2011-12-20

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 郑承教 ,  郑济宪 ,  崔东圭 ,  李正汉 ,  文荣植 ,  柳珍烈

IPC: F02M21/02 ,  F02M25/08 ,  F02M33/02 ,  F02M31/20

CPC classification number: F25J1/0025 ,  C09K5/045 ,  C09K2205/13 ,  F02D19/022 ,  F02M21/0215 ,  F02M21/0245 ,  F02M21/0287 ,  F02M21/06 ,  F17C5/06 ,  F25J1/0052 ,  F25J1/0097 ,  F25J1/0212 ,  F25J1/023 ,  F25J1/0254 ,  F25J1/0277 ,  F25J1/0278 ,  F25J1/0291 ,  F25J2220/62 ,  F25J2230/08 ,  F25J2230/30 ,  F25J2230/60 ,  F25J2235/60 ,  F25J2290/62 ,  Y02P20/123 ,  Y02P20/124 ,  Y02T10/32

Abstract: 本发明提供一种用于向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统中的再液化装置的无爆炸性混合制冷剂，其中在液化天然气储罐中生成的蒸发气体在中压下被压缩、被再液化、在高压下被压缩、被气化，并之后被供给到高压天然气喷射发动机中。根据本发明，提供了用于向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统中的再液化装置的无爆炸性混合制冷剂，用于供给燃料的系统包括：蒸发气体压缩部分，其用于从用于储存液化气体的储罐中接收其中生成的蒸发气体，并将所述蒸发气体压缩；再液化装置，其用于接收在蒸发气体压缩部分中被压缩的蒸发气体，并将其液化；高压泵，其用于压缩在再液化装置中被液化的蒸发气体，并将其压缩；以及高压气化器，其用于使在高压泵中被压缩的液体蒸发气体气化，并将其供给到高压天然气喷射发动机中，其中在再液化装置中通过与蒸发气体进行热交换而冷却蒸发气体的无爆炸性混合制冷剂包括具有不同沸点的多种无爆炸性制冷剂的混合，其中所述无爆炸性制冷剂中的每一者的沸点处在天然气液化温度与室温之间。