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公开(公告)号:CN104813127A
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201380059674.2
申请日:2013-11-01
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
IPC: F25J1/00
CPC classification number: F25J1/0022 , F25J1/0035 , F25J1/004 , F25J1/0045 , F25J1/005 , F25J1/0052 , F25J1/0072 , F25J1/0097 , F25J1/0207 , F25J1/021 , F25J1/0218 , F25J1/0219 , F25J1/0264 , F25J1/0265 , F25J2210/06 , F25J2220/62 , F25J2220/64 , F25J2270/16
Abstract: 本发明公开了用于形成液化天然气(LNG)的系统和方法。该系统包括配置为使用第一氟碳化合物制冷剂急冷天然气的第一氟碳化合物制冷系统和配置为使用第二氟碳化合物制冷剂进一步急冷天然气的第二氟碳化合物制冷系统。该系统还包括配置为使用制冷剂冷却天然气以制备LNG的氮气制冷系统和配置为从LNG中除去氮气的氮气排出单元。作为选择性的实施方案,该氮气制冷系统可以被甲烷自制冷系统代替。
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公开(公告)号:CN101711335B
公开(公告)日:2014-10-15
申请号:CN200880021514.8
申请日:2008-06-20
Applicant: 坎法阿拉贡股份有限公司
Inventor: 英格·斯威尔·伦德尼尔森
CPC classification number: F25J1/0288 , F25J1/0022 , F25J1/0037 , F25J1/005 , F25J1/0052 , F25J1/0057 , F25J1/0072 , F25J1/0082 , F25J1/0092 , F25J1/0097 , F25J1/0201 , F25J1/0202 , F25J1/0204 , F25J1/0205 , F25J1/0212 , F25J1/0215 , F25J1/0216 , F25J1/0232 , F25J1/0238 , F25J1/0241 , F25J1/0278 , F25J1/0281 , F25J1/0294 , F25J2210/06 , F25J2220/64 , F25J2270/16 , F25J2270/90
Abstract: 描述了一种用于在在岸或者离岸设施上从进入原料气(1)生产LNG的方法,并且其特征在于以下步骤:1)原料气被引导通过分馏塔(150),在此处它被冷却并且被分离成戊烷(C5)和更重的组分的含量降低的塔顶馏分,和富含更重的烃的塔底馏分,2)来自分馏塔的塔顶馏分被进料到热交换器系统(110)中并且经受局部冷凝以形成两相流体,并且两相流在适当的分离器(160)中被分离成富含LPG和戊烷(C3-C5)的液体(5),液体(5)作为冷回流而被再循环到分馏塔(150),而包含较小数量的C5烃和比C5更重的烃的气体(6)被移除以在热交换器系统(110)中进行进一步的处理从而液化成具有最大的乙烷和LPG含量的LNG,3)用于在热交换器系统中液化气体的冷却回路包括带有至少一个气体膨胀步骤的开放或者封闭膨胀工艺。还描述了一种用于进行该方法的系统。
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公开(公告)号:CN103547787A
公开(公告)日:2014-01-29
申请号:CN201180070985.X
申请日:2011-12-20
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
CPC classification number: F25J1/0025 , F02D19/0605 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , F02M25/08 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2265/034 , F17C2265/036 , F17C2265/037 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , F25J1/0052 , F25J1/0097 , F25J1/0212 , F25J1/023 , F25J1/0254 , F25J1/0277 , F25J1/0278 , F25J1/0291 , F25J2220/62 , F25J2230/08 , F25J2230/30 , F25J2230/60 , F25J2235/60 , F25J2290/62 , Y02T10/32 , Y02T10/36
Abstract: 本发明涉及一种用于向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统,所述高压天然气喷射发动机具有用于当生成的蒸发气体的量超过用作高压天然气喷射发动机的燃料所需的量时消耗过量蒸发气体的过量蒸发气体消耗构件,所述过量蒸发气体对应于蒸发气体的生成的量与所需的量之间的差。根据本发明,所提供的用于向具有过量蒸发气体消耗构件的高压天然气喷射发动机供给燃料的系统包括:蒸发气体压缩部分,用于从储罐接收在所述储罐中生成的蒸发气体,并且将其压缩至12至45bar;再液化装置,用于接收并再液化在所述蒸发气体压缩部分中压缩的蒸发气体;高压泵,用于压缩在所述再液化装置中液化的蒸发气体;高压气化器,用于使在所述高压泵中被压缩的蒸发气体气化,并将其供给到所述高压天然气喷射发动机中;以及过量蒸发气体消耗构件,用于消耗对应于在所述储罐中生成的蒸发气体的量与作为燃料所需的用于所述高压天然气喷射发动机的蒸发气体的量之间的差的过量蒸发气体。
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公开(公告)号:CN100504262C
公开(公告)日:2009-06-24
申请号:CN200580017492.4
申请日:2005-06-06
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
IPC: F25J1/00
CPC classification number: F25B9/006 , F25B2400/12 , F25B2400/13 , F25J1/0022 , F25J1/0042 , F25J1/0052 , F25J1/0092 , F25J1/0097 , F25J1/0214 , F25J1/0262 , F25J1/0291 , F25J1/0292 , F25J2290/32
Abstract: 提供了液化天然气流的方法。在一个实施方案中,该方法包括在含有工艺物料流的热交换区中放置混合成分冷却剂;在一个或更多个压力水平下分离混合成分冷却剂,以产生冷却剂蒸汽和冷却剂液体;使冷却剂蒸汽绕着热交换区旁路通过,进入压缩单元;以及使冷却剂液体通过热交换区。在另一个实施方案中,该方法进一步包括在热交换区内部分汽化冷却剂液体流,以保持以重量计至少1%的液体组分。
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公开(公告)号:CN1965204A
公开(公告)日:2007-05-16
申请号:CN200580017492.4
申请日:2005-06-06
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
IPC: F25J1/00
CPC classification number: F25B9/006 , F25B2400/12 , F25B2400/13 , F25J1/0022 , F25J1/0042 , F25J1/0052 , F25J1/0092 , F25J1/0097 , F25J1/0214 , F25J1/0262 , F25J1/0291 , F25J1/0292 , F25J2290/32
Abstract: 提供了液化天然气流的方法。在一个实施方案中,该方法包括在含有工艺物料流的热交换区中放置混合成分冷却剂;在一个或更多个压力水平下分离混合成分冷却剂,以产生冷却剂蒸汽和冷却剂液体;使冷却剂蒸汽绕着热交换区旁路通过,进入压缩单元;以及使冷却剂液体通过热交换区。在另一个实施方案中,该方法进一步包括在热交换区内部分汽化冷却剂液体流,以保持以重量计至少1%的液体组分。
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公开(公告)号:CN87103872A
公开(公告)日:1987-11-18
申请号:CN87103872
申请日:1987-05-02
Applicant: 英国氧气集团公司
IPC: F25J1/00
CPC classification number: F25J1/004 , F25J1/0015 , F25J1/0022 , F25J1/0035 , F25J1/0037 , F25J1/005 , F25J1/0072 , F25J1/0097 , F25J1/0205 , F25J1/0208 , F25J1/0215 , F25J1/0219 , F25J1/0254 , F25J1/0264 , F25J1/0265 , F25J1/0267 , F25J1/0284 , F25J1/0288 , F25J1/0294 , F25J2210/06 , F25J2270/06 , F25J2270/16
Abstract: 受压缩的氮(或甲烷)的气流在临界压力以上沿着管道10依次通过热交换器16,18,20,22和24,使其冷却到它的临界温度以下,然后生成的流体经历膨胀,产生的液体被收集起来。热交换器的致冷是通过氮工作流体循环62,72和82,分别使用膨胀涡轮64,74和84来提供的,涡轮有不同的入口温度,但出口温度基本上相同。
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公开(公告)号:CN106568297A
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201610953897.9
申请日:2016-10-27
Applicant: 银川天佳能源科技股份有限公司
CPC classification number: F25J1/0022 , F25J1/0297 , F25J2270/90 , F25J1/0097 , F25J1/0279 , F25J5/00
Abstract: 本发明公开一种用于天然气液化装置中制冷系统的冷却工艺,采用R134a制冷系统与风冷系统相结合的冷却方式,其是在天然气液化装置中通过管道于需降温的部位分别连接风冷换热器和各个单元的换热器;当空气温度在20℃及以下时,采用风冷系统实现介质的降温;当空气温度在20℃以上时,R134a制风冷系统与R134a制冷系统同时开启并结合使用,以达到使用的要求。还提供了该冷却工艺的设备。本发明的工艺由原来的水冷革新为R134a制冷与风冷相结合的制冷方式,低温段直接采用风冷,高温段先利用风冷,再利用R134a冷却达到工艺要求的制冷量,其操作维修简便,节省人力物力,且节省能耗,自动化程度大幅度提高。
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公开(公告)号:CN101868677A
公开(公告)日:2010-10-20
申请号:CN200880116682.5
申请日:2008-10-23
Applicant: 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司
CPC classification number: F25B9/14 , F25B1/10 , F25B9/06 , F25B9/10 , F25B2309/1401 , F25J1/005 , F25J1/0062 , F25J1/0065 , F25J1/0072 , F25J1/0075 , F25J1/0077 , F25J1/0082 , F25J1/0095 , F25J1/0097 , F25J1/0257 , F25J1/0279 , F25J1/0284 , F25J1/0287 , F25J1/0288 , F25J2230/20 , F25J2230/22 , F25J2240/02 , F25J2270/16 , F25J2270/912
Abstract: 本发明涉及一种低温制冷装置,该装置用于经由穿过闭合的工作回路(200)流动的工作流体将热量从冷源(15)传递到热源(1),所述工作回路(200)按顺序排列包括下列部分,亦即:用于基本上等温压缩流体的部分;用于基本上等压冷却流体的部分;用于使流体基本上等温膨胀的部分;和用于基本上等压加热流体的部分。工作回路(200)的压缩部分包括至少两个串联设置的压缩机(7、5、3),工作回路(200)的膨胀部分包括至少一个透平膨胀机(9、11、13),所述压缩机(7、5、3)和透平膨胀机(9、11、13)由至少一个高速电机(70)驱动,所述高速电机包括输出轴。输出轴的一端通过直接耦合支承和旋转第一压缩机(7、5、3),而输出轴的另一端通过直接耦合支承和旋转第二压缩机(7、5、3)或透平膨胀机(9、11、13)。
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公开(公告)号:CN101845340A
公开(公告)日:2010-09-29
申请号:CN200911000238.X
申请日:2009-12-11
Applicant: 气体产品与化学公司
CPC classification number: F25J1/0216 , F25J1/0022 , F25J1/0052 , F25J1/0055 , F25J1/0082 , F25J1/0085 , F25J1/0087 , F25J1/0095 , F25J1/0097 , F25J1/0218 , F25J1/0268 , F25J1/0283 , F25J1/0287 , F25J1/029 , F25J1/0292 , F25J1/0295
Abstract: 可供选择的预冷却配置。天然气液化系统,该系统包括至少接收天然气进料物流的第一预冷却制冷系统,至少接收第一制冷剂物流的第二预冷却制冷系统,以及与第一预冷却制冷系统和第二预冷却制冷系统流体连接的深冷热交换器,其接收来自第一预冷却制冷系统的天然气进料物流和来自第二预冷却制冷系统的第一制冷剂物流,以液化天然气进料物流,其中第二预冷却制冷系统只接收与第一预冷却制冷系统所接收的物流成分不同的物流。
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公开(公告)号:CN101392980B
公开(公告)日:2010-09-01
申请号:CN200810218807.7
申请日:2008-10-31
Applicant: 华南理工大学
IPC: F25J1/00
CPC classification number: F25J1/0025 , F25J1/0045 , F25J1/0052 , F25J1/0097 , F25J1/0208 , F25J1/0277 , F25J2215/62
Abstract: 本发明涉及一种船运液化乙烯或乙烷蒸发气体的再液化方法,该方法包括:乙烯或乙烷蒸发气体的两级压缩,乙烯或乙烷蒸发气体被海水和制冷剂的先后冷却,乙烯或乙烷的相变潜热冷却,乙烯或乙烷蒸发气体再液化的入罐储存。该方法利用了乙烯或乙烷与制冷剂的相变化潜热进行热交换,由制冷剂循环制冷提供冷量,将乙烯或乙烷蒸发气体再液化回收。在该方法的制冷循环中,将低温返流气混合后再返回至冷箱冷却制冷剂,充分利用了返流气的冷量,提高了能量的回收利用率,且该工艺方法的海水换热前后温差符合环保规定。
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