公开(公告)号：CN119092746A

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202311546241.1

申请日：2023-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 许晋映 ,  郑世权

IPC: H01M8/04089 ,  H01M8/04014

Abstract: 一种用于处理氢气的装置包括：内部罐式构件、催化剂以及外部罐式构件，所述内部罐式构件配置为限定氢气流动通过的移动流动路径，所述催化剂设置在所述内部罐式构件中并且配置为降低沿着所述内部罐式构件流动的氢气的浓度，所述外部罐式构件围绕所述内部罐式构件的外周并且配置为限定空气引导流动路径和混合流动路径，所述空气引导流动路径沿着所述内部罐式构件的外表面将空气引导至所述移动流动路径的出口端部，已穿过所述催化剂的氢气在所述混合流动路径中与空气混合，所述装置获得了有效降低氢气浓度的有利效果。

公开(公告)号：CN118205408A

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202311014507.8

申请日：2023-08-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑世权

IPC: B60L50/70 ,  B60L58/30 ,  B60S5/02

Abstract: 本公开涉及一种移动体装置，包括：储存容器；动力总成，被配置为使用储存在储存容器中的液态氢产生功率；以及控制装置，被配置为在进入加注准备模式时将储存容器的目标操作压力向下调节，将供应到动力总成的液态氢的供应压力与根据目标操作压力的目标氢供应压力进行比较，并且响应于液态氢的供应压力小于目标氢供应压力来限制动力总成的功率。

公开(公告)号：CN117028824A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202310509860.7

申请日：2023-05-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑世权 ,  安俊成 ,  韩相武

IPC: F17C1/16 ,  F17C1/02 ,  F17C1/12

Abstract: 本发明涉及用于车辆的低温容器和制造该低温容器的外部容器的方法，用于车辆的低温容器用于储存流体，并包括内部容器、外部容器以及加强部，所述内部容器具有用于储存流体的内部空间，所述外部容器布置为围绕内部容器并且具有隔热空间，其中，所述隔热空间配置为抑制向内部容器的热传递，并且所述隔热空间形成在内部容器与外部容器之间，所述加强部配置为在隔热空间中支承外部容器以加强外部容器。

公开(公告)号：CN115241492A

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN202111432626.6

申请日：2021-11-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑世权 ,  全康植 ,  郑贵成

IPC: H01M8/04082 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04791 ,  H01M8/04992

Abstract: 一种储氢系统可以包括：存储液态氢的储存容器；连接至储存容器并连接至燃料电池系统的供应管线，该供应管线将气态氢从储存容器供应至燃料电池系统；安装在供应管线中并压缩气态氢的压缩机；连接供应管线和储存容器并允许气态氢从供应管线流动至储存容器的旁通管线；安装在旁通管线中并选择性地调节气态氢旁通流量的控制阀；设置在旁通管线中的孔口；和设置成控制控制阀的控制器，其基于燃料电池的操作条件精确地调节储存容器的供应压力和供应至燃料电池系统的氢的供应量。

公开(公告)号：CN119491999A

公开(公告)日：2025-02-21

申请号：CN202410150220.6

申请日：2024-02-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 安俊成 ,  郑世权

IPC: F17C1/12 ,  F17C13/02

Abstract: 本发明公开一种低温液体储存设备和液位测量装置。该低温液体储存设备包括：储存容器，被配置为容纳低温液体；壳体构件，设置在储存容器中，并被配置为限定与储存容器的内部空间在空间上隔开的真空空间；以及温度传感器，设置在真空空间中并与壳体构件的内表面接触，并且感测信号以检测低温液体的液位。

公开(公告)号：CN117469578A

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202211594008.6

申请日：2022-12-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 郑贵成 ,  郑世权 ,  张大俊 ,  朴贤濬 ,  金世勋

IPC: F17C3/00 ,  F17C13/08 ,  F17C13/00

Abstract: 本发明提供一种低温液体储存装置，包括：内部容器，被构造为储存低温液体；内部支架，布置在内部容器处；外部容器，包围内部容器；外部支架，布置在外部容器处；以及支撑线，该支撑线是限定穿过外部支架和内部支架的闭环形状的单个主体，支撑线被构造为相对于外部容器支撑内部容器。

公开(公告)号：CN116951299A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202310414078.7

申请日：2023-04-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑世权 ,  安俊成 ,  韩相武

IPC: F17C1/12 ,  F17C13/00

Abstract: 本发明涉及一种流体储存容器，包括内侧容器部、外侧容器部、悬接部，所述内侧容器部具有用于储存流体的第一内部空间S1，所述外侧容器部具有容纳所述内侧容器部的第二内部空间S2并且向外与内侧容器部间隔开，所述悬接部设置在所述内侧容器部和所述外侧容器部之间，其一侧接触内侧容器部并且其另一侧接触外侧容器部。所述悬接部包括内侧构件和外侧构件，所述内侧构件的一端接合到内侧容器部并且从其一端向外延伸，所述外侧构件的一端接合到外侧容器部，所述外侧构件从其一侧向内延伸并且接合到内侧构件。所述外侧构件由热导率低于所述内侧构件的热导率的材料形成。

公开(公告)号：CN112128384A

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN201911029204.7

申请日：2019-10-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑世权

IPC: F16K1/00 ,  F16K31/06 ,  F17C13/04 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04089

Abstract: 一种用于从燃料箱向燃料电池堆供应燃料的燃料供应阀，包括：在其中具有空腔的柱塞；设置在柱塞上的芯部；以及设置在空腔内以保持芯部和柱塞之间的气密性的阻挡部，并且，通过柱塞、芯部和阻挡部保持空腔的气密性的空间限定为压力室。

公开(公告)号：CN105720281B

公开(公告)日：2020-02-07

申请号：CN201410738739.2

申请日：2014-12-05

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 沈孝燮 ,  郑世权 ,  权富吉

IPC: H01M8/04119 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04492

Abstract: 本发明涉及一种用于排放燃料电池系统的气体和冷凝水的系统和方法。气体和冷凝水排放系统包括：燃料电池堆，所述燃料电池堆包括阴极和阳极并且通过氧气和氢气的电化学反应产生电流；聚水器，所述聚水器临时存储从电池堆的阳极排放的气体和水以及冷凝水；集成的排水阀，所述集成的排水阀被安装在所述聚水器处，以便产生用于气体和所述冷凝水的气流路径，所述气体和所述冷凝水穿过集成的排水阀的排放部且被排出所述聚水器；以及控制器，所述控制器通过打开和关闭所述集成的排水阀来排放所述气体和所述冷凝水。

公开(公告)号：CN103840181A

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：CN201310530659.3

申请日：2013-10-31

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 鲁容奎 ,  李旼奎 ,  郑世权

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04074 ,  F28D15/06 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04141

Abstract: 本发明提供燃料电池系统的压缩空气冷却装置，包含：ⅰ）吸热器，安装在空气供给系统的第一部件，该空气供给系统向燃料电池组供应由空气压缩机压缩的压缩空气，ⅱ）散热器，安装在电池组冷却系统的第二部件，该电池组冷却系统使循环至燃料电池组的冷却剂冷却，ⅲ）热管，连接吸热器与散热器，并在其中填充有致冷剂，其中，吸热器布置在比散热器更低的位置，以使致冷剂从散热器流向吸热器。