公开(公告)号：CN119261852A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202410734957.2

申请日：2024-06-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 任爀 ,  金振男 ,  李暻嬛 ,  崔丞穆 ,  白洪吉 ,  尹承锡 ,  朴泳燮

IPC: B60W20/10 ,  B60K6/24 ,  B60K6/26 ,  B60K6/28

Abstract: 一种用于具有发动机和驱动电机的车辆的混合动力系统，包括：多个发动机发电模块，用于通过发动机的操作生成电力；电池，用于存储从发动机发电模块输出的电力；多个驱动模块，用于通过从发动机发电模块或电池输出的电力来驱动用于驱动车辆的车轮的驱动电机；和控制单元，用于选择性地控制发动机发电模块和驱动模块的操作，以匹配车辆的所需输出。

公开(公告)号：CN114382576A

公开(公告)日：2022-04-22

申请号：CN202110218486.6

申请日：2021-02-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 任爀 ,  南基勋 ,  朴泳燮 ,  崔丞穆 ,  李春植 ,  金振男

IPC: F01N3/30 ,  F01N3/34 ,  F01N3/22

Abstract: 本公开涉及发动机的空气喷射系统、其控制方法及用于发动机的方法，发动机的空气喷射系统包括：在与排气歧管集成的气缸盖中形成的排气凸缘，其中，排气歧管耦接至该排气凸缘；设置在气缸盖或排气歧管上的空气喷射喷嘴；被配置以控制供应到空气喷射喷嘴的空气的阀；以及被配置以控制阀的控制器，其中，控制器被配置以当在发动机的初始起动阶段废气温度达到预定燃烧温度时，控制阀并通过空气喷射喷嘴喷射空气。

公开(公告)号：CN101672214B

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN200910157782.9

申请日：2009-07-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  首尔大学校产学协力团

Inventor： 曹诚焕 ,  金壮宪 ,  闵庚德 ,  韩榕泽 ,  崔丞穆 ,  李暻嬛

IPC: F02B23/00 ,  F02F3/26 ,  F02M25/07

CPC classification number: F02B17/00 ,  F02B23/0624 ,  F02B23/0672 ,  F02B23/0693 ,  F02D21/08 ,  F02D41/0065 ,  F02D41/3035 ,  F02M26/13 ,  Y02T10/125 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的燃烧系统，可以包括活塞，其中在所述活塞的上端面中形成第一燃烧凹陷，在所述第一燃烧凹陷的底部进一步形成至少一个第二燃烧凹陷；用于向气缸供给空气的第一进气端口和第二进气端口；以及控制器，其不同地控制供给到所述第一进气端口和所述第二进气端口的再循环废气的量。

公开(公告)号：CN101672214A

公开(公告)日：2010-03-17

申请号：CN200910157782.9

申请日：2009-07-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  首尔大学校产学协力团

Inventor： 曹诚焕 ,  金壮宪 ,  闵庚德 ,  韩榕泽 ,  崔丞穆 ,  李暻嬛

IPC: F02B23/00 ,  F02F3/26 ,  F02M25/07

CPC classification number: F02B17/00 ,  F02B23/0624 ,  F02B23/0672 ,  F02B23/0693 ,  F02D21/08 ,  F02D41/0065 ,  F02D41/3035 ,  F02M26/13 ,  Y02T10/125 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的燃烧系统，可以包括活塞，其中在所述活塞的上端面中形成第一燃烧凹陷，在所述第一燃烧凹陷的底部进一步形成至少一个第二燃烧凹陷；用于向气缸供给空气的第一进气端口和第二进气端口；以及控制器，其不同地控制供给到所述第一进气端口和所述第二进气端口的再循环废气的量。