公开(公告)号：CN117621750A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311041448.3

申请日：2023-08-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 尹南硕

IPC: B60H1/00 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/663 ,  H01M10/63 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/615 ,  B60H1/32 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27

Abstract: 本公开涉及一种集成电池温度管理和空气调节的车辆控制系统，该车辆控制系统包括：电池温度管理单元，通过使冷却剂循环来将设置在车辆中的电池模块的温度设置在预定范围内；空气调节单元，根据制冷剂的循环方向而作为空调或热泵操作；热交换单元，使冷却剂和制冷剂相互进行热交换；以及控制器，执行控制，使得电池温度管理单元操作，空气调节单元根据冷却车辆内部空气的请求或加热车辆内部空气的请求而作为空调或热泵操作，并且制冷剂从热交换单元选择性地吸收热。

公开(公告)号：CN118478642A

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202310982869.X

申请日：2023-08-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 尹南硕

IPC: B60H1/00

Abstract: 用于电动车辆的模块化空调系统，被配置为执行车辆内空冷、车辆内空热和电池冷却的集成模块。该模块化空调系统包括：仪表板，将车辆划分为设置有用于车辆的PE系统的电力电气(PE)系统室和乘员乘坐的乘客舱；以及壳体，被设置成穿过仪表板，其中，加热和冷却模块设置在壳体内部，该加热和冷却模块将调节的空气供应至乘客舱、冷却用于电动车辆的电池、或冷却PE系统。

公开(公告)号：CN115891559A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202210564298.3

申请日：2022-05-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 尹南硕 ,  曺王铉

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/22

Abstract: 一种公共汽车加热系统及其控制方法被配置为相互结合地控制水加热式主加热器单元和热泵式辅助加热器单元以用于加热公共汽车室内，提高主加热器单元的操作效率，同时减少开关操作的次数。公共汽车加热系统包括：水加热式主加热器单元，被配置为加热公共汽车的内部底部区域；热泵式辅助加热器单元，被配置为加热公共汽车的内部车顶区域；以及控制器，被配置为基于设定的目标内部温度(T目标)、测量的外部空气温度(T外部)、测量的内部温度(T室)和主加热器单元制冷剂温度(T制冷剂)来相互结合地控制主加热器单元和辅助加热器单元的操作。

公开(公告)号：CN118528717A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202311059992.0

申请日：2023-08-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  株式会社斗源空调

Inventor： 韩光玉 ,  金明会 ,  尹南硕 ,  姜守娟 ,  曺光云 ,  金永准 ,  车载元 ,  丁源俊 ,  安炳国

IPC: B60H1/00

Abstract: 提供了一种顶置式空调，其中空调单元在内部冷却期间产生的冷凝水被收集在收集单元中，以防止冷凝水流入车辆的内部空间。由收集单元收集的冷凝水被排放到车辆的外部，以防止由于冷凝水的积聚而造成的冷凝水溢出和污染。

公开(公告)号：CN117734368A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202310055073.X

申请日：2023-02-03

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 尹南硕

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32

Abstract: 本公开涉及一种电动车辆的暖通空调(HVAC)。该HVAC包括：压缩机，被配置为压缩制冷剂；四通换向阀，连接到四个流路，四个流路包括连接到压缩机的排出端的流路和连接到压缩机的吸入端的流路；第一热交换器，连接到四通换向阀，并被配置为根据制冷剂的循环方向作为冷凝器或蒸发器操作；以及第二热交换器，其一端连接到第一热交换器，另一端连接到四通换向阀，并且根据制冷剂的循环方向作为冷凝器或蒸发器操作。

公开(公告)号：CN116215162A

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202210984333.7

申请日：2022-08-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 尹南硕

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/22 ,  B60H1/32 ,  B60L7/10 ,  B60L53/00 ,  B60L58/15

Abstract: 本公开提供一种用于车辆的空调系统。空调系统被配置为冷却和加热调节时确保空气调节性能，并且在电池的电量已经较高的状态下通过再生制动对电池进行充电时，驱动空调系统，防止电池过度充电，从而防止电池劣化。

公开(公告)号：CN115923430A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202210129093.2

申请日：2022-02-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 尹南硕

IPC: B60H1/00 ,  B61D27/00

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的空调装置，该空调装置包括：空调单元，设置在车辆的空调室中，并且被配置为使得鼓风机将从车辆的外部引入空调室中的环境空气吸入并吹向车辆的内部；风门，安装在空调单元的引入侧上的开口中，以选择性地引入从内部流动的室内空气和环境空气中的一种；以及内部排气格栅，安装在内部中，以与由空调单元和空调室的内侧表面限定的空间流体连通，其中可以通过内部排气格栅和空调室将内部中的室内空气排放到车辆的外部。

公开(公告)号：CN106159373A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201510188933.2

申请日：2015-04-20

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 尹南硕

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/663 ,  B60H1/00

CPC classification number: H01M10/625 ,  B60H1/00278 ,  B60H1/00371 ,  B60H2001/00307 ,  F28D15/02 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/663 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明提供了一种混合动力客车电池组冷却结构，该混合动力客车电池组冷却结构包括吸入芯，被安装在蒸发器和压缩机之间以便将汽化制冷剂注入到被安装在车辆中的电池组。因此，在较暖和的天气期间，电池组可以被冷却，而无需使用供应给该车辆的冷空气，从而电池组可以不损失内部冷却性能地被冷却。

公开(公告)号：CN113815377A

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202011352879.8

申请日：2020-11-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 尹南硕

IPC: B60H1/00

Abstract: 本公开涉及一种客车车顶空调的模块化壳体，即一种用于安装在客车车顶的空调的空调壳体。该空调壳体包括：包括第一基座和第二基座的一对基座，并且第一基座和第二基座被安装成彼此间隔开并相对；以及一个或多个护罩，联接到彼此间隔开的第一基座和第二基座之间的空间中，其中，在壳体中要连接和安装的护罩的数量可以根据空调的容量确定。

公开(公告)号：CN111409423A

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN201911018615.6

申请日：2019-10-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 尹南硕

IPC: B60H3/06

Abstract: 一种空气净化器，可包括静电空气净化器，包括：空气净化器壳体；空气净化器主体；和耦接到空气净化器壳体的空气净化器返回格栅盖，其中空气净化器主体可包括：过滤器单元，其具有的尺寸大于预定颗粒尺寸；集尘器单元，其通过产生高压电弧而将粉尘收集在电极板上，从而二次过滤出通过过滤器单元且具有的尺寸等于或小于预定颗粒尺寸的粉尘；转换器单元，其在集尘器单元上产生高压电弧；以及传感器单元，其测量具有的尺寸等于或小于预定颗粒尺寸的粉尘的浓度，以操作集尘器单元和转换器单元。