公开(公告)号：CN115891559A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202210564298.3

申请日：2022-05-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 尹南硕 ,  曺王铉

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/22

Abstract: 一种公共汽车加热系统及其控制方法被配置为相互结合地控制水加热式主加热器单元和热泵式辅助加热器单元以用于加热公共汽车室内，提高主加热器单元的操作效率，同时减少开关操作的次数。公共汽车加热系统包括：水加热式主加热器单元，被配置为加热公共汽车的内部底部区域；热泵式辅助加热器单元，被配置为加热公共汽车的内部车顶区域；以及控制器，被配置为基于设定的目标内部温度(T目标)、测量的外部空气温度(T外部)、测量的内部温度(T室)和主加热器单元制冷剂温度(T制冷剂)来相互结合地控制主加热器单元和辅助加热器单元的操作。

公开(公告)号：CN112455190A

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN202010686285.4

申请日：2020-07-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  株式会社斗源空调

Inventor： 曺王铉 ,  金宗哲 ,  裵己升

IPC: B60H1/22

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的冷却剂加热器，该冷却剂加热器包括：壳体单元，具有冷却剂流入的入口部和排出冷却剂的出口部；导流组件，设置在壳体单元的内部空间中，并且具有冷却剂在第一方向上流动的第一流路和通过第一流路的冷却剂在与第一方向不同的第二方向上流动的第二流路；第一加热器部，设置在第一流路中；以及第二加热器部，设置在第二流路中。该冷却剂加热器能够获得提高速效取暖性能和取暖效率的有益效果。